1樓：江湖人稱家父
這款車的用車成本每個月大概是在850元到1000元之間。因為這款車的油耗並不是很高，每個月大概是在600元左右，再加上保養及停車費等，因此每個月的用車成本大概是在1000元以下。
2樓：小huitai狼
雪佛蘭科魯澤的用車成本並不高，這款車用的是自吸發動機在平時使用中只需要正常的更換機油即可，對汽油要求也不高，92號汽油就完全可以滿足要求，這車也比較耐用，沒有什麼通病，適合打工族開。
3樓：小朋說教育
按每年行駛20000公里來算，科魯澤三年的費用就是到60000公里為止，一共是9713元，平均每年元。這個**是撇除了買保養**或者代金券的結果。
4樓：花花就是我
用車成本大概是乙個月1000塊錢左右，因為包含停車費和汽油。
5樓：網友
這個看你怎麼開了啊，但是一年1萬左右是跑不了的。、
科魯澤養車費用多少錢？科魯澤用車成本多少？
6樓：太平洋汽車網
雪佛蘭陸澤養車一年要多少錢？許多車主被買車容易歷信養車難的事實嚇壞了。下面我們來計算一下科魯茲所有車型的養車成本。
首先科魯茲的手動擋車型，按照平時一年開2萬公里計算，它的保養大概要3000左右，車險3000元，一公里油費4毛錢多。因為是低檔車乎塵，保養和保險會便宜一些。全年費用14425元，月均費用1202元，每公里車輛費用元。
看看陸澤的雙離合車型。因為雙離合，油費會更高，保養和車型也會更貴。汽車保養一年的費用會接近17000元。月均費用1412元，每公里用車費用元。
看看陸澤的汽車保養費用，一年差不多萬。平均下來還是每月1389元肢頃輪，每公里車費元。
以上未包含停車費和過路費等。當然，實際用車情況因人而異。可以參考一下。
科魯澤一年養車費用
7樓：太平洋汽車網
雪佛蘭陸澤一年養車多少錢？很多車主被買車容易保養難的事實嚇到了。我們來計算一下科魯澤所有車型的維修費用。
首先是科魯澤陸澤的手動變速箱車型，通常一年跑2萬公里，每年需要3000元左右的保養費，3000元的車險，一公里4毛錢多。由於汽車的低配置，維修和保險會更便宜。一年14425元，平均每月1202元，每公悶橘裡元。
再看看陸澤的雙離合車型。因為雙離合，燃油成本會更高，保養和螞乎團車型也會更貴。每年的汽車維修費用將接近萬頃納元。月均1412元，每公里費用元。
看看科魯澤的汽車保養費用，一年差不多萬元。平均下來還是每月1389元，每公里元。
以上未包含停車費和過路費等。當然，用車的實際情況每個人都不一樣，可以參考一下。
百萬購車補貼。
9.5萬購買雪佛蘭科魯澤，實際用車效果怎麼樣？
8樓：公眾車訊
車型：雪佛蘭科魯澤 2019款 rs 330t 自動暢快版 國vi，裸車購買價萬元，相比廠商指導價優惠一些，現在行駛4200公里，車主說出用車感受；當時選擇這款車是有些猶豫，因為它是一款三缸發動機車型，但是從試駕的感受來看，其實也還好，底盤是四輪獨懸，所以就用萬購買了雪佛蘭科魯澤。
提車到現在的時間有好幾個月，但是行駛距離只有4200公里，主要是過年期間都沒開車，因為行駛有4200公里，所以車主對於雪佛蘭科魯澤的效能比較熟悉，然後就說出了這期間的用車感受，主要是這款車滿意和不滿意的地方。
雪佛蘭科魯澤讓車主滿意的地方；1）空間還是可以，主要是座椅佈局的不錯，後排空間比較寬敞，有時候和朋友們出去玩，滿載也不會擁擠，後備箱帶一些東西也沒問題。2）動力還是不錯，這款車搭載的是渦輪增壓發動機，雖然是三缸機，但是最大馬力有163匹；從駕駛體驗來看，這款動力抖動也還好，沒有別人說得那麼誇張，日常出行是完全足夠。
3）車輛油耗比較低，行駛4200公里，百公里綜合油耗就在的樣子，這個在緊湊型轎車裡面，油耗並不算高，並且是經常在市區行駛。4）舒適性不錯，雪佛蘭科魯澤這款車廠商指導價是超過11萬，因為受發動機影響，所以不到10萬，這就使得這款車配置四輪獨立懸架，座椅軟硬也可以，行駛起來舒適感比板懸的好很多。5）操控性還行，車輛方向盤有助力系統，駕駛起來還是很輕鬆，底盤支撐穩，需要剎車也能在預想距離停住。
雪佛蘭科魯澤讓車主不滿意的地方；1）車內配置上面有些不滿意，車輛沒有電子手剎，用的是拉桿，並且車輛點火也是用鑰匙，這樣檔次感就低了。2）車輛隔音效果不行，車速達到40km/h以上，胎噪就明顯上來，如果車速達到80km/h，那麼風噪也是比較明顯。3）三缸發動機的冷啟動有些抖，發出的聲音有些不習慣，當然這是剛啟動的感覺，熱車後動力還是可以。
雪佛蘭科魯澤 2019款 rs 330t 自動暢快版 國vi的基本引數；長寬高分別為：4630*1798*1485mm，軸距為：2640mm；動力搭載渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，工信部油耗；傳動採用6擋手自一體變速箱，底盤配置四輪獨立懸架；目前廠商指導價為萬元。
9樓：e時光再燃
實際用車效果也非常不錯，因為這款汽車在行駛的過程中噪音很小，而且底盤也比較穩，最主要的是動力也比較足。
10樓：勤意智
挺好的。雪佛蘭科魯澤在行駛過程中噪音很小，底盤也穩，動力也十分足。
11樓：乾煸新鮮事
實際用車效果還是非常不錯的，這款車的動力還是比較充足的，換擋也比較流暢。
雪佛蘭科魯澤家用怎麼樣
12樓：太平洋汽車網
說到美系車，很多讀者覺得動力很強的線條設計很有力量，就像凱迪拉克一樣。但近年來別克、雪佛蘭等車型的設計都非常漂亮，走的是運動時尚的設計路線，非常符合當下年輕消費者的審美。今年3月，雪佛蘭推出全新入門級緊湊型家用轎車——陸澤。
這款車型的整車設計非常漂亮。最近幾個月，銷量已經超過1萬臺。有一位雪佛蘭陸澤車主，剛剛提車。
讓我們聽聽他對這個模型實際使用的感受。
當時選擇雪佛蘭科魯茲的時候，我也和大眾桑塔納比較過。這兩款車型**其實差不多，都是緊湊型家用車。但是我家覺得大眾桑塔納在街上造的車比較多，感覺整車的設計不如雪佛蘭陸澤運動。
所以我選擇了雪佛蘭陸澤的rs版本，整車的設計真的很漂亮。前臉使用了大量的黑色塑料件，動力輪轂的造型也很漂亮。車身整個側面的線條設計不是特別複雜，小尾翼是我最喜歡的地方之一。
這款車型的內飾設計所使用的材料效能相當令人滿意，與這個級別的平均水平相符合。**控制的一些細節處理值得稱讚。它採用紅色縫線，層次感很強。
這種對稱的設計風格非常符合年輕消費者的審美，多功能方向盤舒適，左右兩側的多功能按鍵也非常方便日常使用。中心彩屏採用嵌入式設計。可以有效避免反光的問題，功能和操作流暢度的表現也很好，座椅的包裹和支撐都很到位，前排的儲物間空的表現也很不錯。
我們再聊。我更關心**。我買的車型屬於自動變速箱，因為當時選車的時候，我還特意考慮了這款車型的主被動安全配置。
當困遊時整旦尺瞎個模型落地的費用是10萬元。就我個人而言，我對這個**相當滿意。我覺得這款車型在實際用車時的靜謐性表現也非常突出，因為這是雪佛蘭車型的優勢。
這款車型的軸距為2640mm，相當令人滿意。三個成年人坐後排沒問題，二排中心層凸起程度也不是很好。遺憾的是，這款車型沒有配備第二排**頭枕。
總結：總的來說，我個人對雪佛蘭陸澤的整體表現非常滿意，也很喜歡。朋友也說我有眼光。
發動機配備最大功率163馬力，最大扭矩230牛公尺，匹配6速手動變速箱。動力表現還是很不錯的。目前車輛5000公里，百公里綜合油耗維模空持在6l左右。
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