同款的汽車,同款的蓄電池,為什麼蓄電池壽命不同呢?

2025-01-18 17:05:08 字數 5158 閱讀 8353

1樓:北雁依

同款汽車,同款蓄電池,電池壽命不同原因有:一與開車的司機有關,車行駛中忽快忽慢,駛速不穩,同樣的電量,均速行駛,快慢適度的行駛更省電。二是不注意保養,過度虧電,大白天亮著燈,停車不關燈,這都是蓄電池壽命短的原因。

2樓:五月

同款的汽車,同款的蓄電池,但是蓄電池的壽命卻不同,我覺得是因為開的人不一樣,有的人常開,有的人很少開,而且保護車子的意識不同,所以蓄電池的壽命不同。

3樓:露露是小仙女哇

現在的蓄電池一般來說不需要維護、但是根據每個車主的駕駛習慣不同、會導致電池壽命不同、如何保護蓄電池成為乙個問題:熄火後不要用電、這種情況下持續放電會導致無法啟動車輛並對蓄電池造成損傷,外部電源裝置(汽車吸塵器等)在車子熄火後不要使用、由於功率較大、在熄火後長時間使用會影響電池電力也容易對電池本身帶來傷害。

汽車的蓄電池壽命一般有多長?為什麼有的電池很不耐用呢?

4樓:唐老師聊聊車

現在市面上蓄電池的品類有很多,我們要選擇正規大品牌,質量***,合理使用的話大多都能達到4年以上,避免使用一些雜牌、貼牌和翻新產品就很難說了,使用壽命也很難保證。破壞性使用,它的壽命也不會有多大的縮減,這就是先天性的優勢;後天使用過程中的一些不合理操作的確會對鉛酸電池的壽命產生一些影響,但最主要的還是要看一塊電池的先天優劣。

普遍能達到4年左右,甚至更長。當然了也不排除那些只使用了幾個月或者1年就壞掉的情況,蓄電池本身屬於易損件,拋開產品質量問題不談,合理的使用是可以延長它的使用壽命的!但是現在車用的鉛酸電池這貨有個特點,不怕充電 放電的頻繁折騰,就怕玩命放電再玩命充電,或者玩命放電不怎麼充電的大起大落,說的規範點就是不耐過放電和過充電。

再說了空調就是耗電這是在車點火的狀態下才用的,說白了也不會虧點,整個車使用下來讓蓄電池大起大落的時候很少,所以寶來的蓄電池最耐用,我在換x6蓄電池的時候,但是汽車上的電子裝置也會存在靜態電流,長期的停放同樣也會造成電量的損耗,嚴重的會造成電池硫化,所以長期停放車輛時可以考慮將電源斷開,來達到保護電瓶的目的。

市場上電瓶品牌非常多,一線品牌、進口品牌、合資品牌。因為涉及某些因素,我不能指名點姓的說某個牌子不好怎麼的。舉個例子,國產一汽大眾和奧迪配套的是風帆電瓶,顧名思義為全密封結構免維護,它的電解液的消耗量小,在使用壽命內基本不需要補充電解液。

耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

5樓:dj林林

這個電池的壽命基本上會在三年的5年,電池很耐用,其實最主要的原因就是汽車生產這樣的電池基本上就是整個的,這個製作過程是很複雜的,為了保證質量都是很嚴謹的。

6樓:宋老師**

我覺得汽車的電池合理使用的話,一般在4年左右,可能是你的電池過度放電,也有可能是你車輛長期不用,然後導致這個慢放電。

7樓:花女士花捲

汽車電瓶壽命一般是三年。現在普通汽車的電瓶都是鉛酸電瓶,它的優點就是**便宜,但是壽命不長,一般來說電瓶的使用壽命在三年 ,如果在使用期限內出現了電瓶莫名虧電、甚至是由於電瓶的原因使得車輛無法啟動的話,那就要更換電瓶了。

8樓:187小可樂

壽命一般為三年,電池不耐用是因為汽車效能不好,要送去檢修一下。

汽車的蓄電池壽命一般有多長,為什麼有的耐用有的壽命很短呢?

9樓:辛格

正常的蓄電池大概是2~3年,因為要根據車主對汽車的保養程度來決定蓄電池的壽命長短,有的人保養的非常好,所以蓄電池的壽命就比較長。

10樓:李佳楠那男

一般是5~10年。因為電池的材質是不一樣的,所以買的時候儘量買乙個好一點的,電池能夠耐用一些。

11樓:小新妹妹

新能源汽車目前發展也就這幾年,還沒有明顯的人確定它的壽命有多長?蓄電池的壽命只會慢慢的衰竭,像一些壽命很短的電池應該是低成本的,劣質的。

汽車電池壽命

12樓:哥在說車

汽車電池壽命一般是3-5年。

雖然汽車電瓶本身的壽命按迴圈理論週期來算,一般是4—5年,而很多國產車,使用幾年的時間,其他配件也會跟著出問題,和電瓶一樣的壽命。實際上,有些好點的進口車,汽車電瓶的壽命跟汽車的壽命幾乎相等。

而有些弱點的車子已經用上6/7年了,汽車電瓶也沒有更換過。少數有的汽車可能開到報廢了,汽車電瓶還是好的,特別是一些日系的車子,電瓶是非常耐用的。

汽車電瓶壽命的注意事項:

汽車電瓶,基本上都是鉛酸電池,迴圈使用壽命也就是三四百次,按照這個推算,正常人用車,電瓶用四五年是沒有問題的。如果你把電用完了,再充電,已經消耗了一次迴圈壽命,這樣使用一年多,電瓶肯定是會報廢的,每次停車的時候檢查車內是否關燈,沒有給手機充電等情況,降低電瓶的損耗。

電瓶的容量,一旦下降到出廠容量的8成以下,基本上就沒有繼續使用的價值了。雖然表面看起來電瓶還能充滿電,實際上已經裝不了多少電量了,好比乙個水池,堆滿了各種垃圾,能裝的水越來越少。到了最後,你只能更換一組新的電瓶。

汽車的蓄電池,最好是幾年更換一次?什麼樣的電池更好?

13樓:愛喝水的

喪失原有功能或者效能降低,而電瓶作為保證車輛運轉的重要部件,承擔著車輛點火、裝置供電等關鍵環節的工作需求,他的使用壽命要比輪胎更短一些,一般在四到五年時間,同時還需汽車的原裝蓄電池一般使用壽命在3年以上,我們一般汽車電瓶的更換週期為2-3年為準,假如您的電瓶已經使用超過兩年以上了,這時就應該多加註意了,尤其是出遠門時,不要因為電瓶我的六年換的,這個要看你的車耗電情況,瓦爾塔電瓶不錯距離行駛的汽車,經常在小縣城行駛的汽車,其蓄電池平均使用壽命肯定比不過經常在大都市行駛的汽車的蓄電池。維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修。尺喊亂。

<>距離行駛的汽車,經常在小縣城行駛的汽車,其蓄電池平均使用壽命肯定比不過經常在大都市行駛的汽車的蓄電池。維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修,讓你的題,將會影響汽陵檔車使用。一般來說,汽車蓄電池的設計壽命是27個月,家用車能夠用更長時間,新車電滲吵瓶基本可以用3-4年,那如何判斷自己的電瓶需要更換呢?

我認為至少在3年左右換一次是差不多的。平時多注意檢測電瓶狀態,用車時避免電瓶虧電,這樣才能最大程度使用電瓶。

不太開的車兩年就要換。或是熄火後用電器的也是會縮短壽命現在汽車用的電瓶一般2-3年,可能就需要換乙個新的,如果平時車保養的好也可以用到3到4年,還是可以延長電池的壽命。不帶自動啟停的電瓶,稍微維護好一點用個5-6年差不多,帶自動啟停的電瓶壽命會短一點,一般情況能用3-4年。

14樓:井靖荷

目前車用啟動型的蓄電池在正常使用的情況下平均壽命可達五年左右(指免維護蓄電池),但並汪嫌則不代表蓄電池不到五年就不會壞掉,也不能說過了五年就不能用了,如果你的車輛沒啟動時燈光明亮(大燈)喇叭響亮,啟動發動機時輕快有力,說明電池狀態良好,否則困棚就需要檢查車輛者並的充電系統和蓄電池了,當然假如你的車輛已經使用了。

四、五年了,近期又打算長途旅行,建議換個新的,蓄電池的品牌很多,大牌子的真貨自然是首選,容量選擇與原車一樣就可以了,大一點不超10%,只要放得下也行,但不要選小,免維護型的最好。

15樓:教育知識之家

汽車電瓶電池大致分為三種:傳統的鉛酸蓄電池(2-3年)、免維護型蓄電池(3-4年)和自動啟停電池(5-6年),目前大部分車型上採用的都是免維護電池,使用壽命比鉛酸電池更長、故障率也純姿更低一些,而隨著發動機自動啟停系統的普及,自動啟停電池正凳公升在迅速佔據市場,但相比免維棗褲老護電池來說,自啟停電池**方面處於劣勢,比如很多自啟停電瓶市場**多在1000-2000元,而免維護電瓶在500元左右,但是我們絕對不可以因為免維護便宜而把車輛原裝自啟停電瓶更換為免維護電瓶。

16樓:韓諾諾

一般汽車電池2~3年更換一次最好,電池選擇鋰電池最好,因為這種比較耐用。

汽車電池是普通電池還是鋰電池

17樓:

摘要。你好,汽車電池指的是普酸鉛酸蓄電池。現階段啟動用蓄電池都是鉛酸電池,鋰電池雖然有自己的優勢,但是缺點也極其明顯,在低溫的條件下,鋰電池的放電電流會急劇變小,導致啟動困難,與鉛酸電池相比鋰電池的長壽命和長充放電迴圈對於啟動來說沒有任何優勢。

而汽車電池最重要的作用就是用來滿足啟動階段的供電需求,車輛一旦發動之後,主要的供電**是車上的發電機。而新能源電車現在使用的都是鋰電池。鋰電池的特性適合用來增加車輛的續航和減少電池的體積和重量。

鉛酸電池要保證電池時刻都處於充滿電的情況,這樣才能延長使用壽命,而鋰電池最好的狀態是電池電量在80%,所以很多新能源汽車都設定了電池充電保護,當電量達到80%到90%的時候就不再充電了。

你好,汽車電池指的是普酸鉛酸蓄電池。現階段啟動用蓄電池都是鉛酸電池,鋰電池雖然有自己的優勢,但是缺點也極其明顯,在低溫的條件下,鋰電池的放電電流會急劇變小,導致啟動困難,與鉛酸電池相比鋰電池的長壽命和長充放電迴圈對於啟動來說沒有任何優勢。而汽車電池最重要的作用就是用來滿足啟動階段的供電需求,車輛一旦發動之後,主要的供電**是車上的發電機。

而新能源廳培源電車現在使用的都是鋰電池。鋰電池的特性適合用來增加車輛的續航和減少電池的體積和重量。鉛酸電池要保證電池時刻都處中則於充滿電的情況,這樣才能延長使用壽命,而鋰電池最好的狀態是電池電量扮態在80%,所以很多新能源汽車都設定了電池充電保護,當電量達到80%到90%的時候就不再充電了。

汽車電池都是通用的嗎?

18樓:春意盎然

(1)汽車電池:可以替代,但不能完全通用。

2)與汽車的品牌無關。(專用除外)幾點關鍵因素1、外形尺寸大小。

2、固定的形式。

3、正、負極柱的位置(有反有正,受車輛線束的影響)4、電壓和容量。

5、品牌和質量。

蓄電池是:1)汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

2)由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。

3)構造:鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。

19樓:匿名使用者

去查一下是發電機不發電,還是電池壞了吧。一般電池能兩年這樣,汽車電池都是12伏,電流因車而異。

汽車蓄電池的壽命為什麼這麼短,為什麼汽車蓄電池的壽命這麼短?

很多車主都有這樣的惡習,熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作,非常毀電瓶。因為當車輛啟動時,空調系統也會自動啟動,開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高,長期使用會損傷汽車電瓶。我覺得是因為還沒有研究出來特別好的,帶電量很高的電池。因為蓄電池的壽命就是很有限的,它的技術...

什麼牌的蓄電池最好汽車蓄電池什麼牌子好

主要分佈在珠江三角洲和長江三角洲地區,其次在東北 湖北 重慶和廣西也有。但各地區的份額,不確定。以前珠江這邊份額很大,大約佔全國的五成。後來,長江那邊發展很快,大有趕上的勢頭。其它地方就差點。鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分佈如下 起動型蓄電池 主要用於汽車 摩托車 拖拉機 柴油機等起動和照明...

汽車蓄電池的結構有哪些汽車蓄電池的結構主要有什麼

汽車蓄電池包括鎳鎘電池 鎳氫電池 鋰離子電池 鋰聚合物電池 鉛酸電池等5種。汽車蓄電池的區別 1 鎳鎘電池 ni cd 電壓 1.2v 使用壽命為 500次 放電溫度為 20度 60度 充電溫度為 0度 45度 備註 耐過充能力較強。2 鎳氫電池 ni mh 電壓 1.2v 使用壽命為 1000次 ...