1樓:鄭州萬通汽車學校
各省高速公路收費標準。
各省高速公路計重收費標準!`
天津(津薊高速)
計重收費的基本費率為0.10元/噸公里。
根據車輛的車貨總質量,小於14噸的車輛按照0.10元/噸公里標準計費;14噸至25噸的車輛按照0.10元/噸公里線性遞減到0.07元/噸公里計費;25噸至50噸的車輛按照0.07元/噸公里線性遞減至0.04元/噸公里計費;50噸以上車輛按照0.04元/噸公里計費。車貨總質量不足5噸者,按5噸計費。
超限運輸車輛加價收費標準。
1、超限運輸車輛判別標準。按照國家發展改革委、交通部和公安部制定的國家強制標準,以貨運車輛的總軸限為判別是否超限的標準。即:
車輛各軸軸荷認定標準之和應為正常車貨總質量,若車貨總質量大於總軸限的部分即為超限。具體軸重標準如下:兩軸車輛單軸(每側單輪胎)認定質量7噸;三軸及三軸以上車輛單軸(每側單輪胎)認定質量5噸;單軸(每側雙輪胎)認定質量10噸;雙聯軸(每側單輪胎)認定質量10噸;雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)認定質量15噸;雙聯軸(每側雙輪胎)認定質量20噸;三聯軸(每側單輪胎)認定質量15噸;三聯軸(每側雙輪胎)認定質量30噸。
2、超限加價收費標準。按照車貨總質量超總軸限的程度不同,確定超限加價收費標準,具體如下:
超認定質量30%以內的部分,按照規定的計重收費費率收取;
超認定質量30%至50%以內的部分,按照0.10元/噸公里收取通行費;
超認定質量50%至80%以內的部分,按照0.15元/噸公里收取通行費;
超認定質量80%至100%以內的部分,按照0.20元/噸公里收取通行費;
超認定質量100%以上的部分,按照0.40元/噸公里收取通行費。
計重收費的計算辦法。
1、正常質量車輛繳納的通行費應為:車貨總質量×噸公里費率×車輛行駛里程。
2、超限收費額應為:超認定質量部分×超限收費標準×車輛行駛里程。
3、超認定質量車輛繳納的通行費應為:正常質量車輛繳納的通行費加超限收費額具體各個省份有所區別,望,謝謝!
2樓:網友
有的省份6軸貨車收費標準如下:n軸以上貨車收費係數=6軸收費係數+(n-6)*,其中,6軸收費係數=6類貨車收費標準/1類貨車收費標準。比如吉林省6軸貨車收費標準為元/公里。
但不同的地區收費可能會存在差異。比如49噸貨車,在不同的高速公路行走,一公里收費標準可能會不一樣,可以諮詢一下當地相關部門。
六軸車高速公路收費標準
3樓:
您好親,六軸車(指的是6個輪軸)在中國高速公路的收費標準基於車輛的總重和車型,以下是一些大致的收費標準以供參考:1. 小型車(總重5噸及以下)- 普通車:
元/公里- 高速公路:元/公里2. 中型車(總重5噸以上,10噸及以下)- 普通車:
元/公里- 高速公路:元/公里3. 大型車(總重10噸以上)- 普通車:
元/公里- 高速公路:姿棚元配冊哪/公里請注意,在特殊情況下,如節假日、高峰期等,高速公路的收培碼費標準可能有所不同。同時,不同省份和地區的收費標準和計費方式也可能略有不同。
6軸車在各省市高速公路收費標準
4樓:
摘要。遼寧省6軸以上貨車(大件車)以6軸貨車計費轉換標準為基數,每增加1軸,轉換標準增加元/車公里;如7軸大件運輸車輛轉換標準為:元/車公里,以此類推。
遼寧省6軸以上貨車(大件車)以仔帶前6軸貨車計費轉行搏換標準為基數,每增加1軸,轉換標念清準增加元/車公里;如7軸大件運輸車輛轉換標準為:元/車公里,以此類推。
高速收費主要以載貨噸數和載客人數有關乎逗。高速收費參考:小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 元/公里中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 元/公里大型車改頃信7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 元/公核輪裡特大型車20噸以上貨車、貨櫃車 元/公里。
六軸車和七軸車收費標準
5樓:
摘要。六軸車和七軸車收費標準。
你好,遼寧省6軸敬察扒以上貨車(大件車)以6軸貨車計費轉換標準為基數,亮昌每增加1軸沒歲,轉換標準增加元/車公里;如7軸大件運輸車輛轉換標準為:元/車公里,以此類推。
你好,在不同的高速公路行走,一公里收費標準可能會不一樣,可以諮詢一下當地相關部門。
你好,希望能夠幫助到你哦!
三線六軸車上高速怎麼收費?
6樓:
摘要。您好,很高興為您解答。
2019年5月16日***辦公廳釋出了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》標準。調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,並確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
統一按車(軸)型收費,指的是不管過載還空車,走高速都是乙個價只看車型不看載重。既所有三軸車都是乙個標準,所有六軸車也是乙個標準。各省按軸收費的費率標準會有所不同,根據當地空重車比例設定。
希望對您有幫助,祝您幸福快樂每一天!
三線六軸車上高速怎麼收費?
您好,很高興為您解答。2019年5月16日***辦公廳釋出了《深化收費昌槐公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費耐如友車型分類》標準。
調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,並確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。統一按車(軸)型收費,指的是不管過載還空車,走高速都是乙個價只看車型不看載重。既所有橡陵三軸車都是乙個標準,所有六軸車也是乙個標準。
各省按軸收費的費率標準會有所不同,根據當地空重車比例設定。希望對您有幫助,祝您幸福快樂每一天!
三線六軸就是九軸車。
大件運輸車輛。
是的沒錯的。每個地方**不一樣。
同樣是六軸大貨車路線是一樣為什麼收費不一樣?
7樓:
貨車的收費標準:基本費率為元/噸公里。根據實際車貨總質量,小於或等於10噸的車輛按基本費率計此槐絕收;10噸明困以上至49噸的車輛,按元/噸公里線性遞減到元/噸公里的費率計收;車貨總質量不足5噸的,按5噸計收;收費金額不足15元的,按15元計收,就是說只要上了高速,只要不是u型車,最少森姿就要交15元。
不管跑沒跑到公里數。這類似於計程車的起步價。
六軸貨車高速收費標準
8樓:
摘要。您好親,很高興為您解答:六軸車(指的是6個輪軸)在中國高速公路的收費標準基於車輛的總重和車型,以下是一些大致的收費標準以供參考:
1. 小型車(總重5噸及以下)- 普通車:元/公里- 高速公路:
元/公里2. 中型車(總重5噸以上,10噸及以下)- 普通車:元/公里- 高速公路:
元/公里3. 大型車(總重10噸以上)- 普通車:元/公里- 高速公路:
元/公里請注意,六軸貨車高速收費標準。
您好親,很高興為您解答:六軸車(指的是6個輪軸)在中國高速公路的收費標準基滑扮於車輛的總重和車型,以下是一孫讓告些大致的收費標準以供則明參考:1.
小型車(總重5噸及以下)- 普通車:元/公里- 高速公路:元/公里2.
中型車(總重5噸以上,10噸及以下)- 普通車:元/公里- 高速公路:元/公里3.
大型車(總重10噸以上)- 普通車:元/公里- 高速公路:元/公里請注意,二軸牽引頭背車,總重16噸,從河北凊河上高速從新疆霍爾多斯下得多少錢。
霍爾果斯下。
根據您滑好世提供的資訊,從河北坤河上高速至新疆霍爾多斯傳送二軸牽引頭背車,總重16噸的貨物的**,大致需要支付約5300元人民信肢幣。具體**可能因車輛使用的路線、貨物的安全險以及費率的不襪叢同而有所不同。此外,還可能會收取貨物的慢裝費以及發貨地和收貨地之間的路橋費用。
所以,建議您先聯絡當地物流公司瞭解具體的運輸**,以便準確地獲得**。
六軸貨車高速收費標準
9樓:
您好 親知啟逗很榮幸為您解答,親~ 旁仿根據所描述的問題為 「六軸貨車高速收費標準」解答如下六軸貨車是一種大型貨車,根據交通運輸管理部門的規定,其高速公路收費標準是按照車型、軸數、行駛路程等因素進行計算的。一般來說,六軸貨車的高速收費標準包括以下幾個方面:1.
車型分類:根據國家標準,六軸貨搭賣車屬於大型貨車,其收費標準與其他大型貨車相同。2.
軸數計算:六軸貨車有6個軸,計算收費時需要按照6軸計算<>
3.行駛路程:高速公路收費標準還與行駛路程有關,一般按照車輛行駛里程進行計費。
需要注意的是,不同地區和不同高速公路的收費標準可能會有所不同,具體的收費標準需要根據當地的實際情況而定。如果您需要了解六軸貨車在某個具體地區高速公路的收費標準,可以檢視當地高速公路管理部門的官方**或者諮詢相關的交通運輸服務機構。<>
您也可以更詳細地描述一下哦~以便給您提供更優質的服務呢!♡
中國那些七座車免檢,七座以上車輛不免檢,哪七座呢
是7人 座位 以下的載人小汽車 附標準 進一步提升收費公路通行效率和服務水平,方便群眾快捷出行,現就重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費有關問題制定如下實施方案 一 實施範圍 一 免費通行的時間範圍為春節 清明節 勞動節 國慶節等四個國家法定節假日,以及當年 辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休...
車輛違章怎麼不發到手機上,車輛違章交警是不是會發資訊到手機
回答你把它手機號設定為黑名單內即可。機動車違章後一般是需要3 7天才能查到的,因為交警隊需要輸入和核對確認的,最晚不超過13個工作日。比較準確的汽車違章和駕照計分最好是登入違章地點當地的交通局 進行查詢。目前交通違章查詢主要有如下三種方式 1丶上網查詢交通違章 2 打 查詢交通違章 很多地區交警 會...
車輛傳動軸彎曲會怎樣,汽車傳動軸鬆動彎曲會有什麼影響
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩 擺頭,甚至方向盤抖動,出現這種情況的原因有如下幾點 1 前輪定位角失準,前束過大。2 前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。3 前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。4 傳動系統零部件安裝鬆動。5 傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。6 減振器故障 高...