飛機經停需要下飛機嗎 經停的飛機需要下飛機嗎?

2023-06-30 14:55:08 字數 4498 閱讀 9806

1樓:ray聊教育

飛機經停的時候需要下飛機。經停的航班到達經機場後。空乘人員會要求所有乘客下機,經停的乘客一定要帶上機票和貴重物品離開。

在下機的通道上會分出兩個口,一個口是給就在這一站下飛機的乘客通行的,另外一個口是給經停的乘客通行的。經停的乘客經過通道後,可以到達機場候機廳,這時候機場廣播會通知您這個航班經停的乘客在哪個閘口候機,等待登機。等到廣播通知登機的時候,就可以帶上機票行李再次登機了。

飛機經停時旅客的注意事項。

在飛機經停時,屬於經停不換機的情況不用拿行李。如果遇到特殊情況,也就全部旅客下機重新再上機的時候,那麼隨身物品必須帶下飛機,屬於托執行李的不用去管,航空公司會將行李轉移到新的飛機上。

2樓:天府

飛機停留一般需要下飛機。因為飛機要加油或者上下乘客,上下飛機的時候,可以不用把飛機上的行李帶下飛機,但是貴重物品需要帶下飛機。但是有一種情況,如果飛機晚點了,為了提高航班正點率,就不要求乘客下機。

按照規定,到達旅客需要去大廳中,經停旅客則是去候車廳,進入候車廳的時候,機場工作人員會先檢查登機牌。一般飛機經停的原因是線路原,而且兩地的客源不充足,就會經停第三地,客源再上下旅客,增加上客率。在經停的時候,由於第三地的旅客會上飛機,所以需要重新打掃衛生,同時進行安全檢查、上下餐食飲料等。

一般需要等待30分鐘到45分鐘左右的時間。

3樓:熱愛健康生活的小米兔

乘客是否下需要飛機,需要看飛機經停的情況。

經停有兩種:

1、第一種是經停不換機,當經停不換機的時候,因為是是同一架飛機,自然不用拿行李。當然也有特殊情況,那就是要全部旅客下機重新再上,那麼隨身物品必須帶下飛機;大多數的國內航班,經襲停時只是經停站的旅客下機,下一航段的人必須呆在飛機上等待重新起飛。

2、第二種是經停換機,即到達經停地以後,航空公司換另一架飛機執行下一航段,一般也只是拿隨身行李,幾乎不需要拿托執行李,因為要重新安檢。

4樓:小小愛旅遊呀

飛機經停的原因:經停是因為路線遠,而且兩地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。在經停的時間裡,因為一會有第三地的旅客上機,所以要再次打掃衛生,同時進行安全檢查,上下餐食飲料等。

一般經停時間在四十分鐘到一個小時。然後經停旅客先上飛機。

5樓:小陽同學

經停按照規定是需要下機等候的,按照規定到達旅客去到達廳,經停旅客去候機廳,在進候機廳的時候機場工作人員會看你的登機牌然後給你發過站旅客(也就是經停旅客)登機牌。一般等30分鐘到45分鐘左右過站旅客先登機。過站旅客的機上行李不用帶下飛機但隨身貴重物品要拿下來。

不過旅客也可以選擇在機上不下飛機,但是一般空中服務人員在無特殊情況(比如帶有嬰兒、行動不便等情況下),都要求乘客下機等候。不過如果是飛機晚點過站時間較短一般機場和航空公司為了節省過站時間就不要求過站旅客(也就是經停乘客)下飛機了,這樣一般20到30分鐘就可以起飛了。

起飛與降落。

飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產生的升力,升力的大小取決於飛機與空氣的相對速度,而不是飛機與地面的相對速度。如果在逆風下起飛,飛機滑跑速度與風速的方向相反,飛機與空氣的相對速度等於二者之和。

此時,飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力。所以,與在無風下起飛相比,逆風起飛所需滑跑的距離會更短。相反,如果在順風下起飛,飛機要達到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力,滑跑距離相對要長一些。

6樓:芒果學姐

經過某地區再上旅客和貨物,一般內陸30分鐘、國際45分鐘至兩小時。內陸大部分都落機,在候機室休息,國際45分鐘至兩小時的大部都可下機。在候機樓休息或者換航站樓。

經停是因為路線遠,而且兩地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。在經停的時間裡,因為有第三地的旅客上機,所以要再次打掃衛生,同時進行安全檢查、上下餐食飲料等。 一般經停時間在四十分鐘到一個小時。

然後,經停旅客先上飛機。

如果飛機晚點了,航空公司為了提高航班正點率,就不要求乘客下機了,儘快讓第三地旅客上下機,然後抓緊時間起飛,保證航班正點率。

發生航班出港延誤或者取消後,承運人或者地面服務**人應當按照下列情形為旅客提供食宿服務:

一)由於機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當向旅客提供餐食或者住宿等服務。

二)由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

三)國內航班在經停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。

四)國內航班發生備降,無論何種原因,承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務。

以上內容參考:

7樓:匿名使用者

航班經停:經過某地區再上旅客和貨物,一般內陸30分鐘,國際45分鐘至一小時。內陸大部分都不落機,如落也只是頭等艙才可落機,在候機室休息,國際45分鐘至一小時的大部都可落機。

在候機樓休息。

8樓:甫瑜英

正常情況下是需要的,因為要打掃客艙衛生~但如果你買的機票是同一個航班號,經停中間一個過站的情況,若時間緊急,是可以不下飛機,但這個取決於機長的決定~一般叫做快速過站~

9樓:匿名使用者

需要下飛機,在候機廳裡等一會,再重新登機。

10樓:網友

飛機經停分為兩類:

1、技術經停,只是加油、技術檢查等經停,比如某一航線超過了那架飛機的安全飛行距離,就會選擇途經的某個機場(起飛之前就已經選好)經停;

2、航班經停:因為航程遠,而且兩地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。

經停航班幾乎都是不允許下客的,如果經停時間超過45分鐘,頭等艙的乘客可以下機到候機廳休息。

3、如果經停需要下客清倉做衛生,那乘客一般就是回到候機廳,不會出安檢區。

我們國內遠端航線幾乎都要經停,例如從南往北、東西之間,這是航空公司為了上座率搞的名堂,並非飛機航程不足。

另外,中轉就必須下飛機,因為要換另一架飛機。

經停的飛機需要下飛機嗎?

11樓:

摘要。1、要下飛機航班經停後要下飛機。因為航班經停的時間有四十分鐘到一小時,此時空乘人員會對機艙進行打掃清理,此時會要求乘客下飛機,前往候機室等待再次登機。

2、不用下飛機如果航班出現延誤或者晚點的情況,機場就會調整經停時間,此時空乘人員會讓乘客在飛機上耐心等待第三地乘客登機,然後在最短的時間內起飛,從而準時到達目的地。3、注意事項在乘坐飛機的過程中,最好不要使用電子裝置,如果要使用手機、平板等裝置,則應該開啟飛航模式,不能聯網使用。而且在飛機執行時,不能使用充電寶為電子裝置充電,或者對充電寶充電,以免發生**。

經停的飛機需要下飛機嗎?

1、要下飛機航班經停後要下飛機。因為航班經停的時間有四十分鐘到一小時,此時空乘人員會對機艙進行打掃清理,此時會要求乘客下飛機,前往候機室等待再次登機。2、不用下飛機如果航班出現延誤或者晚點的情況,機場就會調整經停時間,此時空乘人員會讓乘客在飛機上耐心等待第三地乘客登機,然後在最短的時間內起飛,從而準時到達目的地。

3、注意事項在乘坐飛機的過程中,最好不要使用電子裝置,如果要使用手機、平板等裝置,則應該開啟飛航模式,不能聯網使用。而且在飛機執行時,不能使用充電寶為電子裝置充電,或者對充電寶充電,以免發生**。

乘客是否下需要飛機,需要看飛機經停的情況。當經停不換機的時候,因為是是同一架飛機,自然不用拿行李。當然也有特殊情況,那就是要全部旅客下機重新再上,那麼隨身物品必須帶下飛機。

大多數的國內航班,經襲停時只是經停站的旅客下機,下一航段的人必須呆在飛機上等待重新起飛。當經停換機時,即到達經停地以後,航空公司換另一架飛機執行下一航段,一般也只是拿隨身行李,幾乎不需要拿托執行李,因為要重新安檢。一般經停時間為四十分鐘至一小時,這種一般是有旅客要上下機的,乘務員將在此時清潔機艙,這時是會要求乘客下飛機並去候機室等待的。

如果是飛機延誤、晚點,機場將調整經停時間,為了提高航班的守時性,航空公司將不會要求乘客下飛機,需要在飛機上稍作等待,會讓第三地乘客儘快登機和下機,然後儘快起飛以確保航班準時。

經停需要下飛機嗎

12樓:紀令秋始職

航班經停:經過某地區再有乘客登機和裝載貨物,一般國內航班會停留30分鐘。

國內航班大部分都是不能下飛機的,如要下飛機也只是頭等艙才可以在候機室休息。

13樓:

摘要。您好,飛機經停時乘客是需要下機等候的。按照規定,到達旅客去到達廳,經停旅客去候機廳,在進候機廳的時候機場工作人員會看登機牌然後發相應的經停旅客登機牌。

飛機經停需要下飛機嗎?

您好,飛機經停時乘客是需要下機等候的。按照規定,到達旅客去到達廳,經停旅客去候機廳,在進候機廳的時候機場工作人員會看登機牌然後發相應的經停旅客登機牌。

可以到經停站下飛機嗎,但沒有到買的終點站。

不可以,本航空首先出於安全考慮,經停站後終止行程,一般不予同意。

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