1樓：我的親親你在嗎
老車用什麼機油比較好？
看看這樣選擇在一些老修理師或老司機的概念中夏天使用的機油粘度越大越好，冬季使用時再換上粘度比較小一點的機油，但持這種觀點已經不符合汽車發展的要求。
粘度怎麼選擇？
如在日產、豐田、本田的服務站，無論春夏秋冬只有一個粘度級別的機油在做保養---10w/30，通用別克為5ww/30，上海大眾的車帕薩特、波羅為5w/40。東風雪鐵龍為10w/40。這些粘度級別的機油，雖然粘度小，但不會對車輛造成損害。
因為粘度小，所以使發動機做功時的摩擦阻力變小，摩擦係數變小，發動機的燃料消耗變少，馬力變得更加強勁；因為粘度小，所以流速快，流速快，散熱就快，散熱快，發動機的狀況就會保持最佳狀態，散熱快，機油的本身溫度也會隨之降低，延長使用壽命。
選機油技巧。
1、選種類機油分為礦物油、半合成油以及全合成油，這是按機油的基礎油來劃分的，這三類機油效能依次增強。如果不差錢，推薦使用全合成機油，不僅對發動機起到更好的保護作用，而且機油效能、發動機動力的衰減時間也會大大推後。
2、選標號每桶機油都會標註著機油的標號，比如sn 的意思代表汽油發動機專用，n代表機油的品質等級，字母越往後，品質的級別就越高，最高為代表的是機油粘度，w是英文冬天（winter）的簡寫，w前面的數字，簡單的理解就是機油喪失流動性的最低溫度。
2樓：湖南萬通汽車學校
老車一般都用粘度大一點的機油，因為發動機年頭多了，多多少少會有一些磨損，用粘度大點的機油可以起到一定的密封左右，另外就是對發動回家的保護性了，我之前用的機油品質一般，現在是換類pao的基礎油，自身品質很好，同時有很好的新增，動力爆發足，開車體驗上是要比之前用的那些機油要好很多的。
3樓：伊修米爾
老車一般都用粘度大一點的機油，因為發動機年頭多了，多多少少會有一些磨損，用粘度大點的機油可以起到一定的密封左右，另外就是對發動回家的保護性了，我之前用的機油品質一般，現在是換成了gt魔力紅機油，四類pao的基礎油，自身品質很好，同時有很好的新增，動力爆發足，開車體驗上是要比之前用的那些機油要好很多的。。可瞭解更多。
4樓：智慧裝置維修工
老車由於氣缸等部件有磨損，可以考慮用粘度標號高一點的機油，比如原來一直是用30的，現在可以考慮換成40的。
汽車機油粘度高好還是低好？怎麼選擇？
5樓：湖南萬通汽車學校
機油粘度低了也不好，高了也不好，參照保養手冊還有自己的實際情況選個合適的才對。機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇，發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。一般來說，新車時，發動機內部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一些的機油，而老車就需要粘度高一點的。
6樓：汽車大師王愛國
五萬公里前用5-30，黏度稀。流動性好。提速降，油耗低，超過五萬公里前，建議用5-40的，黏度高，降低機油消耗。
保護發動機。降低磨損，只是黏度高。流動性不好，同時油耗增加，燒機油用40的。
黏度高，機油消耗稍微慢一些。
7樓：匿名使用者
夏季稠一點，冬季稀一點就可以了。
8樓：孔葉
這個得看發動機的自身情況還有環境溫度。
9樓：上海萬通汽車學校
你好，如果是老車的話，建議使用粘度稍微大一點的機油，這樣的話可以減少燒機油的情況，而且噪音會適當的小一些。
粘度選擇的方法：每桶機油都會標註著機油的標號，比如sn 的意思代表汽油發動機專用，n代表機油的品質等級，字母越往後，品質的級別就越高，最高為n。
0w-20代表的是機油粘度，，w前面的數字，簡單的理解就是機油喪失流動性的最低溫度，數字越低，說明發動機低溫啟動能力越強，低溫保護能力越強。w後面的數字表示機油的黏度，數值越高說明越黏稠。希望對你有幫助。
10樓：安徽萬通高階技工學校
你好，帶渦輪的40
自吸的30就可以。
老車是不是用粘度高點的機油
11樓：太平洋汽車網
1.如果車開了10年，保養一般。機油的粘度要濃稠，有利於在發動機上形成油膜。太稀的油不一定能潤滑，10年車齡的車建議用粘度40甚至50的油。
2.在選擇機油粘度時，可以參考以下條件。首先是看車齡。
新車要選擇粘度較低的油，老爺車因為機械磨損老化，要選擇粘度較高的油。第二，要看車的行駛環境。如果你在市區開車，你應該選擇低粘度的油。
如果是過載、越野、磨損嚴重的車輛，就要選擇粘度大的機油。
用什麼粘度的機油最好？
12樓：汽車之家
機油等級和粘度看說明書，說明書裡有的，至於品牌，建議國產長城，沒必要翻倍的**去買那些美孚殼牌的。我一直用的長城sn全合成的，一年或者一萬公里一換。
13樓：go我的世界誰懂
可以使用5w30或者是5w40的機油最好，質量是非常不錯的，而且粘度等級也非常的合適。
14樓：天悅
對於大部分的車子來說，5w這個粘度的機油就比較好了，一般推薦美孚這個牌子。
15樓：愛上我企鵝9啊
用粘度高的機油比較好，因為這種機油比較耐用，而且使用這種機油的話，不會損害發動機。
16樓：愛情來了擋不住
主要還是要看自己的車型適合什麼樣的機油，要看自己車的保養手冊，千萬不要盲目的去自己選擇，要根據自己的車去選擇。
機油粘度高好還是低好，哪個適合老車用
你好，機油粘度大了小了都不是太好，什麼裝置用什麼機油，嚴格來說是有規定的。如果說你用的粘度太大，可能影響車子的啟動，而且粘度大致使它的潤滑效果變差，冷卻效果差，加速遲緩，而且受溫度影響更大，在冬季，很可能有 堵塞濾器 報警可能。而如果粘度小，潤滑不好，很難建立起油饃，可能會串氣，燃燒機油，車排煙顏色...
國產車用什麼品牌機油最好，汽車的機油用什麼牌子的最好
就目前來看，國產機油的水平是遠遠沒有國外進口機油的技術好的，就拿進口的美孚和國產的美孚相比，國產的美孚都是被人詬病的，買個國產車支援國貨沒問題，機油還是用好機油對車好，好機油裡面的新增技術都是很牛的，抗磨，耐熱，對發動機有極致的保護，不得不說國外的技術進步的很快，在我們還在研究全合成的時候，德國gt...
日本車為什麼不燒機油，因為機油的粘度低嗎
首先，高粘度的機油才不容易燒。德系發動機燒機油是機體設計問題，原因比較複雜，其中一點就是密封系統的間隙大於日系。德系發動機多以高速巡航或高轉效能為設計標的，發動機溫度更高，間隙大的好處是可以更好的應對高溫下零部件的熱膨脹，壞處就是機油容易竄進燃燒室，而且粘度越低的機油越容易竄進去，所以才要使用油膜顆...