1樓：溫機修
答案是肯定的。這會縮短發動機壽命的。因為新發動機的各個相互活動的部件間存在加工痕跡（毛刺）。
所謂磨合就是把毛刺磨掉，這其中機油既起到潤滑的作用，還起到把毛刺和相互之間摩擦掉的成粉狀的鐵屑帶走的作用，這些被帶走的粉狀鐵屑會隨著你夜晚停車而沉澱下來，當你白天啟動時車時，一部分鐵屑會隨著機油的迴圈而迴圈在發動機各部位。所以不能積太多，這樣會加速發動機各部位的磨損，從而縮短發動機壽命。希望能對你有幫助。
2樓：延浩利
五菱榮光首保是2000到2500公里以內或是3個月以內（以先到為準），第一次例行保養是7500公里左右，也就隔5000公里，以後是每隔7500公里或是個月以內保養，你真是高人，都該換三次機油了，首包沒做失去保修資格，面臨的就是發動機的大修，看來你得自己掏錢了。
3樓：網友
經常使用的車建議6個月或者5000公里保養一次。不經常使用的車建議把保養的時間週期時間縮短點，3個月保養一次。汽車的主要磨損就在於冷啟動和車行駛，機油時間長品質也會有所變化。
根據你的情況自己取捨吧。
4樓：匿名使用者
8個月才跑1340公里，等於沒跑啊。磨合期都沒到，2500再換機油，機油又不會壞。
5樓：匿名使用者
應該不影響，儘管公里數不多，但是時間有點長，還是建議把機油換掉！
五菱榮光新卡1.8排量多久換一次機油
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
五菱榮光新卡排量。
建議您每5000公里做一次更換機油的保養。
五千公里做一次保養，有利於發動機的潤滑延長發動機的壽命。
平常您在加汽油的時候可以加一些適量的燃油寶，可以清洗發動機積碳，也可以防止發動機積碳的產生。
五菱榮光新卡排量多久換一次機油。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~您好，很高興為您解答問題。
五凌榮光新卡一點八排量多久換一次機油為好。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：五菱榮光新卡排量建議您每5000公里做一次更換機油的保養五千公里做一次保養，有利於發動機的潤滑延長發動機的壽命平常您在加汽油的時候可以加一些適量的燃油寶，可以清洗發動機積碳，也可以防止發動機積碳的產生。謝謝。
2010款五菱榮光多少公里燒機油
7樓：上海萬通職業學校
五菱榮光一般車輛行駛5到6萬公里有輕微燒機油情況，不影響使用的話，儘量不要大修。燒機油的主要是因為汽車機油的問題，所以在給汽車新增機油的時候要做好把控，汽車機油質量不好，容易產生汽車積碳。
油封老化等問題，通過更換汽車機油的方式，可以從根源上避免汽車燒機油的現象。
原因
由於發動機曲軸。
環形工作，連桿肢敬絕大部分時間角度是傾斜的，活塞向單個側面的壓力也就越大，活塞環對於缸壁的剪下壓力就極高，信胡如果再加上高速的運動，此時會發生嚴重的邊界摩擦，如果油膜強度不夠發生破裂，磨損加劇是不可避免的，磨損會導滑飢攔致汽缸內部的密封性下降，機油會順勢竄到燃燒室燒掉。
機油類別
半合成機油和全合成機油，二者的最大差別在於∶在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，因此它的流動性更好、阻力更小，可以充分保護引擎，同時降低油耗。
五菱巨集光剛換新發動機跑了兩千公里機油少了好多怎麼回事？
8樓：戶外垂釣崔哥
你好，剛剛更換機油兩千公里，發現機油缺少很多，首擾螞先懷疑燒機油，建議觀察尾氣螞李是否出現藍色煙霧，同時觀察發動機進氣道內是否有機悶李遲油。
五菱榮光新卡六萬公里的車跑了五佰公里機油燒了一半
9樓：
摘要。使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。
使用機油時注意質量指標，注意粘度指標。
避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。
五菱榮光的特點。
受限於售價和定位，榮光v在內飾和用料做工方面自然也不高，座椅是織物的，中控臺是塑料的，大燈是鹵素的。總之就是一臺標準的交叉型乘用車車型，顯然選擇它更適合創業拉貨，滿足家用不太實際的了。
雖然它的整體空間實用性不錯，但從內飾部分來看確實很一般，整體做工塑料感嚴重，坐進去有一種回到十年前的感覺。加上定價比較低，給到的配置自然不會好到**去，版本的車型在安全方面只有氣囊，駕駛輔助方面只有前後雷達，看上去可以說是簡陋了。
五菱榮光新卡六萬公里的車跑了五佰公里機油燒了一半。
使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油時注意質量指標，注意粘度指標。
避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部棗陸位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。五菱榮光的特點受限於售價和定位，榮光v在內飾和用料做工方面自然也不高，座椅是織物的，中控臺是塑料的，大燈是鹵素的。
總之就是一臺標準手巖或的交叉型乘用車車型，顯然選擇它更適合創業拉貨，滿足家用不太實際的了。雖然它的整體空間實用性不錯，但從內飾部分來看確實很一般，整體做工塑料感嚴重，坐進去有一種回到十年前的感覺。加上定價比較低，給到的配置自然不會好到**去，畢伍版本的車型在安全方面只有氣囊，駕駛輔助方面只有前後雷達，看上去可以說是簡陋了。
希望我的對您有幫助！
你的問題我看不明白。
您好。這個是您的車發動機燒機油要去當地維修師傅清理一下發動機就好了謝謝。
五菱榮光100,000公里保養需要更換什麼機油？
10樓：網友
五菱榮光100,000公里保養更換機油和平時保養並沒有不同，只要按使用說明推薦的標號選擇哪乙個品牌的**機油都可以。
所謂大公里數保養比平時常規保養多了更換火花塞，剎車油，變速箱油，齒輪油等等，更換機油三濾和平時保養完全相同。
11樓：帳號已登出
你好 ，10萬公里要大保養，汽車大保養包含：機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養及更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。
五菱榮光小卡跑800公里沒機油正常嗎
12樓：阿偉說車
1、活塞環密封不嚴，機油從活塞與缸壁的縫隙進入汽缸進行燃燒（藍煙）。2、氣門導管及油封磨損，機油經進氣道進入汽缸燃燒（藍煙）或進入排氣歧管燃燒排出（白煙）。
機油消耗的5個常見原因。
3、渦輪增壓器轉子磨損，機油進入進氣道燃燒（藍煙）或進入排氣管排出（白煙）。
4、汽缸蠢棗密封不嚴導致曲軸箱通風量過大（拉缸或活塞環磨損），飛濺的機油通過曲軸箱通風裝置排出機外或吸進進氣道燃燒。
5、外部洩漏，包括曲軸前後油封、氣門室密封墊、油底殼密封墊、機油散熱器等部位。
經檢查，汽缸壁並未出現拉傷痕跡，活塞環的磨損量也在正常範圍，所以問題不在這裡。
發動機汽缸壁將缸蓋解體檢查，氣門油封並未出現異常，氣門導管也沒有出現過度磨損，問題也不在這裡。
再次檢查，解除病根再次檢查發動機內，發現動力轉向油壺有點不對勁，外面油乎乎的，像加油過多溢位一樣。油壺外部油跡的顏色也不是液壓油的顏色（一半液壓油的正常色為淡黃色或粉紅色），而是黑乎乎的和積碳乙個顏色。
動力轉向液壓管路問題找到了，機油跑進了動力改彎轉向液壓管路里！整個動力轉帶殲拆向系統只有動力轉向幫浦與發動機相連線，那麼問題就是這裡了。
五菱榮光新卡右後視鏡怎麼換？
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