1樓：聰寬
每天回家找車位都耗費了大量時間和精力。「我從新會回家都不需要一小時，但我找車位往往需要十幾二十分鐘，而且很遠才有地方停。」
2樓：殷寒梅
車開出去立馬就沒有車位了，回來都不知道應該停在那裡，又是停的比較遠，還得步行回家裡。
3樓：回憶
知道在食堂吃飯找位置是什麼體驗嗎？差不多的。只不過是時間上被放大很多倍，因為停車不是吃飯啊。
4樓：王倩
每天開車回家只需要二十分鐘，但是找車位也需要二十分鐘，太浪費時間，有時候出門不願意開車。
5樓：絆你一生
總是有不明車輛佔領自己的車位，跟憤怒，只能隨便停在別的地方，然後聯絡那個人把車開走。
6樓：網友
在小區轉了好幾圈都找不到乙個車位，太浪費時間了，感覺小轎車變成了生活的負擔，而不是便利。
7樓：辰星
近的地方完全不想開車，因為開車太麻煩，車位太少了，還不如自己乘坐公交去，還得交車位的錢。
8樓：風又遇上峰
5點前回到小區還勉強有車位，晚一點就排隊吧，再晚點就只能賭命了：交警同志乙個月光顧小區的通道4-5次吧，附近的樓盤車位都是滿的，大家都只能把車停路邊。
9樓：攪動著
這個區域的停車位嚴重不足，回去晚一些就整條路都停滿車了，如果不趕著回家停車就沒有車位了。
10樓：阿qi棄
開車不難停車難， 對於停車位這種奢侈品，多數時候咱只能唱一句「車位不是你想有，想有就能有。
11樓：網友
在省級城市停車難 已經成了家常便飯了，都習慣了！
小區停車位到底屬於誰
12樓：搜狐焦點
車一族買房，停車位也是需要考慮的乙個重要因素。在普通二線城市，有些停車位都炒至十幾萬乙個了。不少購房者花**購買的停車位，拿著買賣合同卻沒辦法辦理停車位產權登記。
由於這塊長期存在法律空白，購買的停車位通常是以租賃的形式出現。成為產權沒法確定下來，產權不清晰明確，導致業主、開發商、物業公司多方矛盾時有發生。
三招「辨」停車位產權。
一些開發商打著「產權不明確」的擦邊球，不少購買車位的業主分不清哪些屬於人防工程，哪些又屬於業主的公共空間。停車位有很多種，地上、地下、人防工程，性質不同、權屬不同。一般來說，通過這三種方法可以識別小區停車位產權。
1、停車場在小區房屋銷售時未按公建面積公攤，停車場的房屋所有權(俗稱產權)應歸開發商所有。開發商有權對業主**，此時開發商與業主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合法有效的，應受到法律保護。
2、 開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區業主，從法律上講，該停車場的產權應歸全體業主所有，開發商無權與個別業主簽訂停車場停 車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。如果小區業主需要購買該停車位使用權的話，應同小區業主委員會或同經業主委員會授權委託的物業管理公司簽訂 停車位使用權轉讓協議。在這種情況下，只有全體業主有權決定該地下停車場停車位的使用權。
3、 地下停車場是由人防工程改建的，儘管該面積未分攤給全體業主，但開發商也無權**。物權法第五十二條規定，國防資產屬於國家所有。《商品房銷售面積計算及 公用建築面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建築面積。
從上述規定可以看出，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權 能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬於開發商，也不屬於全體業主。
業主在購買車位的時候應該注意哪些問題？
業主在購買車位的時候首先要留意是不是規劃用於車庫車位，在報建的時候是不是已寫明，開發商能不能夠拿到產權證，買了之後業主能不能拿到產權證，還要注意開發商是否在貸款的時候將車庫車位抵押給銀行，因為一旦他還不起貸款，可能就會被銀行出賣，業主的權利就難以得到保障。
如今大城市找個停車位有多難？
13樓：百味棒
平常的時候停車位還是挺多的，一到週末或節假日，即使停車位再多也很難找到乙個停車位來停車，難道是因為大城市還不夠大？還是汽車日增越多？
如今社會發展迅速，人們的生活日漸提高，現在也有很多使用者買得起車，供得起房，我們應該滿足了嗎？個人覺得，還是不能太容易滿足。大家快看，開小車上一趟街，停放車輛的時間比逛街還長，我們希望在大城市裡也容易滴找個停車位停車，而不是漫長地等待，卻還是靠邊不能停車。
汽車越來越多，排出的二氧化碳也越來越多，總感覺這個社會的環境也越來越差，每回放假坐車回家的時候，特別是春節，老堵車，你說有車了能節省時間嗎？回趟家也要多花一半的時間，我覺得是車太多了，以前可沒這麼堵過車，換個角度想下，在大城市找個停車位，應該比登天還難。
在大城市找個停車位有多難，不停地描述還不如來個實在的例子來跟大家說下狀況。
去年好不容易春節放假，我跟我男朋友去他二姐家玩，吃過飯後打算去逛街，對了，他二姐家是在珠海順德，於是他二姐夫就開自家小車一起去了，從他家到市中心一般要30分鐘左右，可這次，比往常多了一半時間還不止，乙個半鐘左右才到了市中心街道。
好不容易擠到街上，走路都可以走到羅，可停車位已滿，到處找都找不到地方停車，我們就繞啊繞啊，還是找不到停車位，沒辦法，乙個字，只能等。
等什麼呢，等有人來把車開走了，讓出停車位，我們才能停，才能去逛逛，這樣一來，時間就這麼幹耗著，白白浪費掉了。幸運的話，一分鐘，不幸運的三十分鐘到乙個鐘，我們是等了有30分鐘吧，終於有人把車開離停車位，我們才停有機會停車，去街上逛逛。
千萬要記住，要停車必須要在那裡死等，不能開走到其他地方找停車位，萬一你開走了，別人就開車來了，再回去車位又被霸佔了。
如果開車去大城市逛街，只是閒玩，等就等一下了，無所謂，但如果是有什麼急事，比如看急診開車開到大城市，找不到停車位停車，那可就慘了。
由大城市找個停車位有多難這個問題，引申到因車輛過多而引發的許多則交通事故，比如，醫院急診車，開到大城市區域，因為車輛過多，不停找停車位，逛來逛去，沒能及時讓行，導致患者不能及時搶救而引發的可悲事件，我們又想到了什麼？
沒車難，有車難，停放車輛更難，這到底是大城市沒有規劃好停車位呢還是其他原因，這個我解釋不了，我想說的是，停車如此難，我要不要考慮買車呢？
14樓：網友
現在的大城市找個停車位是很難的，就拿我居住的城市來說，如果你上下班開車還好，單位有停車位，感覺不到停車難，如果你是週末休息，想去逛街，那還是不要開車了，也許你開車兜幾圈也未必能找到乙個停車的地方，現在車的增長速度非常快，每天都在增加，停車難已經是人人皆知的。
乙個外地的朋友領著家人來玩，想去市中心的商場去逛逛，繞了好幾圈好不容易找到乙個停車的地方，把車停好去逛商場了，等在商場逛夠了出來，卻找不到自己的車了，忘記當時把車停在什麼地方了，找了半個多小時也沒有找到，實在沒有辦法就給我打**，問我他把車停那裡了，天哪，我又不會占卜，我怎麼知道，後來朋友告訴我，他停車的地方離乙個賣皮草的商場很近，問我這附近有幾個賣皮草的商場，我趕緊出發幫朋友找車，車是找到了，算起來和逛商場的時間差不多少。
出門停車難，就是自己家的車，停在小區裡也很難，回來晚就沒有地方，就拿我家的小區來說吧，晚上下班回來的晚，想在小區找個停車的地方就難了，已經車滿為患，也許走幾趟街才能把你的愛車找個地方，有時候可能會遇到車停進去容易，出來難的問題，還好現在司機都有共識，所以在自己車的車窗上都貼上自己的**號碼，如果你的車把別人的車擋到裡面出不來，就會有人打你的手機讓你動一動車了。
現在晚上走在大街上，你就會看到大道的兩旁都停滿了車，有的車甚至上了行人路，除了上班，平時出個門想開車去，還真的想清楚，能不能找到停車位。
小區停車位你知多少？提前瞭解很重要，別「買得起車，停不起車」
15樓：房**
隨著汽車的普及，在家家戶戶基本都用車代步的時代，「買得起車，停不起車」的問題越來越嚴重。
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