1樓：溫暖的海風
我給你分析一下吧，首先，你的發動機一定是國產，你說收油響是因為發動機在工作過程中，高速鏈工作轉動的受力面是無張緊器的一側（能明白我的意思嗎），當高轉速突然收油的話，發動機就進入無油狀態，也就是說是自身的慣性在維持轉動，此時高速鏈有張緊器的一側變成了主動面了，也就是說另一面出現了鬆弛現象了，你說的嗒嗒聲不是氣門搖臂的聲音，應該是高速鏈與缸頭正時輪強制脫開發出的聲音，這聲音隨著轉速下降就消失了，這就是國產車的特點，因為解決不好張緊器的持定性，你說發動機的嗡嗡聲是因為空**動機的共振，發動機在帶載是沒有此聲音，也就是再提速過程沒有，進入恆速後就出現了，這也是國產發動機的缺點，加工精度不夠，配合精度不夠出現的共振，任何發動機都會有共振，好的發動機共振區域都會在很高轉速才會出現，我們國貨精品好像達不到人家的水品了，你說的這兩點是治不好的，呵呵，慢慢開，安全第一
2樓：恏朲一生平安
你得去看看正時皮帶了 確定一下氣門的問題 要是嚴重了後果不堪設想 但願能幫到你
發動機正常熱車時出現噠噠噠的聲音什麼原因求解
3樓：幸福的
1、冷車熱車時聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。
2、熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白發黑時，問題就相對小，可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，應該及時去修車廠檢查。
擴充套件資料：
車內其他異響原因：
1、剎車異響
這個比較常見，尤其是下雨之後。異響表現為踩住剎車踏板時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲，這種情況多是剎車盤生鏽、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解，之後檢查剎車碟片。
2、輪胎異響
輪胎異響也就是大家所說的胎噪，只有汽車行駛到一定速度時才會出現。胎噪的產生有很多種情況包括，行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。
3、轉向異響
當方向盤打死時會發生異響，其實關於這種異響很難解釋清楚，經常聽到的回答就是拉桿球套膠套摩擦。因為在這種非常規的操作下大部分部件都處於過載的情況，如果說打方向打到一半異響，這種故障反而更好排除，只是轉向機有異響，所以說出現轉向異響時不要慌張。
鳳凰網-當車輛出現這6種異響時，你要注意了
4樓：勿忘心安
1、氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音。
2、汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。
3、機油的原因，劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響，選擇更換新的機油就可以解決這個問題。
5樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
6樓：蘇厚子
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
7樓：匿名使用者
氣門上面的液壓挺柱響，。換點稠一點機油試試，如果還不行需要更換液壓挺住
2011款朗逸1.4t發動機熱車1500-2000轉穩定油門發動機噠噠噠響，冷車無聲響。 20
8樓：湖南萬通汽車學校
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
9樓：湖南萬通汽車學校
可能原因氣門挺柱洩壓，希望我的回答對你有用，望採納。
帝豪發動機加速氣門噠噠的響，是熱車以後只要加速2000轉以上有輕微響聲，我是新車，你們有這樣現象
10樓：匿名使用者
您好。新車沒多大關係的，是敲氣門的聲音，希望能幫到你。
ix35冷啟動噠噠噠響聲很大，熱車聲音小點，2000轉就聽不到了是咋回事？11年的車，120000
11樓：西安萬通汽修學校
這款發動機有如下幾處輕微噪音正時鏈條氣門液力挺杆噴油嘴對於suv來說 這點動靜基本可以忽視了哈
12樓：匿名使用者
你好，這個如果是冷車的話，這個情況應該是比較正常的，應該是不用擔心的
2023年購買寶馬x4，買到至今冷車打火底盤有很大的「噠噠噠」的異響？熱車幾分鐘後慢慢就消失了，4 15
13樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
現在隨著科技發發展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題
發動機猛加油的時候有異響，請問加油正常怎麼回事
發動機在猛加油的時候有異響，說明發動機可能點火提前角有可能快了，它在極加速的時候就會發出嗒嗒聲音。如果你的車是老車自己可以把分點器向反時針擰一下，讓點火提前角慢一點就好，如果是新車那你就要到修理廠去讓修理的師傅用電腦匹配一下就好。嗷對了，有時候加的汽油的標號不對它也會響。汽車發動機猛加油的時候異響是...
發動機異響是怎樣判斷的
1 故障現象 摩托車行駛時，發動機內部發生不正常的響聲。2 故障原因與排除方法 發動機在運轉工作中，由於機件運轉和震動，總會發出響聲，響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的噪聲，即在怠速運轉時，只能聽到均勻的 嘟嘟 響聲 在中速運轉時，響聲均勻清脆 加速時會發出有力而圓滑的 嘟...
冷車啟動異響發動機有異響是什麼原因呢
首先這個 copy 噠噠噠 異響是啟動的瞬間有呢還是啟動之後怠速時有呢 如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，...