1樓：網友
診斷高壓包要具備一定的維修基礎。具體步驟為：
1斷開+b接假負載，開機看+b是否正常？如果不正常，先要解決電源的問題；如果正常，問題一般在行。
2在確定行有問題後，先排除行管是否損壞，用表很容易判斷（1k檔黑筆接c，紅筆接e，如果大於50k一般正常，否則必然不正常）。最好把行管拆下檢測，（特別注意是否帶阻尼防止誤判）。
3如果經檢測行管正常，還不要急於更換高壓包，還要對行**、行推動、行偏轉進行檢測，如果這些元件正常，才可以確定是高壓包的問題。
4還要注意，有時高壓帽漏電也會造成不開機！
如果以上步驟自己沒有把握，最好送修。
2樓：網友
不一定是高壓包壞了，多是高壓打火故障或電源故障造成的，應請專業維修人員檢修為妥。
3樓：網友
指示燈閃爍不是那壞了，
4樓：網友
不能修理，只能換，換乙個很便宜的！
5樓：汽車之家
估計是線路有問題吧，應該不是高壓包的問題了，可能是其他問題引起的高壓包故障的，建議你到修理店檢測一下吧！
6樓：須禮年春
燈絲可不亮哦，幾秒鐘就停振了。
還看不到螢幕有亮，有可能是場部分問題吧，先把配件準備好後再看看，多謝了！！！可是高壓包上面的型號都看不清楚了。
不知道是什麼型號的，能帶上個好的再去修修。
成功率會更高。
高壓包壞了乙個4個全部都要換嗎？
7樓：汽車之路
可以不用一起換，因為如果是獨立點火的發動機每一缸的高壓包都是一樣的，如果其他的點火是正常的，哪個壞了就可以單獨換哪個。
在發動機運轉時，高壓包上經常有數萬伏的高壓脈衝電流，由於它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損。但其實高壓包並沒有固定的更換週期，只要工作正常就無需更換，它的使用壽命一般是十戚培萬公里甚至更長。
怎麼判斷高壓包壞了
8樓：
您好，親，您諮詢的問題，這邊給渣帶您做如下解答；前兆就是車輛在行駛中突然出現不正常的抖動，同時伴有動力上的明彎梁銷顯缺失。出現這種情況，就很有可能是高壓包損壞。如果出現以下症狀，基本就可以確定高壓包已經壞了。
1、加速無力，並伴隨抖動；2、怠速的時候發動機可能會產生抖動；3、儀表盤上的發動機故障燈亮起；4、動力缺失，嚴重時會導致車輛熄火；5、開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，這種抖動不同於平常的抖動，整個幅度很大。首先，高壓包就是俗稱的點火線圈。高壓包壞了，就會導致點火異常，發動機工況不良，俗話叫缺缸。
一般乙個高壓包負責乙個氣埋遊缸，有的車型是兩個氣缸用乙個高壓包。如果只有乙個高壓包發生故障，其餘的工作正常，那麼還可以勉強行駛。這時候就要抓緊到最近的汽修店進行維修。
如果車子直接熄火了，就只能叫拖車了。高壓包損壞的原因，常見的有以下幾個：1、高壓包繞組短路、斷路或接地；2、高壓包表面放電；3、高壓包絕緣老化。
汽車高壓包壞了有什麼現象，汽車高壓包壞了能開嗎
9樓：上海萬通職業學校
汽車高壓包壞了有以下現象：
1、高壓包一般負責乙個汽缸的點火，也有負責兩個的，如果點火線圈。
壞了，那麼對應的汽缸就不能工作，最明顯的症狀就是加速無力，並伴隨抖動。
2、如果汽車上的高壓包提供的點火能量少了（漏電），那麼怠速的時候發動機也可能會產生抖動。
3、當然，發動機是有監測系統的，如果高壓包壞了，這時候你可以看到儀表盤上的發動機故障燈亮起，其實就是在提醒你發生故障友虧。
4、再者說，汽車高壓包壞了，對應的氣缸也罷工了，那麼氣缸內的混合氣就不能燃燒，最後只能眼巴巴地被排氣管給送走，但混合氣畢竟不是盯型三元催化。
淨化的物件，所以最終會粘附在三元催化上，造成堵塞。
5、乙個點火線圈罷工不要緊，要是其好則神他幾個哥們也歇菜了，那這時車子的動力就廢了，結局就是車子突突地走，直至熄火。
10樓：老李漲知識
汽車高壓包其實就是高壓點火線圈的俗稱，我們知道，汽油發動機點火裝置的核心部件之一就是點火線圈，發動機氣缸內的混合氣想要燃燒，就需要點火能量，而點火線圈就是提供點火能量的**，最後通過火花塞來完成點火的動作。如果汽車上的高壓包壞了，那後果可想而知。
汽車高壓包壞了有什麼現象
1、高壓包一般負責乙個鬥猛汽缸的點火，也有負責兩個的，如果點火銷銷稿線圈壞了，那麼對應的汽缸就不能工作，最明顯的症狀就是加速無力，並伴隨抖動。
2、如虧孝果汽車上的高壓包提供的點火能量少了(漏電)，那麼怠速的時候發動機也可能會產生抖動；
3、當然，發動機是有監測系統的，如果高壓包壞了，這時候你可以看到儀表盤上的發動機故障燈亮起，其實就是在提醒你發生故障；
4、再者說，汽車高壓包壞了，對應的氣缸也罷工了，那麼氣缸內的混合氣就不能燃燒，最後只能眼巴巴地被排氣管給送走，但混合氣畢竟不是三元催化淨化的物件，所以最終會粘附在三元催化上，造成堵塞；
5、乙個點火線圈罷工不要緊，要是其他幾個哥們也歇菜了，那這時車子的動力就廢了，結局就是車子突突地走，直至熄火。
結語
一般乙個高壓包負責乙個汽缸(個別車型會兩個汽缸共用乙個高壓包)，如果只有乙個高壓包發生故障，其餘的工作正常，那麼勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連線部件等都非常不利，最好趕緊到維修店進行檢修。要是超過1個缸不工作，那麼車子很可能會直接熄火，這時候你就只能叫拖車了。
高壓包壞了有什麼現象
11樓：拋下思念
高壓包壞了的現象：會造成車輛加速無力，並伴隨抖動；怠速時發動機可能會產生抖動；發動機的監測系統：儀表盤上的發動機故障燈亮起，是提醒故障發生；氣缸罷工，三元催化劑堵塞。
汽車高壓包其實就是高壓點火線圈的稱號。汽油發動機點火裝置的核心部件之一是點火線圈，發動機氣缸內的混合氣想要燃燒，就需要點火能量，而點火線圈即是提供點火能量的**，最後是需要通過火花塞來完成點火動作的。
當汽車高壓包壞了的現象具休如下：
1、高壓包一般負責乙個汽缸的點火，也有負責兩個的。如果點火線圈壞了，那對應的汽缸就不能正常工作，其中最明顯的症狀就是加速無力，並可伴隨抖動。
2、如果汽車高壓包提供的點火能量少了（即為漏電），那怠速時發動機也有可能產生抖動；
3、當然發動機是有監測系統的，如高壓包壞了，這時可看到儀表盤上的發動機故障燈亮起，其實就是在提醒車主已發生故障了；
4、另外汽車高壓包壞了，對應的氣缸也就罷工了，那氣缸內的混合氣就不能燃燒了，最後只能被排氣管給送走，但混合氣畢竟不是三元催化淨化的物件，所以最終會粘附在三元催化上，造成堵塞；
圖/文/攝： 黎彩英） @2019
高壓包壞了有什麼現象
12樓：太平洋汽車網
這主要體現在點火難，因為高壓包又叫點火線圈。如果點火線圈有問題，肯定會影響車的點火。除了影響汽車的點火，還會影響汽車的電路，導致汽車短路、開路。
而且車不能加速，車身震動也會出現。謹纖拆高壓包使用注意事項：要防止車祥棗內受潮，尤其是點火線圈的位置。
1.高壓袋通常負責乙個氣缸的點火，另外還有兩個氣缸。如果點火線圈損壞，相應的氣缸將不工作。
最明顯的症狀是微弱的加速和伴隨的顫抖。2.如果汽車高壓部件提供的點火能量低(洩漏)，發動機怠速時可能會抖動。
3.當然，發動機有監控系統。如果高壓包損壞，你可以看到儀表盤上的發動機故障燈亮了，其實是在提醒你故障；4.
此外，汽車的高壓套件損壞，相應的氣缸也處於碰撞狀態。這樣，氣缸內的混合氣就不會燃燒。可以通過排氣管運走，但混合氣畢竟不是三元催化淨化的物件，所以最終會附著在三元催化劑上造成堵塞；點豎顫火線圈打不打，其他夥伴的飯是不是也關了都無所謂。
然後這個車的動力就消失了，結果車突然沒電了，直到熄火。
百萬購車補貼。
汽車高壓包壞了有什麼症狀
汽車高壓包壞了有以下現象 1 高壓包一般負責乙個汽缸的點火，也有負責兩個的，如果點火線圈壞了，那麼對應的汽缸就不能工作，最明顯的症狀就是加速無力，並伴隨抖動。2 如果汽車上的高壓包提供的點火能量少了 漏電 那麼怠速的時候發動機也可能會產生抖動。3 當然，發動機是有監測系統的，如果高壓包壞了，這時候你...
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