1樓：提提子阿
今天我來詳細介紹一下！我們先看看外觀。外**起來很正方形，很方形。
就像乙個箱子一樣，整個汽車在外觀上沒有不必要的線條，沒有不必要的形狀。怎麼能輕易來呢。車身尺寸為長2917公釐、高1493公釐、寬1621、托架1940公釐，採用雙門設計，車身短，無需擔心停車。
讓我們進車裡看看我們先看看**控制區。其實兩個字是概括的。它是簡單的兩個字我唯一能看到的是**控制檯覆蓋的是稍微有彈性的pvc材料。
不是硬的純塑料。
配有彩色lcd儀表盤，唯一能顯示電力和時速的是收音機。讓我們再看看登機空間怎麼樣。雖然是小而採用的2門設計，但裡面有4個設計。
座位材料都是織物面料。我的身高是176前排位置調整到合適的駕駛位置後，頭部有兩個拳頭左右。坐在後排的話，前排的座位往前移，靠背放下才能進去，這有點麻煩。
我們進入後排時，頭部四指也差不多，但腿已經緊貼前排，沒有空間，但這輛車的後排本來是為應急而設計的，後排的乘坐率並不高。
這輛車的核心部件——這款五菱巨集光mini的電動機功率為20千瓦，相當於27馬力，最大扭矩為82千公尺。最大速度可以跑105公里/h，但我有點懸，而且這輛車有點危險。使用後驅動器。
新能源汽車，大家最應該關注的就是他的續航能力，一輛車的好壞，能不能滿足消費者，續航里程很重要，所以大家都不想出門，不回來，直接把你丟到半路。
這輛車適合女人駕駛。滿足平時的短途通勤。這個五菱巨集光mini的電池組有兩種樣式。
乙個是千瓦，官方資料可以跑170公里，另乙個是千瓦。官方說可以跑120公里。這個數字到底是不是真的。
沒有虛票。武陵紅光mini ev上市以來，深受廣大消費者的歡迎。當然，最重要的原因之一是非常低的**創造了售價。
神話，但上市後，很多消費者提出了武陵紅光mini ev的「缺點」。大部分消費者認為武陵紅光迷你。
2樓：甜奶幼
我認為還是值得入手的，雖然說現在沒有之前那段時間火，但是他這個車無論從外形還是內心都是價效比相當比較高的，所以我很推薦這個。
3樓：愛小樹苗
值得，因為它非常方便女性出行和上班，是一款年輕人們比較喜歡的車型，而且價效比和各方面都是值得人們入手的。
4樓：lucky的肥宅日常
當然適合入手比較適合家用，當然mini不能跑遠路還是有一些弊端的。mini在價位上也比較合理，適合女生開的車。
五菱mimi的缺點？
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 首先，作為一款電動轎車，巨集光mini ev的續航是排在新能源車裡倒數的，最低配只有120km，最高也只有170km。相比於市面上主流300km以上續航的車來說，它完全是劣勢十足。
而巨集光mini ev全系只有慢充，沒有快充。續航越高，所需的慢充時間久。最低配的車型沒有空調，只有中配以上才有空調，且都是手動控制。
6樓：帳號已登出
安全性差，安全配置基本全部缺失。
配置低，低配的空調都沒有。
偷工減料嚴重，防撞梁基本是樣子，車頂不忍直視，車門也沒啥防護！
7樓：西安萬通汽修學校
**一下原車座椅的缺點：
原車座椅的舒適性不夠，包裹感極差，沒有腰部支撐真的太不友好了，我每天80km左右的距離跑下來'經常會腰痠背痛。
原車座椅調節是手動的，我習慣了油車的電動調節跟座椅記憶功能，現在mini的座椅，手動怎麼都調節不到最舒服的駕駛姿勢，而且遇到後排要坐人的情況，稍微一動座椅，又要重新調一遍，非常難受。
原車不是真皮座椅，我為了顏值加裝了座椅套後，顏值是提高了，但是夏天開車的時候，整個後背都會悶得溼溼的，非常不舒服。
但是相對於這個**，它的實用性還是蠻好的。
五菱巨集光報價，五菱巨集光最新報價
我也等，早就看到新聞說51上市，我都等來火了，五菱巨集光難產了！肯定比榮光高，6萬起步這樣就太高了賣不怎麼動了，如果5.2 5.5萬還可以，那麼榮光就得降價，一降，之光也得降，他們糾結啊！2010款 五菱巨集光 6430k 1.2l實用型 1.2 l 4.48 4.53萬2010款 五菱巨集光 64...
五菱巨集光S輪胎固定螺絲是正絲嗎,五菱巨集光S四個輪胎固定螺絲是正絲嗎
正常的,有很多車輛輪胎固定都是4個螺絲的 貨車的方向不一 小車的都是反絲 五菱巨集光為啥輪胎固定四個螺絲安全嗎 汽車工程師比你想得周全,測試也都是幾十萬公里,請不要質疑工程師的選擇。五菱車身輕,輪轂輪胎小,也輕,所以四個螺絲完全沒問題。我的標緻207整備質量1.2噸,不也是4個螺絲嗎?五菱汽車那麼多...
五菱巨集光玻璃升降控制盒在哪，五菱巨集光車玻璃升降器有沒有控制模組
五菱巨集光玻璃升降器配件是65元,工時費是49元。如果不是棄保使用者的話,玻璃升降器是保修兩年或四萬公里的。所以買完車的使用者到4s店定期做保養還是很有好處的。五菱巨集光車玻璃升降器有沒有控制模組 這個也是有控制模組控制的，也就是控制玻璃升降電機。希望我的回答能幫到你 把車窗升降器上面那個打著x號的...