輪胎跑偏的原因?換輪胎後方向跑偏,該怎麼辦

2023-06-30 02:40:09 字數 5108 閱讀 9376

1樓:西安萬通汽修學校

您好,汽車跑偏的原因簡單舉例幾個:一、輪胎問題 (1)兩邊輪胎壓力不一樣高,會向輪胎胎壓低的一側跑偏。(2)前輪兩邊花紋深度不一樣,這樣也會向花紋淺的一側跑。

二、懸掛部件 (1)減震器有的漏油,導致減震在車輛自身壓力的作用下,低於正常的一邊, 導致車身高度低於正常側,車輛重心向車身低的一側偏移,導致向漏油的 減震側跑偏。

三、定位資料 (1)定位資料不對同樣導致跑偏,車輛外傾角大的一側跑偏。(2)車輛向後傾角小的一側跑(3)車輛沿推力線方向行走,推力線和幾何軸線不重合,這樣車輛可能會向 相應的推力線偏角方向跑偏。

四、路面原因。 由於路面排水的設計,有的路面中間高兩邊低,而我們是右側行駛,這 樣我們的車輛可能收這個設計的影響,向右跑偏。

所以跑偏的原因是個綜合原因,要全面的分析跑偏的主要因素。

2樓:鄭州萬通汽車學校

根據你所反映的問題,汽車在行駛過程當中跑偏,其主要原因一般有輪胎氣壓不足。汽車的懸架出現鬆動或者說變形。汽車長時間行駛底盤會有一定的資料變動。建議你先做四輪定位調整。

3樓:汽車之家

檢查輪胎氣壓是否一致,四輪定位是否到位,這些都沒問題,建議多路況試試,如果不是偏的很大,方向盤正就行,道路大多都有邊上傾斜的排水設計,100米偏移1米內的正常。

換輪胎後方向跑偏,該怎麼辦

4樓:

檢查該備胎的動平衡。

檢查兩前輪的輪胎氣壓是否一樣。

檢查該備胎表面的磨損程度是否平整和新舊程度,有無啃胎和明顯高低現象。

為安全起見,車上的所有輪胎都必須做動平衡,備胎一定要用好胎,因為隨時都有可能換至任何一個車輪的位置。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言,對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

5樓:帳號已登出

造成跑偏的原因很多,輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷。

由於各輪胎工作條件和負荷不相同,載貨汽車一般後輪負荷大於前輪,轎車行駛一般前輪負荷大於後輪,如果駕駛位置在左側。

那麼通常情況下,汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速,導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎,汽車行駛一定里程後,右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之,在香港,英國,澳大利亞等右駕地區,左側輪胎外側邊緣磨損較大。

輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法:

1)花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中,前輪磨損比後輪重,將同一車橋上的輪胎對換,可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後,前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用,新輪胎則裝在前輪上。

這樣做是較為經濟合理的。

2)子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用,即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉走向是固定的,如果旋轉方向弄反了,會使車輛失去操縱穩定性,使汽車行駛不順併產生振動。

以上內容參考:百科-輪胎換位。

6樓:用車社

換了新輪胎後,開車時老是跑偏怎麼辦?要不要做四輪定位?

7樓:重慶萬通汽車學校

方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多,包括汽車轉向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等,以下具體分析。

1、汽車轉向機損壞:

當汽車轉向機損壞後,汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等症狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙,並對其塗抹潤滑油進行潤滑,如果汽車方向盤還是不能回正,就得到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查了。

2、前束值不對:

如果汽車在更換完輪胎後沒有做四輪定位,引起汽車輪胎的前束值不對,就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態,汽車在轉向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位,並調整前束值。

3、擺膠損壞:

如果汽車的擺膠損壞,就會加劇車輛輪胎內側的磨損,影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。

關於汽車方向機需要注意的事項:

1、汽車在停車時要將方向盤回正,否則會使方向機產生阻力,時間長了影響方向機的壽命。

2、汽車更換輪胎後及時做四輪定位,並檢查方向機。

3、按時潤滑方向機的零件。

方向盤不正怎麼回事。

1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正,這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係,可以先測量一下兩側的胎壓,當兩側胎壓不一致時,車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致,同樣會導致車輛跑偏。

2、如果輪胎沒有任何問題,建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況,四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題,還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。

汽車方向盤不正需要及時的調整,不然在開車的時候安全隱患是很大的,極容易發生一些擦碰。

方向盤不正和跑偏的區別:

跑偏不一定方向盤不正,方向盤不正也不一定跑偏,二者也可以共存,既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏,因為他把方向盤打水平了後,車子就向一邊跑,就認為是跑偏了,其實只是方向盤不正。

因此想知道自己的車是否跑偏,那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試,一定要是平坦道路,坑坑窪窪是不可以的,因為車輪壓過坑窪、凸起的地方也是會改變方向的,有些道路為了排水,中間高邊上低也是會有誤差的。

8樓:北京萬通汽車學校

1.輪胎虧氣。

車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏!原理很簡單,兩側車胎氣壓不平衡,在平坦的路面,左右一高一低,車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

解決方案:建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常,如果虧氣則進行打氣填充,如果還出現跑偏,那麼繼續往下看。

2.四輪定位。

對於行駛一段時間的車輛來說,四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛,四輪定位的引數更容易發生變化。

解決方案:找個時間去4s店做個四輪定位,這個原因引起跑偏概率還是挺大的。

3.左右兩側軸距不一致。

軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。

如果車身發生較大變形,而且沒有被及時校正,或者校正後不符合技術要求時,就會導致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時,車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。

解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側軸距,如軸距差不符合技術要求,可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用米尺對準車輪中心進行測量。

4.底盤問題。

由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題,這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化,也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說,如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大,調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏,就比較嚴重了,需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。

汽車輪胎跑偏的原因

9樓:寶馬王

1、轉向傳動機構彎曲變形;

實踐證明,轉向傳動機構彎曲變形引起的跑偏始終是朝一個方向。

2、傳動間隙過大;

這種原因造成的跑偏,往往是不穩定的,有時候朝左,有時候往右。

3、懸掛系統減振上座單邊損壞或阻力矩過大;

對於此原因,應根據實際情況進行調整或更換零件。

4、一邊車輪制動拖滯;

檢查可在跑偏行駛後進行,用手摸跑偏側制動盤或制動鼓是否發熱嚴重,若溫度較高則說明該側車輪有制動拖滯,應調整或檢修該側制動器。

5、輪毅軸承單邊過緊;

這種問題需要將車前軸架起,用兩手轉動車輪,檢視有無慣性。若轉動車輪較重或輪轂轉動一段時間後,用手摸輪毅軸承處,如感到燙手,即是輪毅軸承過緊,車輛直線行駛時,往軸承過緊的一側跑偏。若軸承損壞,應予以更換。

6、電動助力轉向系統故障;

對於這種問題導致的行駛跑偏,可以先斷開助力轉向控制模組的供電,讓其停止工作,然後再試車,如果不再跑偏,即可確診為電動助力轉向系統的`故障。

汽車跑偏檢查步驟:

1、發現汽車行駛跑偏,可以先做一個四輪定位來解決。沒有條件做四輪定位的,第一步檢查輪胎氣壓,左右前輪氣壓不一致,應按標準充氣,保持兩側輪胎氣壓一致。

2、如果氣壓正常,可以試著將前面兩條輪胎進行互換。例如,原來向左跑偏,互換後變成向右跑偏,那馬上可以確診問題就在輪胎或輪轂身上。檢查車輪輪胎氣壓及表面磨損是否異常、檢查車輪輪輞有無變形。

互換後如果還是向左跑偏,即可排除輪胎或輪轂的問題。

3、排除上面2個問題,那麼可以調前束,並用尺檢查前後軸的軸距再試車。依舊跑偏,可在車輛落地時,左右快速搖動方向盤,或車架起時晃動輪胎,檢視轉向與前後懸架系統有無松曠變形。

換輪胎後方向跑偏是怎麼回事?

10樓:太平洋汽車網

導致跑偏的原因有很多:胎壓不足會導致跑偏,不同程度的胎面磨損會導致跑偏,懸掛系統設計問題或者懸掛受傷會導致跑偏。由於各輪胎的工況和載荷不同,卡車後輪載荷一般大於前輪,汽車前輪載荷一般大於後輪。

一般情況下,左轉時的速度會大於右轉時的速度,導致右胎壓力大於左胎。行駛一定里程後,右輪胎的右邊緣磨損最大。相反,在香港、英國、澳大利亞等右駕地區,左側輪胎外緣磨損較大。

輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法:一是胎面花紋無方向性斜交輪胎的換位。使用輪胎時,前輪的磨損比後輪重,所以在同一車軸上更換輪胎,可以使輪胎左右兩側的磨損均勻。

使用一段時間後,前軸上更換下來的輪胎可以報廢、翻新或作為備胎使用,新輪胎可以安裝在前輪上。這樣更經濟合理。第二,子午線輪胎的換位。

子午線輪胎應在車輛的同一側使用,即在相同的旋轉方向上。子午線輪胎的旋轉方向是固定的。如果轉向反轉,車輛將失去操縱穩定性,使車輛行駛平穩併產生振動。

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