自由光和途觀對比,自由光和途觀哪個好? 有什麼區別

2023-03-15 09:55:17 字數 5715 閱讀 2450

1樓:羽翎灬楓

還是途觀吧,jeep的質量穩定性不太好,價效比肯定途觀比較好。而且大眾內飾出了名的簡潔,有些人還覺得太簡潔了,一點也沒有個性。

2樓:匿名使用者

這個每個人對內飾或者中控的佈局都有自己的喜好,我推薦你選擇大眾途觀,它的銷量高,而且保持效果也相對比較好,優惠幅度也比較大。

3樓:匿名使用者

你好,這個的話可以考慮一下途觀,這款車,油耗的話還是比較不錯的,相對來說比較低。

4樓:匿名使用者

途觀油耗低一些,動力也足,操控性好質量穩定,建議途觀。

5樓:匿名使用者

建議途觀,質量比較穩定一些,動力充足油耗也能低一些。

6樓:匿名使用者

選途觀效能比較好,動力家用足夠的,配置也不錯。

7樓:匿名使用者

如果是家庭用車可以考慮途觀的,因為無論是在日後保養和保值方面來說途觀有絕對優勢的。

8樓:匿名使用者

建議途觀,途觀比較皮實耐用,主要家用油耗要比自由光低一點。

9樓:匿名使用者

途觀的質量過硬,銷量好,口碑非常好,操控性非常不錯,紮實耐用,安全係數高。

10樓:匿名使用者

推薦途觀,全景天窗,大眾經典車,大眾口碑,值得信賴,外觀時尚大氣,品質保證毛病少,安全性比較好,保值率可以,銷量一直非常好。

11樓:匿名使用者

這兩個suv的話,更佳建議入手途觀吧,畢竟這個車輛屬於一個大眾品質了呀,車輛口碑一直很不錯了!

12樓:匿名使用者

途觀車子保有量比較大,做工可靠,內飾簡潔,動力不錯,後期維護保養方便一些。

13樓:匿名使用者

我覺得當與老婆發生爭執的時候,聽老婆的總是沒有錯的,而且途觀的效能確實比jeep出色。

14樓:匿名使用者

推薦途觀,大眾車技術成熟,內部空間不錯,配置豐富操控穩定,口碑不錯的。

15樓:匿名使用者

其實更建議入手途觀吧,車輛品質很好了,大眾技術很不錯了呀!

16樓:匿名使用者

誰開的多選誰喜歡的,

17樓:匿名使用者

途觀太老氣了,要是35歲以上就買途觀。

18樓:匿名使用者

肯定jeep啊,說途觀***的,只能說就一群槍手。ea888發動漏油,還有一鍵火化模式。

自由光和途觀哪個好? 有什麼區別

19樓:30秒懂車

前幾天參加jeep自由光的活動,發完微博之後,收到了一個粉絲的私信,問我如果買來家用,自由光跟途觀l兩款車怎麼選?

20樓:匿名使用者

當然是自由光啦,途觀再咋換代還那樣!國產自由光的外形看起來很有都市suv的時尚範兒,動感有力量。重點是價錢好啊!

我之前還擔心自由光國產後縮水減配,會把路況選擇模式給砍了,但是從下線後的資訊看,擔心多餘了啊。的9速+路況選擇,公路四驅都有了。

現在好點的轎車也就8速而已,平順性據說還不錯。再有給力四驅,平常週末或者小長假帶著家人出去撒歡也自在。聽說這個月底左右就能看到車了,我打算和朋友一起去瞧瞧,感受感受。

途觀和自由光哪個好些?哪款價效比高?

21樓:來自武當山歡呼雀躍的西瓜

自由光比較好一些,自由光價效比高。

途觀l是一輛中規中矩的大眾。自由光則是一輛有些特別的jeep。

看到途觀l,我的第一印象是好長、好大;然後,就沒有然後了……途觀l擁有非常大眾家族化的設計:精緻的大燈和前格柵、比例得體的車身、簡潔幹練的線條、恰如其分的鍍鉻裝飾條……這些都是中國消費者熟悉和喜歡的,但是這輛新車在街路上吸引的回頭率,並不比上市有些時日的自由光更高,因為人們對它太熟悉了。

自由光的前臉曾經是一個巨大的話題。回頭來看,它還是擊中了一部分消費者的內心。停在途觀l身邊,自由光散發出強烈的不願受規則束縛的特質。

它的側面線條相當運動,輪拱卻依然保留了家族特色的稜角,與途觀l的圓形輪拱傳達出截然不同的資訊,就像牛仔褲和西褲代表了不同的生活趣味。

但兩者在空間表現上都有弱點。途觀l的後排座椅比較狹窄,後排坐滿三位成年乘客會有些擁擠。自由光的後排設計得比前排高一些,好處是視野出色,缺點則是頭部空間顯得侷促。

內飾的設計,途觀l還是家族風格;自由光也恢復了jeep特色。途觀l 330tsi是發動機配7擋溼式雙離合變速箱,自由光是2.

4升自然吸氣發動機配9擋自動變速箱。最大功率接近,180馬力對175馬力;扭矩則大眾佔優,300牛·米對228牛·米。

提速表現,途觀l佔有優勢。這不僅是由扭矩的優勢帶來的,還因為途觀l比自由光輕了整整240公斤。而自由光多出來的重量,近一半是四驅系統帶來的。

途觀l的操控風格是非常典型的大眾特色。方向盤很輕,幾乎沒有反饋,但是轉向比較直接,車身的響應也比較靈敏。底盤過濾細微震動的能力很強,但是會保留一定的路感。

整體給我的印象是均衡、好開。

自由光則是另外一種風格,它的整體調校更像是美式大餐中加入了一些歐式佐料。它的方向盤會重一些,轉向的反應會慢一些,底盤會更軟一些,給人一種更加舒適、厚重的感覺。但是它並不像傳統的jeep車型那樣有明顯的像開船那樣的搖曳感,它在那種厚重的舒適感中加入了一些韌性和堅定的感覺,這讓優質的鋪裝道路也成為了它的地盤。

22樓:浪冰罪罪

自由光好一些,自由光價效比高。首先,自由光國產自降了10萬元以上,這可不是一個小數目,而配置上卻絲毫沒有縮水,反而比進口的有所增強,這一點非常厚道,比如增加了車內揚聲器,安全氣囊,安全系統的增強等等。

外觀上與進口基本一致,前臉並無變化,一樣的粗獷,而車身尾部就有所改變,多了廣汽菲克及overland字樣外,還將排氣改成了雙邊雙出的造型,比較符合國內消費者喜好。

內飾部分也與進口版自由光一致,中控臺採用了軟質材料加上縫線工藝,在質感與視覺方面都顯得很好,英寸螢幕下功能區簡約分明,座椅舒適空間寬大,加上全景天窗,車內各方面表現很到位。

動力方面自由光全系搭配自然吸氣發動機,最大功率千瓦,最大扭矩228牛·米,搭配9速手自一體變速箱。

動力還是挺不錯的,不過9速變速箱在我們國內基本也用不到吧。9擋變速箱只能說是技術過剩,不過平順性方面倒有所幫助。

23樓:孤九涼笙

自由光更好一點,價效比高。相比大眾途觀的無味,自由光就顯得多姿多彩了一些。

老款途觀的外觀經過多年的沖洗,目前已經顯得有些審美疲勞。途觀的設計一向都是很「大眾」的,經典的鍍鉻橫格柵貫穿左右,前後線條平直有序,設計風格趨向飽滿、內斂。途觀外觀顯然遇到了瓶頸,越來越中庸的設計雖然可以做到保險,老少咸宜,但覆蓋的人群跨度越大意味著妥協就越多,需求就越不細化。

這種情況下,jeep自由光出現的恰到好處。不得不承認這是一種新潮流,所以說自由光的出現更符合這個社會審美的變化。情懷高於一切:

jeep成為了詩和遠方的代名詞 若說情懷是jeep的一個標籤,那另一個標籤一定就是75年的專業。

而且jeep近年來的形象越來越具體而形象,它所代表的自由奔放的生活方式、樂趣橫生的駕駛體驗深入人心,得到了更多主流消費者的認可。可以說在整個趨同的社會變化裡,jeep以一種「專業」的身份出現在細分市場裡,而本質上,就是這種品牌理念,生活方式,讓消費者有了共鳴。

自由光不僅提供了全景天窗、座椅加熱、電動後備廂、阿爾派揚聲器等越級裝備。而且還配備了acc自適應巡航系統、併線輔助、車道偏離預警系統及帶防碰撞剎車的雙向自動泊車,比其他車型多了高科技底氣。帶有防pm2.

5功能的空調過濾系統,夾膠雙層玻璃,幫你將霧霾和噪音阻擋在車窗外,從而帶來乾淨舒適的用車環境。

24樓:匿名使用者

自由光較好,油耗低,動力足,外觀也十分好看,自由光價效比高。

外觀肯定是大家最關心的問題。說實話,第一次看到自由光衝擊確實很大,因為它的設計跟傳統的jeep車型有很大的差別,雖然還是有七孔進氣格柵,但是前臉那種凌厲的設計風格還是讓人眼前一亮。全新jeep自由光的前臉設計很有個性,也是大家討論這款車的一個焦點所在。

另外,自由光selec-terrain路況模式自選系統與active drive智慧四驅組合而成的全路況動態掌控系統,帶來全路況、全天候的最佳駕乘體驗。selec-terrain跟其他廠商的系統比起來,優勢在於:一來它擁有自動、沙地/泥地、運動、雪地四種路況模式,在同級別中領先。

active drive智慧四驅系統的最大亮點是,雖然沒有了進口高效能版的低速四驅增加扭矩那麼強,但相比同級車型,自由光的四驅系統最強最專業。其中zf的9速自動變速箱是自由光的一大亮點,在動力方面,全新jeep自由光搭載和2.

4l自然吸氣發動機,其中發動機最大馬力175馬力,最大扭矩228牛·米,匹配的是9速自動變速箱。

途觀作為大眾的王牌車型,曾是多年同級銷量冠軍,雖然面臨換代,但市場終端出現較大的優惠,現在依然有足夠的吸引力。而途觀雖然在配置上進行了多次的升級,讓它緊跟時代步伐,但也只能說是不輸於同級。

因此,途觀和自由光那個價效比高,答案顯而易見。無論從顏值、配置,自由光都是過年買回家在親戚朋友面前「炫耀」的不二之選。

25樓:匿名使用者

個人感覺途觀更好一些,價效比也高。

效能:

憑藉缸內高壓直噴技術,發動機即可輸出147kw的最大功率和280nm的最大扭矩,更重要的是,該發動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動力和低速高扭的特徵。

外形:

前臉採用大眾家族化設計,橫拉式鍍鉻前格柵經典耐看。途觀絲路版對大燈進行了升級,配備了氙氣前大燈配合銀黑相間的紡錘形進氣格柵,很好地營造出大氣沉穩的視覺效果。保險槓下方兩側虎牙式霧燈的加入,又為途觀絲路版增添了不少時尚氣息。

動力:

預計新一代途觀將有。

0tsi汽油發動機和柴油發動機可供選擇。

傳動系統上,有望匹配大眾最新研發的10速dsg雙離合變速箱。此外,高配車型上還將配備dcc自適應底盤控制系統和haldex的第5代四驅系統。

廣汽菲克jeep自由光與途觀哪個好

26樓:柔風細雨暖燈

外觀的話看喜好,配置的話,同價位自由光高不少哦,神車現在也走下神壇了,再說還有眾泰呢。。。自由光(的四驅)的越野效能比途觀好多了。。。

糾結中,jeep自由光和大眾途觀l該如何選擇

27樓:願你的生活豐富多彩

途觀l車維修保養便利些,保值性方面比jeep要好一些。

自由光和途觀l各有所長。自由光有四驅功能,越野性好,而途觀l動力、配置略優於自由光。

具體怎樣選,要看個人的用途和喜好嘍。

jeep自由光和大眾途觀l哪輛車好

28樓:匿名使用者

jeep自由光和大眾途觀l相比,個人認為車子家用為主的話途觀l相對好一些,車子保值性還有維修保養便利性方面途觀l更有優勢。

29樓:小魚

途觀l動力油耗都更好,毛病也比自由光少。

途觀和jeep自由光選哪個

30樓:柔風細雨暖燈

價效比的話自由光好一些,後期使用和保養維修成本也低一些,動力平順。同樣**的途觀配置很低,不厚道。建議四驅自由光。當然不差錢選高配途觀肯定是好一些。

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