1樓：楚楚
東風神風的知名度真的不高，三缸發動機是不得不說的問題。思但是主要還是四缸的車型。中國人還是更喜歡三缸。
東風神風本身的品牌認可度確實不高，但是實力確實不錯。有可能頂替思域的位置。
2樓：冷言不一樣
概念車的設計理念，前面有大量的斜線，兩邊有「獠牙」裝飾。整體設計還是很時尚的，年輕人應該會喜歡。
3樓：百解怪
不可以，因為思域是日產車，是乙個大品牌車，它的做工和工藝都將會在風神奕炫之上，
4樓：旗韋曄
風神奕炫這款車子的操控性和舒適性非常出色，動力也非常充沛，外觀設計更本田思域一樣年輕時尚，價效比非常高，被人成為半價思域，這款車子未來可能會頂替思域的位置，成為新一代的「神車」。
2021款的風神奕炫騎士版，能否叫板思域?
5樓：郭皓月
奕炫230t提供的是渦州鬧輪增壓發動機，發動機型號是dfma15t，而奕炫200t低配車型搭載的是渦輪增壓三缸發動機了。發動機型號是dfmc10tds。奕炫230t自動炫目版就挺好的呀，我現在開的就是這款，感覺價效比蠻高，雖說是中配，配置還是很有誠意的，基礎的就不說了，領先同級的配備也不少。
仿跡伍關鍵是這車的效能屬實不錯，的發動機，動力充足，起步迅速，配合的6速雙離合變速箱，低扭矩狀態下也沒有頓挫感，換擋平順，開起來輕鬆舒適，確實值得入手。
風神奕炫將於今年9月上市。配置是豐富的，像車內配備的7英吋彩色液晶行車顯示屏、10英吋全觸控空調面板、英吋懸浮式中備或控觸控螢幕、電子旋鈕換擋 ，1鍵啟停，都是科技又實用的 ，並且在同級別中處於領 先水平。除此之外，奕炫的運動座椅和多功能方向盤設定也非常合理，基於人機工程學設計，可以帶來舒適的駕乘體驗。
還沒有上市，只是在上海車展展出，能看出來設計非常前衛，因為奕炫出道快2年了，口碑不錯，2021款在這個基礎上公升級，想必質量更加可靠。東風是國內本田的合資廠，所以有機會使用本田技術。奕炫和思域低配都採用了本田三缸渦輪增壓發動機，雖然是三缸，但畢竟有渦輪增壓器加成，動力並不弱，最大功率達到了125馬力。
是本田的拿手貨，被用在思域、crv，甚至更大尺寸的冠道、urv，本田肯定不願意送給合作伙伴。奕炫的發動機是東風自己的，最大功率150馬力，本田最大功率177馬力，差距還是挺大的。
6樓：李佳楠那男
應該是可以的，因為這輛車看來非常的帥氣，看起來非常的運動，所以會很受年輕人喜愛。
7樓：小豆子子梓
確實能夠教版思域，風神奕炫騎士版有了很大程度上的突破，而且也加了很多的智慧型。
8樓：數位技術小輝
能。因為2021款的風神奕炫騎士版配置很高，效能非常優秀，所以我覺得它可以叫板思域。
東風風神奕炫能與思域相比嗎？為何它會成為國產小思域？
9樓：霅霅愛朵拉
我覺得在一定程度上還是可以相提並論的，因為它的動力十足。
10樓：俞哈哈
能和思域相比，從外**來奕炫更加的符合年輕人的審美觀，以及科技感更加的出色優秀。和思域相比動力和輔助系統也是是十分的優秀。
11樓：創作者
東風風神還有一項「黑科技」，那就是他們最新研發的智慧型座艙。不僅在安全方面滿足了e-ncap、c-ncap的五星標準，底盤的關鍵部件也都是選用了法雷奧、本特勒等一流**商。發動機和6速雙離合變速箱的動力總成，調校還是很到位的，動力充沛。
思域也是很優秀的車，其價效比也很高，總體來說，奕炫和思域不相上下，都是受眾人喜歡的車，所以也被稱為國產小思域。
不到7萬的**，比思域還大，東風風神奕炫能幹掉合資對手嗎？
12樓：網友
事實上，在此前我個人對於東風風神這個品牌是不足夠了解的。直到上個月，我曾前往重慶第一次參加東風風神的新車上市釋出會。也就是在那場釋出會上，我不僅瞭解到了新車奕炫的獨特魅力，對東風風神的印象也完全有所改觀。
此前，東風風神在我的印象中還是偏向保守。但通過奕炫產品本身的特性，再加上釋出會上新潮、動感的場景以及東風風神目前所達到的一些成就，讓我開始對這個品牌有所改觀。
如今，事實證明了我的這一想法並沒有錯，東風風神的確不再是當初我印象中那個「老態龍鍾」的保守派。反而更像是乙個朝氣蓬勃的潮流達人。這一點，從10月13日在鄭州舉辦的奕炫嘉年華便足以見得。
潮褲的場景佈置搭配上奕炫的超高顏值，吸引來了無數路人的關注。汽車情報新**也在現場共同見證了這一熱鬧非凡的場景，同時也明白了奕炫為何能夠在上市20天訂單突破10000輛的奧秘。
超高顏值，緊抓年輕審美。
早在乙個多月前的奕炫全國上市釋出會上，當我第一次看到奕炫實車的時候，我就有些為之震驚，震驚是因為我從來沒想過東風風神居然會在自家產品上運用這麼超前、這麼大膽的設計。時至今日，當我再一次看到這臺車時，我依然願意為奕炫的設計師點贊。首先，這臺車很大程度的還原了當時備受好評的e.
概念車。獨特的兩條「c」字型鍍鉻裝飾從大燈一直延伸到保險槓，很好的勾勒出了車頭的層次感。而且，設計師在車尾也運用了相同的手法。
這是目前不太多見的設計元素，再搭配上雙色風潮輪轂以及這個非常國際範兒的「天青藍」車身顏色以及溜背造型，整體非常流暢、自然。至少在我這個90後看來，奕炫的造型設計是我的菜，給好評。
而在尺寸方面，奕炫的長寬高為4660/1812/1490mm，除了軸距比思域短了2釐公尺，其他資料全面超越思域。這樣帶來的好處不僅是讓奕炫看起來視覺效果更飽滿，內部的乘坐空間也得以保證。
結語：提到這個級別的轎車產品，如果追求運動，大家第一時間想到的一定是近年來炒得火熱的「神車」思域。但如今，我認為新的答案誕生了。
它，就是東風風神奕炫。要知道，不足7萬元的**你就可以買到一臺比思域尺寸大、和思域動力相匹敵的風神奕炫。就憑這一點，你還有什麼理由拒絕它呢？
13樓：淘淘淘奇
很有可能，這個車的車型不錯，很受喜歡的。
14樓：網友
這個很難說，需要結合各種各樣的因素，比如企業競爭力還有股份。
15樓：網友
眾所周知，作為沃爾沃與吉利合資研發的領克汽車，..與其同期上市的外資品牌，動輒就是大幾萬的**。
16樓：網友
這個現在很難說，要看他們以後的發展吧。
17樓：轉身回眸之間
我覺得這件事情是很有希望的，因為這款車型是非常厲害的。
18樓：他咯兔卡
應該可以吧，畢竟現在國產車的質量還是可以的。
19樓：網友
個人覺得是非常有機會的，只要今年把握住機會。
20樓：這很撩妹
我覺得不太可能，畢竟資金不是問題關鍵是配置。
21樓：網友
東風風神奕炫應該可以的，現在東風的車**不貴價效比高。
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