1樓：小魏說說情感
像什麼眾泰，江淮廣汽，北汽，上汽，這些品牌，現在都比海馬混的強得多，因為他們設計的東西夠新穎夠帥，產品力強顏值高，有核心競爭力有而海馬什麼都沒有隻能吃老本。相較之下，自主品牌中的佼佼者如吉利、長安等就能將車型價效比與更新速度雙管齊下，而海馬平均一年才推出一款新車型，核心產品又到了生命週期晚期。由於海南汽車製造廠的產品無法在全國投放，到了1997年，海馬不得不投入一汽的懷抱，但即便如此，海南汽車製造廠卻沒有得到一汽的技術支援。
這幾年海馬汽車推出的產品來看，幾款車型公升級都是不痛不癢，並沒有叫座的賣點。也沒有足夠的賣點，迎合消費市場上面沒有一定的競爭力。缺乏核心技術，最明顯的就是產品力不行。
新品少，舊款車型競爭力不足，銷量不**就怪了。汽車是個大的整合體，最重要的是技術的整合和積累。做汽車，說一千道一萬，要沉得下來心，才能做大做強。
<>起點好，但如果不創新發展，依然會面臨著很大的問題，在消費公升級的大背景下，中國汽車市場沒有理由不進行公升級。而沒有跟上的企業，掉隊甚至崩盤也無可厚非。生產能力差就是生產過程包含生產工藝以及檢驗過程都非常差，這樣做出來的汽車質量非常差，當產品不能表現的非常優秀甚至表現的非常差的時候，那這個企業終究會走向滅亡。
海馬在前期沒有把自己的品牌高度樹立起來，導致如今一天不如一天的困境。吉利和長城早就認識到這點，不但在前期積累了口碑，還在不斷做品牌向上的經營佈局，生存壓力很大。
2樓：戀愛小天才
因為現在有很多品牌都在崛起，現在海馬品牌已經處於邊緣化了。沒有人想要買這款品牌了。
3樓：黑貓
我的兩臺車都是海馬，但海馬不思進取，毫無創意，車型車身設計太差勁，現在對海馬非常失望，再買車絕不買海馬了。
4樓：行樂
因為它做出來的質量都特別的不好，而且也不是特別的好看。所以現在成為了乙個邊緣的品牌。
5樓：小清新樂談
因為現在這個品牌沒有任何的熱度，而且也沒有什麼拿得出手的產品，口碑一直在下降，成為了乙個邊緣品牌。
一年虧損了將近十億，海馬品牌究竟發生了什麼？
6樓：小李最可愛呢
海馬品牌的車質量越來越不好，小毛病特別的多，根本經不起時間的推敲，所以就失去了消費者信任。
7樓：小李美死了
因為海馬品牌現在質量是非常不好的，而且讓一些人已經嚴重的誤會，所以是非常不合理的事情。
8樓：風風學姐
我個人覺得海馬品牌之所以會出現這麼嚴重的虧損，很可能是他們對市場的把握並不是特別足，所以才會這樣。
9樓：旗韋曄
一年虧損了將近10億，海馬旦野備品牌虧損的原因是發生模毀了一些汽車質量事故，而且又沒有及時的進行處脊敬理，所以導致了後續的品牌巨大的虧損。
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