1樓：網友
您說哪款發動機啊？
朗逸與寶來哪個更省油
2樓：太平洋汽車網
工信部朗逸2018款手動時尚版綜合油耗(l/100km)為，工信部寶來2019款手動時尚版綜合油耗為。寶來的油耗比寶來低。
經典的朗逸風格我就不多說了。整體風格沉穩內斂，完美展現中庸之道。雖然外觀不能滿足追求個性的年輕人，但事實證明，這種冷靜的風格還是有市場的。
2610mm的經典朗逸軸距在緊湊型家用車中並不佔優勢，但實際表現還是值得肯定的。
經典的朗逸內飾依舊採用家族式設計風格，簡約的設計營造出輕鬆的家居氛圍。不過，朗逸的內飾細節值得稱讚。比如銀色飾板的使用，平底方向盤和桶形儀表盤的設計，讓內飾更有品味，但敬巖並不會讓人覺得突兀。
配置方面，胎壓監測、發動機啟停、自動空調節、巡航控制都是日常駕駛中常用的功能，但中控大屏的缺失還是缺少了一些科技感。
動力方面，在售的經典朗逸配備了發動機、發動機和發動機。主要銷售車型依舊是自然吸氣發動機車型，匹配5速和6速自動手動變速箱。最大輸出扭矩為155牛·公尺/3800轉/分，最大功率為81kw/5800轉/分。
滿亂乎足一般日常駕駛要求沒有問題。
新一代寶來的內飾佈局與新一代朗逸有點相似。出風口和中控大屏位置改變，功能區劃分更清晰。多層次的裝飾板明顯提高了室內裝飾的質量。
雖然中控臺和飾板多亮陪御為塑料材質，但精緻的做工依然帶來了不錯的視覺效果。從高配車型來看，新一代寶來增加了8英吋觸控中控屏、autohold自動泊車、前方測距監控等多項配置。中控屏整合了gps導航、**服務、手機互聯、智慧型語音控制等功能，可以說是非常主流的。
換平臺後，車身尺寸的增加讓新一代寶來空的效能更有看點。較長的軸距不僅保證了後排座椅空之間的空間，還加長了後排座椅的坐墊長度。這種變化很容易感覺到。
坐進後排後，座椅對腿部的支撐很到位，這種飽滿感不容易受到同級別車的影響。座椅填充物軟硬適中，確保良好的支撐和包裹性。
新一代寶來高配車型搭載大眾大功率發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250n·m，相比上一代寶來低功率發動機，最大功率96kw，動力強勁很多。與之匹配的依然是7速雙離合變速箱。此外，自然吸氣發動機將繼續使用，匹配5mt/6at變速箱。
百萬購車補貼。
寶來和朗逸哪個好，寶來和朗逸應該選擇哪個
朗逸和新寶來有一個共同的特點 就是都不太像大眾以往的車型。這個特點非褒非貶,一方面外形上沒有以往車型那種過於樸實的低調,二來在某些材質 做工和實用性上有些向日系車靠攏的意味。所以,不管有多少人拿朗逸和新寶來比較,它們共同的對手都只能是一個 佔了國內市場半壁江山的日系和韓系車。新寶來和朗逸的最大共同點...
寶來和朗逸選哪個合適，寶來和朗逸選哪個更好呢？
近期弟弟要買車，有以下幾個條件，預算10萬以內，不買日本車，不買韓國車，不買法國車，不買國產車，美國車10萬以內的大多都是三缸機，果斷放棄，因此能選擇的只有德系，低端的是捷達和桑塔納，高一個檔次的是寶來和 朗逸，現在就在糾結寶來和朗逸到底該選哪一個，我相信大多數人的選車方式與之類似，我們今天就一起看...
大眾寶來和朗逸那個好，大眾朗逸和寶來究竟哪個好？
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 這兩個車型的話，這個大眾朗逸的價效比還是比較高一點的，因為他這個車型的話比這個大眾寶來這個製造工藝稍微好一點。提問我看這個網上講寶來 這個安全氣囊比這個朗逸的安全氣囊要多一點 回答這個多一點安全氣囊這個東西的話，這個基本上這個除非你出事故有多大，作用...