1樓：網友
當然不是。10代以前用的都是手排，10代是sst變速器（雙離合自動變速器）。sst的原理是裡面有兩個離合，乙個負責奇數擋位，乙個負責偶數擋位，乙個離合鬆開時，另乙個馬上咬和，實現無間斷動力傳輸。
evo是6速，叫sst；大眾是7速，叫其實挺運動的。
2樓：俎國
evo屬於專業拉力跑車，所以基本都是手排擋。
但是evo 7是有自排的。叫就是automatic（自動擋）的意思。
我不清楚8，9有沒有，但是7代絕對有，因為我開過7代evo的gta。感覺還可以，自排擋不是承受不了大扭力，很多超級跑車都也只自排擋，當然了，他們的自排檔可以達到7個前進擋。
差不多就這些吧。
3樓：網友
不可能啦。無級變速箱是不能承受大扭力的~
像evo這樣的街道跑車來說~是不能用無級變速箱的。
4樓：網友
理論上來說可以的，但如果是自動擋，那麼開evo還有什麼意思呢？事實上如果有一款好的無級變速箱的話，難麼加速效能肯定比手動擋的好。而且省油。
5樓：網友
除了十代的廢物其他都是手動五檔的…
6樓：網友
不可能啦。無級變速箱是不能承受大扭力的~
三菱evo的缺點？
7樓：段暮
這樣跟你說吧。三菱從一代到九代，都用同一款發動機，其實你可以這樣想，一直進化了九代。到第九代可以說是最完美的車了。
除了油耗大點。其它真沒什麼。真的。你空間，開這車後面會座三個人？不會的。偶然一次會，但這空間也不差。
8樓：匿名使用者
缺點就在於保養費用和油耗上面。另外，evo 對我來說空間小~！
9樓：匿名使用者
加速起步幹不過sti，百公里上十公升。**evo的心臟也不是以前的紅頭g
三菱evo哪一代最好
10樓：太平洋汽車網
三菱evo車型有十代，最經典最受粉絲歡迎的是第九代車型。
三菱evo是一款效能強勁的緊湊型車。
evo第九代車型採用了著名的4g63紅髮發動機。這臺發動機是鑄鐵的，原廠可以輸出280馬力，這臺發動機改裝潛力很大。
三菱evo的第十代車型換成了全新的4b11全鋁發動機，很多車迷都不喜歡。這款發動機沒有超禪指高的改裝潛力，鋁製發動機無法承受更高的溫度和壓力。
如果要將4b11發動機改裝成大馬力，需要對缸體進行強化，這樣會增加改裝成本。
三菱evo配備了全時四驅系統。這款車的四輪驅動系統非常強大和智慧型，可肆襲友以提高汽車在彎道的轉彎速度和穩定性。
三菱evo的外觀也裂槐很好看。這款車全球粉絲無數。
第九代evo的二手**非常高，有些車甚至可以賣到60萬元，而這款車的新車**只有45萬元。
因為第九代evo在國內很少見，所以二手車的**這麼高。
第十代evo的二手**比較低，十代車型只需要30萬元左右就能買到。
百萬購車補貼。
國內三菱evo 報價，國內最新三菱EVO 報價
如果想樓主說的那樣高達70w的話，那還不讓買輛保時捷的boxster呢！但這是不可能的，最 格也是大概在50萬左右！要我選，我會選擇rx8！你好，現在國內evo10的 沒有你聽說的那麼高，enkei輕量化輪轂版本的是49.8萬，普通版本的是48.8萬，相差一萬，只有這兩個版本的。個人感覺就買evo，...
三菱gto VS三菱EVO10 VS龐蒂克GTOVS STI
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三菱的EVO一共有幾代
三菱evo從1992年至今一共出了10代了！該車平均1年半升級換代一次，是世界上換代最快的車，以前三菱evo和日產gtr是同屬一個檔次的競爭對手，不過三菱evo從92年的evo1代到evo9代都一直使用那臺經過強化的2.0升直列4缸紅頭4g63渦輪增壓發動機，多次換代功率一直在280馬力左右，扭矩也...