1樓：微控制器plc電力
當然不可能，試想，人在電梯裡，電梯突然下降，此時你的體重作用到電梯板上的力將減小，試想一種極端情況，人與電梯板分離，但你要認識到，此時你雖然飄起來了但由於重力的作用你的趨勢還是向下，不可能由於突然始終你就往上飄了。往下走當然是由於g》a的緣故。上面那位仁兄說的情況是不對的，即便頂著了天花板，但人本身的運動趨勢是向下的，只是電梯下降的速度比人下降的速度要快。
趨勢都是向下。
2樓：楓色鳶尾
理論上有可能，但是a大於g時，f=m(a-g)且方向向下(ma為合外力)
3樓：網友
可能啊，a>g，則有f<0，f>0時 方向為豎直向上。
則有f<0時，f的方向豎直向下。
4樓：匿名使用者
不可能 由於各種阻力的影響a永遠不能大於g 如果a>g f就是負的 巨集觀是不存在的。
5樓：匿名使用者
質量一定，合外力與加速度成正比。g+f=m（g+a）
6樓：網友
是的，有可能。比如前端時間的火箭倒栽蔥……
7樓：匿名使用者
超重與失重，加速度是可以改變的。
高一物理 失重情況下有可能出現a＞g的情況嗎？詳細解釋一下？
8樓：匿名使用者
可能的。如果一個物體受到一個豎直向下的拉力f，此時合力就是mg+f，根據牛二：mg+f=ma，所以a＞g。
9樓：_sleepwalker丶
在地球上不可能，因為失重的意思就是加速度小於重力加速度所以失重。
10樓：絳色帛
首先，教材中利用了電梯裡放一個電子稱，電子稱上放一個物體這種經典模型闡述了超重和失重的概念，在物體受到一個向上的支援力的情況下，不可能出現a>g的情況。
11樓：匿名使用者
不失重才有可能。
樓下正解。
在超重與失重中，為什麼有時用m=f/g-a，有時用f=mg ma 20
12樓：山蘭花
在超重的失重中我們總是現出物體受力示意圖後，取加速度方向為合力的正方向，再寫出牛頓第二定律，即可得出正確結果。而不是死記結論。
例如加速度方向向上，則取向上為正方向，此時有f-mg=ma移項後得f=mg+ma 是超重。
加速度向下時，取向下為正方向，此時有mg-f=ma移項後得f=mg-ma 是失重。
親。請不要忘記及時採納噢。
13樓：網友
超重時 加速度方向向上 根據牛頓第二定律可得n-mg=ma 失重時 加速度方向向下 根據牛頓第二定律可得mg-n=ma
物體在失重與超重的情況下的公式f=m(a+g）中的a的方向只能豎直嗎
14樓：匿名使用者
這式子說的是豎直方向上物體對外的力，所以裡面的向量的方向應該都在豎直方向上。加速度a豎直向下時（或加速度有豎直向下的分量a時），為失重，f=m(g-a），當a=g時就是完全失重。反之，a向上時（或加速度有豎直向上的分量a時），為超重，f=m(g+a）。
（力f也叫視重，超重失重也就是視重與本身重力的比較，視重大於也就超過本身重力時就為超重，反之為失重）。這不是什麼公式，不要機械的記公式，要理解超重失重的真正含義，然後受力分析用牛頓第二定律就行了。
15樓：匿名使用者
這公式中a方向應該是隻能豎直，這公式沒啥作用啊。
16樓：網友
只能是豎直，a是重力加速度是常值。
如圖，高中物理題，如果從失重考慮的話，那麼a是在失重狀態的，那麼a的質量必然會變小，可是這樣就不對
17樓：趙鑫凱
失重跟質量沒關係。
另外圖上力和m的單位也不一樣，不能說一個為另一個。
18樓：愫愫請
物體的質量是不會變的！
高一物理知識，急~~~
19樓：禁魔神獨孤敗天
⑴首先對加速度的方向說明一下：加速度的方向，它的正負不重要。重要的是你規定的方向為何？
若為正，則相反為負。所以說完全失重時，a=-g或g都行。主要是你規定的方向而定。
但是此情況下一般說a=g，即豎直向下為正。
⑵超重與失重怎麼理解：正常情況下人站在體重計上讀數f=mg.(f是對人的支援力)
你站在電梯裡的體重計上當你加速上升時，你與電梯一樣也在向上做加速運動合力向上：
f-mg=ma，f=ma+mg>mg感覺人變重了···此時我們就叫超重。
由於加速度的方向與合力一致，所以此時加速度的方向為豎直向上。
相反你站在電梯裡的體重計上當你加速下降時，你與電梯一樣也在向下做加速運動合力向下：
mg-f=ma,f=mg-ma由於加速度的方向與合力一致，所以此時加速度的方向為豎直向下。
20樓：匿名使用者
（1）完全失重時，a=g
物體如果以加速度a豎直向下（即朝向地球的方向）運動時，支撐力就要小於物體本身的重量，應當等於m（g-a）。這種現象，就叫做物體失重。我們常說物體失重了ma。
如果a =g，則物體事實上在作自由落體運動，支撐力為零，我們說物體完全失重．
（2）超重時 a向上。
失重時 a向下。
21樓：超越拖把
失重時加速度是g 不是-g,當一個物體的部分或全部重力用來加速時，和它接觸的物體受到的壓力或拉力為減小(可以是0).此為失重。失重時加速度向下，超重時向上。
22樓：匿名使用者
（1）a的正負是和規定的正方向有關。完全失重時，a與大小相同。
（2）超重時加速度的方向是向上的（即向上加速運動或向下減速運動），失重時加速度的方向是向下的（即向下加速運動或向上減速運動）
（3）「f=m（g-a），為什麼是g-a?加速度不是正的麼？是因為失重時加速度向下，所以用g-a嗎」這只是與我們所規定的正方向有關。
應明確：加速度與速度變化的方向相同時，加速度為正值；相反時為負值。
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