汽油是根據什麼來劃分類別的，是90#、93#、還是97#？
1樓：匿名使用者
汽油標號泛指汽油的鋅烷值，也叫熱值，標號越高，熱值越高，**也越貴。
在專用儀器上試驗，得到汽油的抗暴指數就叫汽油的辛烷值，辛烷值在工業上就作為汽油的標號的劃分依據。比如90#汽油就是辛烷值必須大於汽油辛烷值必須大於97。辛烷值就是汽油中相當於辛烷的組分的百分含量，規定純正辛烷的辛烷值為100。
標號越高辛烷值越高，抗暴效能愈高，要求汽車發動機的壓縮比就越高。
所以高階轎車由於壓縮比高，要求的汽油標號也高。
一般轎車壓縮比不高，可以加低標號的汽油；加高標號的汽油反而對發動機不好。
2樓：匿名使用者
汽油是跟據其成份中的辛烷值來分類的。辛烷值是衡量汽油抗爆性的指標，汽油標號越高其抗爆性越好。車子用什麼油和其發動機壓縮比有關(壓縮比即氣缸中活塞運動到下止點時的氣缸容積與其運動到上止點時氣缸內容積之比),德國車很多都是高壓縮比發動機，所以一般都加97#汽油！
3樓：匿名使用者
汽油是根據油的品質來決定的，想比較高檔的汽車都是加97號的汽油，像那些高檔的汽車必須得加97號的油，因為發動機對油的品質要求很高。目前為止也就90 93 97號這幾種油，小排量的車加什麼樣的油都ok，加什麼號的油得根據車來看。
汽油是根據什麼來劃分類別的，是90#、93#、還是97#？
4樓：從風裡來的妹子
車用汽油的標bai
號是根據研究法辛烷du
值決zhi定的，根據國家標準90號車用汽dao油的研專究法辛烷值不低於90個單屬位，93號車用汽油研究法辛烷值不低於93個單位，97號車用汽油研究法辛烷值不低於97個單位。辛烷值是指與汽油抗爆性相同的標準燃料中所含異辛烷的體積百分數。
5樓：農沙万俟秋巧
汽油的分抄類一種是按辛襲。
烷值來劃分，即你bai
說說的，這du些數字是指辛zhi烷值的含量；另外一種dao是根據尾氣排放的標準劃分：如國。
三、國四，國五等；還有就是根據汽油的品質來分，無鉛汽油、乙醇汽油、甲醇汽油等。
汽油93#、97#指的是什麼含量?
6樓：山野村夫豫之行
目前國內油品狀況來看，很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等新增劑以及mtbe抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用新增劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。
目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及polo、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體speedgear系列等壓縮比超高的車型身上。
相對而言，國內90＃和93＃汽油的加工工藝是比較過關的，而且售價相對較低，利潤相對沒那麼豐厚，因此較少有企業在90＃和93＃汽油上動手腳。 而93＃汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數加油站的93＃油缸還都比較乾淨。
因此，相對而言，93＃汽油最為可靠辛烷值不同，辛烷值越高在發動機裡的抗爆能力就越強，但是很多人都有乙個認識上的誤區就是以為加越高標號的汽油就是越好，並不是應該以說明書裡為準，長期加不合適的高標號汽油只會使發動機受損或者感覺車子「沒力」
7樓：網友
我國是以辛烷值作為標準的。
汽油和柴油的型號代表什麼意思？如0#，90#，93#，97# 等等
8樓：網友
汽油標號代表辛烷值，93#相當於汽油辛烷含量為93%，標號越高，抗震爆能力越強，就可以用於越高壓縮比的汽油機，燃燒效率好。
柴油標號表示柴油析蠟點，標號代表溫度。0#柴油就是0度時柴油會析出蠟質，堵塞油管影響正常運轉。-10##柴油分別代表柴油析蠟點為-10度，-20度，多用於北方冬天。
汽油和柴油的型號代表什麼意思？如0#，90#，93#，97# 等等
9樓：匿名使用者
辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，它是汽油最重要的質量指標。我國車用汽油的標號採用研究法測定的數值，93號汽油表示它的辛烷值不低於93＃，依此類推。發動機根據壓縮比的不同應選用不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。
當加入的汽油標號過低時，會產生爆震、發動機功率下降、車子無力等現。
10樓：匿名使用者
#代表油裡的鋅烷值……#數高代表燃燒越好……車的壓縮比越高…所需燃油號數就更高…而柴油的物理特性（即烷值和相關物）剛好是夠作為燃油的標準…所以為0#
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