地鐵上有什麼工作人員，地鐵的工作人員是什麼職業啊？

地鐵的工作人員是什麼職業啊？

1樓：四川萬通汽車學校

地鐵列車上的叫司乘人員。地鐵站的叫站務人員。包括站長、安全(執行安全、治安、安檢等)、票務(售票、檢票)、保潔等等。

在每個地鐵車站裡，我們的工作崗位一般有站長（客流多的車站設有副站長）、值班站長、站務員（其中包括站務班長）和行車值班員，而平日裡與乘客們打交道最多的就是站務員了。」

2樓：生活導師心境

地鐵的工作崗位有幾種：行車值班員、客運值班員、客服中心服務員、站廳巡視員、站臺巡視員、機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術協調管理人員、車站值班員、排程人員、運營管理人員、乘務員、售票員等客運服務類人才和設施裝置維護保養類人才。地鐵運營分公司技術部門一般分為客運部，機電部，車輛部，技術管理部，自動化部，排程票務部。

客運部就是站務員，電客車司機。機電部就是維護車站機電裝置，工建，供電。

3樓：江西萬通汽車培訓學院

他們一般學的就是城市軌道專業，在如今的社會是個香餑餑的行業，根據最新的研究表明，高鐵、地鐵數量每年在不斷的上升。

4樓：帳號已登出

地鐵的工作人員有很多呀，比方說會有對應的寶清後清以及控制人員，相對應的也像是一個小公司的，每個職位會有每個職位的職責。

地鐵工作包括有什麼職務？

5樓：笑

1、基本員工（公司僱員）：對於企業核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關係的核心專業包括列車駕駛（運轉）、排程、車輛檢修、觸網檢修、訊號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等，成為公司的基本員工（公司僱員）隊伍。與地鐵運營****簽訂勞動合同。

2、派遣（勞務）僱員：對於通用性或可替代性特徵比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實行派遣（勞務）僱員制度，包括客運站務、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源****簽訂勞動合同或勞務協議。

3、系統性委外：對於具有市場技術優勢、豐富資源的專業，包括通訊、車站票務裝置、變電執行和維修、房建維修、車站設施維修等專業要通過建立穩定、長期、專業化的戰略合作關係實行系統性維穩。

地鐵站務員是幹什麼的?

6樓：惠企百科

站務員的崗位職責和工作內容是：負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；負責車站售票裝置和其他裝置的操作。

站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。

7樓：生活導師張老師

（1）負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

（2）負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

3）負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

4）負責車站售票裝置和其它裝置的操作。

5）監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

6）監控裝置的維修情況。

8樓：四川萬通汽車學校

站務工作主要是直接為乘客服務，工作內容涉及面很廣，包括安全、衛生、問詢等。

在地鐵裡都有什麼工作？

9樓：匿名使用者

地鐵行車值班員、站務員、地鐵手檢員、地鐵綜控員、售票員。

1、地鐵行車值班員。

地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統，來保證地鐵列車的執行安全和正點，他們負責對行車組織、裝置、車輛檢修、裝置執行管理、安全保證等集中排程、統一指揮；是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。

2、站務員。

地鐵站務員按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，儘快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

3、售票員。

專職賣票的工作人員。按規定從財務領出有效票據，並負責保管和**，不得**無效票據，保證錢票當面退清。

4、地鐵手檢員。

地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守x光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。

安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。

5、地鐵綜控員。

自動化綜合控制員（簡稱綜控員）主要職責行車裝置的監控、作業辦理與非正常情況下的行車組織工作；環控、火災報警及各類影象監控裝置的監控、現場確認與處理；自動售檢票系統的監控、作業辦理及相關資料的採集、統計。

10樓：匿名使用者

1、司機、綜控員 兩個職位掙得都差不多每個月拿到手裡3000元左右 不過我覺得還是綜控員比較好 在站裡工作 比司機輕省！這兩個職位比較適合男的幹。

2、售票員 每月拿到手裡2000元左右 不太適合男的3、安全員 每月拿到手裡1800元左右 適合男的 但是掙得有點少4、通號 就是管理訊號和自動售檢票系統的 我認為比較滋潤的職位 掙的也還行 每月拿到手裡2500左右。

5、機電、線路 機電平常管理車站的風、水、電方面的東西 線路就不用說了 當然是跟軌道有關係的 都是2000多元 不過機電要比線路拿的多。

6、供電 還有什麼電梯隊的 非常輕省 就是掙的有點少 2000左右。

11樓：匿名使用者

我是高中畢業的。什麼樣的工作可以。

地鐵有什麼職位？

12樓：匿名使用者

其主要部門分為：運營部、行政、人事部、財務部、專案部、安保部等1，行政部一專般指領。

屬導團體，包括局長、副局長、其他各部總負責人等2，人事、財務、專案和安保相信大家都懂，不多說3，其主要是運營部，分各個專業，如機電、訊號、通訊、線路、車務、段務、站務等。

13樓：王炳坤

如果你的性格比較內向的話，推薦你去司機或者操控，工作不累。

地鐵內的司機和操控員工資差容不多有3000元，適合男生，不過相對來說操控員比司機要輕鬆的多。

售票員和安全員工資1900左右，安全員適合男生，售票員適合女生，工資相對較低。

機電、線路、供電一類的工作需要的專業技能比較強，工資在2000左右，供電相對很輕鬆。

14樓：匿名使用者

司機、列車乘警、列車服務員和廚師等職位。

15樓：匿名使用者

暈，你可以到地鐵公司的人事部諮詢，**或郵件諮詢。

16樓：匿名使用者

地鐵是一個龐大的系統，其子公司多大10多個，我們日常最多瞭解和接觸的是運營公司，地鐵傳媒公司，建設公司，某些大城市的地鐵還有地鐵物業公司。運營公司主，顧名思義主要負責保障地鐵安全，傳媒公司主要是地鐵裡面看的到**電視，地鐵**，廣告宣傳等，建設公司主要負責地鐵規劃和建設，物業公司不是所有城市都有，主要有地鐵上蓋商業的管理，像一些規劃和設計的好的城市，地鐵物業公司帶來的收入是很高的，為什麼香港地鐵能實現盈利，不是因為它拉的人多，票價貴，取決於它上蓋商業帶來的利益，很多上面的商鋪都是它們自己的，當包租婆收錢。下面主要介紹運營公司，也是我們能接觸到的一些職位，運營公司職位分兩大類，管理層和技術層，管理層就我們日常所知道的公司模式一樣，什麼財產部啊，人力資源部啊，商務***，辦公室部，培訓部等等，技術層就很多了，也是人最多最默默無聞的一批人，我們所看到的有站務，乘務，（司機），看不到的有供電，排程，檢修，車輛，風水，訊號，工程，都是一些苦逼的工作，哎，guo企不好混啊！

地鐵工作哪些崗位是正式的

17樓：

摘要。親親~地鐵工作有司機，站務員，排程員，站長，安全員等崗位是正式的哦~地鐵公司的正式員工，也就是勞動合同直接和地鐵公司簽署一般在車站從事站務員及以上的崗位，包括站務員、車站值班員、值班站長等等。車站中的正式員工，一般從事著關於運營的關鍵崗位。

包括車站的統籌管理，行車的監控管理，票務的售賣，一般都是由地鐵公司自有員工擔當哦~

親親~地鐵工作有司機，站務員，排程員，站長，安全員等崗位是正式的哦~地鐵公司的正式員工，也就是勞動合同直接和地鐵公司簽署一般在車站從事站務員及以上的崗位，包括站務員、車站值班員、值班站長等等。車站中的正式員工，一般從事著關於運營的關鍵崗位。包括車站的統籌管理，行車的監控管理，票務的售賣，一般都是由地鐵公司自有員工擔當哦~

親親~地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌，地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，地鐵在許多城市交通中已擔負起主要的乘客運輸任務，莫斯科地鐵是世界上最繁忙的地鐵之一哦~

詹天佑常常勉力工作人員說什麼

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面試會展現場工作人員需要準備什麼

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