1樓：網友
補充樓上的，還有車門側防碰撞梁、泊車輔助系統、高位制動燈、後排車門兒童安全鎖等。從安全配置來看，全進口的凱澤西還是非常不錯的！
鈴木（進口）凱澤西優點
2樓：汲曉習德厚
凱澤西和思鉑睿都採用的是可變氣門自然吸氣的發動機蘆胡，但是具體上兩者也有不同。
凱澤西的發動機是j24b型，這款發動機同樣應用於超級維特拉上，不過，功率和扭矩都經過了重新調校。另乙個值得表揚的優點是油耗，凱澤西的百公里市區油耗公公升，市郊油耗公公升，綜合油耗公公升。事實上，省油是鈴木一向的專長。
相比之下，思鉑睿的變速箱只有5速自動乙個款式，無法選擇，它的最高時速為212公里，0-100公里加速成績為秒，百公里市區油耗公公升，市郊油耗公公升，綜合油耗公公升。很顯然，思鉑睿的運動效能和油耗指標都輸給了凱澤西。本田的公升發動機採用的是i-vtec，因為它還能改變氣門的公升程，因而獲得了公升功率千瓦的好成績，不過，由於思鉑睿車身較大，平攤在每公斤車重上的最大功率，只有千瓦，凱澤西儘管公升功率只有千瓦，由於車身略輕，平均每公斤車重可以獲得千瓦的最大功率。
總的來說陪早攔，凱澤西的發動機較省油而且同時動力強勁一些，同時考慮到發動睜團機是要與底盤等各方面綜合考慮的，我個人覺得凱澤西的動力更好，僅供參考，謝謝。
鈴木凱澤西的車型特點
3樓：神降
凱澤西外形和概念年版車型十分相似，前臉使用了鈴木u型設計，前中網的這種設計在sx4和splash上面最先得到應用，凱澤西繼續採用厚重的前臉，這種設計在中型車上面倒是相得益彰。凱澤西整車採用了高腰線的設計，前門較為寬大，先比之下後門有些小不知是不是預示著該車會推出兩門的coupe版車型。尾部設計是凱澤西的亮點，高翹的尾部利用了動力學的特點，尾燈的造型十分像一面飄揚的旗幟，給尾部增加了動感的元素，而扇形的雙排氣更有些高效能轎車的味道。
進口的凱澤西車型為排量，共4款車型。其中兩驅車分為標準版和豪華版，而分時四驅車型則有豪華版和導航版兩款。車型方面，除了入門級的兩驅標準版使用6mt變速箱，其餘三款車型均採用cvt無極變速箱。
動力方面，2393cc發動機最大功率131kw（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230n·m/4000rpm。配置方面，智慧型鑰匙、一鍵式啟動、藍芽、rockfordfosgate音響系統、雙區自動空調、座椅加熱功能、定速巡航等配置出現在這款車的部分車型上可以看到。
長安鈴木維特拉發動機是進口的嗎,長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的
16款新維特拉,1.4t是進口發動機,6at變速器是愛信。長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的 只有1.4t是原廠進口鈴木發動機,以及1.4t自動擋為原廠進口愛信變速器。維特拉是長安鈴木於2015年推出的一款suv車型 該車傳承鈴木45年suv造車精髓外觀 和維特拉家族的純正血統,不...
進口鈴木超級維特拉是用的什麼車架？
汽車的車架可分為承載式和非承載式兩種。承載式車架的是指用金屬製成堅固的一體式車身，再將發動機 懸架等機械零件直接安裝在車身上，常見的轎車和越來越多的越野車都採用上了承載式車架。而非承載式車架是指在乙個堅實的鋼樑結構骨架上再把發動機 傳動系統的一部分 車身等總成部件用懸架裝置固定在車架上，貨車 客車和...
我想知道山東凱文學院有幾個校長貴姓謝謝
有個副校長姓何,好像叫何畢文的吧 山東凱文職業技術學院怎麼樣？我需要真實情況，謝謝！20 學生入學一個月後被校方告知沒被錄取 孩子入學已經一個月了，卻突然被校方告知沒被錄取，只能退學回家。近日，張女士很納悶地拿著當初凱文學院寄來的兩份錄取通知書，她不明白都接到錄取通知書了，怎麼會沒有被錄取呢？接連收...