1樓:網友
樓主。各地賣車的差價一般都不超過6000,而如果你去離你家遠的地方買**低的車,路上的這費那費,還有吃住玩花消,錢也是不少花的,而且最重要的是,如果你買的車萬一有毛病需要找經銷商協調的話,那就麻煩了,你得費力氣再把車弄回去(大部分經銷商是不會主動去幫你的)。總之,我覺得你買車在你當地買就可以,即使不在當地買,也不要離你家超過100公里左右吧,這是個人看法。
另外 給你推薦幾款8萬左右的車。
北京現代雅坤特手動基本型和手動舒適型。
byd 經濟型和舒適型。
愛麗舍x手動檔。
rio千里馬 l 和 gl
海馬 海福星手動標準型和手動舒適型。
奇瑞a5 雪佛蘭樂風 mt
還有就是很實用結實的捷達。
以上全部是三廂車裡個人認為比較好的。
兩廂的沒注意。
有意思的話可以自己找找看。
總之 不太贊同去離家遠的地方買車 。
以上是個人看法,希望樓主能買到中意的車,呵呵。
2樓:網友
購車價錢便宜一般去廠家提車或者去北京買,北京的車市場要比其他城市的便宜很多,但是最好先看看各地市場**,要是差的不多就不要勞民傷財了.
3樓:網友
8萬左右的車在全國差不了幾千 你跑來跑去可能省點 但是你跑來跑去的費用加一起要比差的幾千多了 不划算 你這裡賣8萬 不會有別的賣5萬的。
4樓:網友
駿捷不錯哦,最近出了,勁啊。
為什麼各地區的汽車**會差那麼多
5樓:網友
各地區的汽車**差異很大是綜合因素導致的。
一:廠家對汽車經銷商的底價不一樣。
經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好,在生產廠家一訂購汽車就是上百輛甚至買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好,在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。
廠家對經銷商的政策其實就如我們**一樣。對那些銷量好的地區,廠家汽車底價放的比較低,反之就放得高一些。所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜,經濟越欠發達的地區經銷商的**反而貴的現象。
就好像小賣部賣啤酒一樣,他每個月賣啤酒比較多,他到經銷商那裡拿貨多,經銷商給他的底價就相對其他小賣部便宜,所以進價低的小賣部啤酒就賣元。反之銷量不好,進價高的小賣部就賣元。
二:廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家,年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點,廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。
反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤,從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大**空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好,年底廠家返點又低。
所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比**,比讓利優惠了。
綜上所述,朋友們應該對汽車**地區差異有一定的認識了吧。
北京,上海,廣州等發達汽車比我們便宜,是因為別人城市經濟發達,買汽車的人多。汽車銷量好。經銷商在廠家訂購汽車數量大,廠家賣給他們的車,比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。
而且經銷商的銷量也大。廠家給的政策和返點高,所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價,而且這些發達城市乙個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4s店,他們之間需要爭奪客戶,提高銷量,所以就會經常有汽車銷售**上大戰。
所以說,不要把不同地方的汽車**進行對比了,還不如在同地區不同的品牌進行對比,從而進行挑選,這樣才能挑到自己中意的汽車。
6樓:網友
各地人均收入水平不同,導致居民消費水平不同,人們購買汽車的能力也就不同,而且受供求關係的影響,所以**差異較大。
7樓:網友
地區差異。型號定製;地區人群收入差異;地區政策差異;
8樓:石頭步娘
各地消費水平不一樣哦。
不同區域的車價怎麼差這麼多?
9樓:陡變吧
汽車**上的**在北京和上海的**比別的地方的要便宜一萬,就拿捷達為例,鄭州的自動舒適型,上海的**,不過有要求,這個怎麼看?
對於題主說的不同區域的車價怎麼差這麼多?能相信嗎?我是在4s店上班,也是接觸同行業的汽車人,可以回答的是:不能完全相信是作為乙個參考。
1:對於做汽貿名車館的,經常是在外地拿車,也就是哪個區域的車**好就是在**拿車,在走汽貿資源汽車人中現在他們更多的是在東區拿車,比如南京、上海等。因為那裡**比較好,車也是比較可靠,一般是比內陸地區**是好點,一般是可以優惠幾千到一萬左右的。
2:在那些走資源汽車人一般提車都是分幾個區域:北區代表是北京,東區就是代表上海、南京、杭州,南區代表有廣州。
現在大部分是會在東區提車比較多,綜合價效比是會選擇東區。現在是很少在北區北京那邊提車,雖然北京那邊車在網上**是很低,是低於市場**價很多,但是更多的時候去提車都是被騙了。
3:所以我們買車的時候如果看到北京那邊**是低於市場最低價是很多的話,那就是要提高警惕,不要被這個單純的**迷惑了雙眼。有的時候去了,也是有各種條件,必須加裝各種裝潢,其實最終花的錢是更多。
4:所以我們在買車的時候一定不要一味的被網上的**欺騙的了,網上的**更多的是參考,或者可以根據這個**去你們當地的4s店談,買車**更多是談出來的。
5:還有我們去買車得時候不要單純的看裸車**,還是要看最終落地**,就是這輛車最終上路是需要花費多少錢。
為什麼 各個地區的 汽車** 不一樣?
10樓:匿名使用者
廠家的指導價通常只是乙個標準,一般來說,每乙個分級經銷商都會有幾千元的減價幅度供自己把握,所以不同的4s店就會有不同的**。
11樓:匿名使用者
越是人多聚集的地方車就越便宜。因為人多銷量就多。**稍微低點沒什麼所謂。薄利多銷。
12樓:簡單de回憶
同樣款式型號的汽車各地**不同的原因:
1、運費的不同,離產地接近的運費往往比較低。
2、場地費不同,越大型的店面,成本往往相對比較高。
3、與當地消費水平也有一定的關係。
4、各級銷售商不同,一級經銷商一般都能拿到最低的低價,級數越高,拿到的**也相對越高。
13樓:匿名使用者
運費和管理費不同,還有就是消費能力不同。
汽車不同款收不同價算**歧視嗎?
14樓:網友
**歧視:又稱**差別,指廠商在同一時期對同一產灶鋒孫品索取不同**的行為。**歧視既可以是對不同購買者索取不同**,也可以對同乙個購買者的不同購買數量收取不同**。
**隱鏈歧視(price discrimination)實質上是一種**差異,通常指商品或服務的提供者在向不同的接受者提供相同等級、相同質量的商品或服務時,在接受者之間實行不同的銷售**或收費標準。經營者沒有正當理由,就同一種商品或者服務,對若干買主實行不同的售價,則構成**欺詐行為。**歧視是一種重要的壟斷定價基山行為,是壟斷企業通過差別**來獲取超額利潤的一種定價策略。
為什麼各種車子在不同的城市,**就不同
15樓:一腳澳門
首先,通常情況下,同款汽車在不同城市過大的價差是不被允許的,特別是某些地方的**過低,以致損害市場**體系的情況。
一般情況下,汽車廠家傾向於給出乙個指導價,在這個指導價下,經銷商才開始賣車。通常經銷商賣車的**會比指導價低,但是一般管理較好的品牌,比如絕大多數合資品牌廠家,都有最低限價,並定期對**進行檢查,低太多了會罰款,這一方面是防止經銷商之間**競爭損害品牌**體系,也損害經銷商利益。
其次,有時候,**差取決於經銷商與廠家之間的**談判能力,或者經銷商自身的銷量、讓價承受能力。
舉乙個簡單的例子,北京的某個本田經銷商月銷量能達到500臺,這個經銷商店裡的**承受力很強,所以他可以一輛車比廠家指導價低2萬賣出去。同時期,石家莊的乙個本田經銷商月銷量也就是100臺,他店小、銷量小,總體盈利都不大,只能承受不了8000的讓價。這就很容易造成了不同城市之間的價差,並且現實生活中,這種**差很容易出現,所以才會出現有很多北京、上海的車,賣到周邊的城市的情況。
第三,還有一種情況,就是不同地區品牌/車型的銷量差別很大,造成某些區域市場平平或冷淡,而某些區域市場過熱,買不到車的情況,此時就會出現過熱區域經銷商加價提車的情況。
還是舉例說明吧,比如我最近在做的乙個一汽轎車的品牌,奔騰,在西部比如寧夏的銀川,品牌的口碑、形象、定位、**,都非常符合當地市場的需求,當地市場曾經出現過客戶加價提車的情況,也就是當初要想在銀川這樣的地方,買一輛奔騰你可能要比別的地方多花錢。
不過,這種情況,多出現在廠家生產車輛供不應求的情況,特別是當一款新車上市,廠家的生產線還沒有足夠的存量車,經銷商對新車一般都有一種飢餓感,會蜂擁而至訂車,此時廠家只能配額或者限額髮車,這樣的話,那些過度熱銷的地方,必然訂不到足夠的車,僧多粥少只能漲價。
16樓:小博魔術
4s店的優惠也不同。廠家對於一線城市的**都寬鬆。因為貨走的快。不會囤積。
北京車價一直不高,很多人都來北京買車,然後開回去掛牌。
不同城市**不同,是肯定存在的。小地方賣不動,只有靠大城市提公升銷量。所以貨走得快,**就低。**高的在小地區。
17樓:網友
因為各個地區的稅收不一樣,海關稅收是一樣的,當地**會根據當地的情況進行一些相對應的調整。
18樓:金萬通工業南
因為地區的不同,汽車廠家給各地經銷商的進貨**也不一樣,所以會出現不同的**和政策。
在我們國家,車價最便宜的是北京,沒辦法,首都嘛!
在北京買的車,如果是私家車,那就需要在北京掛牌,那樣以後審車或者過戶,報廢的話也要去北京,從北京到上海的費用就會超過優惠的費用了,所以買的便宜,以後產生的費用高,不合算了啊。
網上的汽車價格與現實中的價格差多少
10 30 之間!跟我們這裡不同,網上的 汽車之家 基本是底價,可能會有一些額外贈送,但車價一般情況是不會下調的,不過基本上都存在加價提車的情況,最低 的車只有預定,幾個月後提車,如果要提現車,或者等待時間短一些 一個星期以內 就要不同程度的加價,加價幅度幾千到幾萬不等,看什麼價位的車子,車子越貴,...
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你提到的想買到 合理的汽車,其實也很簡單。首先到離你近的銷售該車的二級網點去打聽好 就說我在4s店也看過了,那邊一直 說有優惠讓我過去定車,可是我最近很忙也沒有時間過去再說我家離你們這裡近買車以後售後服務也方便,只要 合適我想馬上定車,自己一定不要說具體 讓他們工作人員給 格,然後再說 不是很滿意回...
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bai同等配置的車,排量大的一du定比較貴,zhi主要是發動機dao的造價和針對的回消費群體及不答同,開發汽車的廠商總是想用一款車的外觀儘量囊括多層次的消費全體,從而達到給多的銷量。1.排量大,發動機的構造複雜,造價升高.同時機體也要變的複雜,車內空間增大,各種配置增加。2.排量越大的車市場份額小,...