1樓：手機使用者
直流發電機的工作原理
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由於電樞連續地旋轉，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割n極和s極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷a，b端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。
因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什麼位置，由於換向器配合電刷的換向作用，電刷a通過換向片所引出的電動勢始終是切割n極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷a始終有正極性。同樣道理，電刷b始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。
這就是直流發電機的工作原理。同時也說明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機。
從基本電磁情況來看，一臺直流電機原則上既可工作為電動機執行，也可以作為發電機執行，只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上，加上直流電壓，將電能輸入電樞，機械能從電機軸上輸出，拖動生產機械，將電能轉換成機械能而成為電動機，如用原動機拖動直流電機的電樞，而電刷上不加直流電壓，則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源，可輸出電能，電機將機械能轉換成電能而成為發電機。同一臺電機，能作電動機或作發電機執行的這種原理．在電機理論中稱為可逆原理。
2樓：尤里卡之光
1910，斯特倫伯格-卡爾森公司製造.芝加哥
請問發電機的工作原理是怎麼樣啊?急需!!
3樓：黔中游子姚啟倫
發電機發電機電能是現代社會最主要的能源之一。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,最早產生於第二次工業革命時期，由德國工程師西門子於2023年製成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機通常由定子、轉子、端蓋.機座及軸承等部件構成。
定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環、(又稱銅環.集電環).風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁感線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
發電機的定子和轉子除了是一個原動力的拖動外，是完全獨立、互不干擾的兩部分；
發電機的定子是有功源，產生感應電動勢、電流，在原動力的拖動下，向外輸出交流電。
發電機的轉子是無功源、繞組從外部引入直流電建立磁場，在原動力的拖動下，向外輸送無功。
4樓：初入門地者
漆包線圈在磁場中作切割磁力線運動，引起導體電子移動而形成電流，即有電壓勢。
5樓：學的讀者
發電機基本工作原理：在交流發電機工作中，直流電源經電刷，集電環向磁極繞組提供直流電流《即勵磁電流》，根據通電線圈周圍產生磁場的原理，有磁極鐵芯建立起來的磁場，定子鐵芯槽中分別嵌入三相定子繞組，發電機轉子有發動機驅動帶動轉子旋轉。由於電磁感應作用，在定子繞組中便感應出電動勢，當定轉子鐵芯尺寸和繞組匝數設計合理時，在額定轉速下發電機可發出額定電壓。
發電機怎麼工作的？
6樓：北京萬通汽車學校
發動機上有一臺發電機。汽車啟動後皮帶帶動發電機工作，產生的電流在13.6-14.8v左右。通過電纜連線到蓄電池。將電流儲存在蓄電池中
7樓：尤里卡之光
1910，斯特倫伯格-卡爾森公司製造.芝加哥
8樓：小小度老師
回答發電機利用能量轉化發電，把水流、氣流、風等能量轉換成電能的機械裝置。發電機的原理是利用電磁感應和電磁力相應物理定律，用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
9樓：逯稷鄔凝旋
簡單的說就是導線切割磁感線產生電動勢（也就是電壓），行成閉合迴路的時候就有電流。
10樓：歐慶稱嘉惠
磁力線切割發電機定子線圈生成了電流
發電機的工作原理是什麼？
11樓：人設不能崩無限
工作原理
柴油發電機
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
汽油發電機
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
12樓：康姆勒電力
「發電機原理：電磁感應現象，具體內容：閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，電路中會產生感應電流，這種現象叫做電磁感應現象，電動機原理：
磁場對電流的作用，也可以說是：通電導體在磁場中受力的作用。
13樓：哀忠曲雪
前面的網友回答的很專業。簡單說，現代火力
發電的原理，就是給發電機的定子線圈**直流電，將定子線圈變成一個「電磁鐵」，然後由鍋爐產生的高溫高壓蒸汽衝動汽輪機轉動，帶動發電機的轉子高速旋轉（前面網友已經很專業地給出每分鐘3000轉），切割磁力線，就產生了電能。
然後經過升壓、併網，就能輸送到用電負荷中心了。
14樓：騰瀅瀅譚方
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由於電樞連續地旋轉，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割n極和s極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷a，b端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。
因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什麼位置，由於換向器配合電刷的換向作用，電刷a通過換向片所引出的電動勢始終是切割n極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷a始終有正極性。同樣道理，電刷b始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。
這就是直流發電機的工作原理。同時也說明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機。
15樓：匿名使用者
變化的磁場產生電場，實際上有兩種：1、導體閉合，導體不動，穿過導體環的磁通變化。2、磁場不變，導體相對磁場運動。
發電機就是利用第二種，外力推動發電機轉動，帶動導體切割一個固定磁場。固定磁場叫定子，旋轉導體叫轉子。產生電壓的同時，導體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉化成電能輸出。
如果輸入電能，轉子會受推力轉動，這個逆過程就是電動機。
16樓：爾玉蘭葛辛
三相同步發電機的工作原理:
同步發電機的轉子是旋轉的,其中裝設的轉子勵磁繞組線圈兩端與兩個彼此絕緣的滑環連線,外界是通過壓在滑環上的電刷將直流電送給勵磁繞組的,當轉子勵磁繞組得電後,就會產生磁場,有n極s極。當轉子在原動機的帶動下旋轉時,三相定子電樞繞組就處在旋轉磁場中切割磁力線而感應電勢,輸出端接入負荷,發電機就會向負載供電。
17樓：匿名使用者
導體在磁場中受到力的作用，做切割磁感線運動會產生感應電流
18樓：匿名使用者
發電機的基本原理就是物理課所講的「磁力生電」。發電機的基本元件就是原動機、轉子、定子：原動機提供能量驅動轉子旋轉，轉子利用剩磁或者直流電產生磁場，當轉子旋轉時對於定子就形成相對的切割磁力線運動，在定子上就會產生一個感應電勢，如果定子和外部迴路接通形成閉合迴路就有電流輸出給負荷了。
平常所說的火力發電是指用燃煤或燃料的燃燒產生熱量將液態水轉換為氣態水蒸氣去推動轉子，水力發電機則直接利用水的落差產生勢能和動能來推動轉子，風能則是用風力推動轉子，核能可以說就是變相的火力發電**換水蒸氣的熱能來自核反應堆而以）。請恕在下才疏學淺，太陽能和潮汐能就不懂了。
19樓：
發電機是由定子和轉子2大基礎元件組成的，其中定子裡有3相繞組和3相對稱繞組：a、b、c and x、y、z。還有定子鐵芯。
轉子由磁極和勵磁繞組組成。 當勵磁系統給轉子的勵磁繞組一個恆定的電流時（直流電），就在發電機的轉子裡形成了一個磁場。 在主軸的旋轉下帶動發電機的轉子旋轉。
這樣轉子就形成了一個旋轉的磁場。 每一個磁極的磁場和定子的3相繞組相互切割磁力線。 產生3相電動勢。
如果在這個時候給發電機接上負載的話，那麼發電機就有3相交流電通過。
20樓：阿峰傳媒
磁場運動產生電流，
變化的磁場產生電場，實際上有兩種：1、導體閉合，導體不動，穿過導體環的磁通變化。2、磁場不變，導體相對磁場運動。
發電機就是利用第二種，外力推動發電機轉動，帶動導體切割一個固定磁場。固定磁場叫定子，旋轉導體叫轉子。產生電壓的同時，導體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉化成電能輸出。
如果輸入電能，轉子會受推力轉動，這個逆過程就是電動機。
21樓：北京萬通汽車學校
整體交流發電機的工作原理
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為n極和s極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。
由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。
轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
當開關閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：
蓄電池正極充電指示燈調節器觸點勵磁繞阻搭鐵蓄電池負極。此時，充電指示燈由於有電流通過，所以燈會亮。
發電機的工作原理，發電機發電機的工作原理？
我來 一下 發電機工作原理 和電動機一樣在定子鐵芯槽內放有a b c三相併且線圈匝數相等的線圈，在轉子鐵芯槽上也有線圈分n極和s極，當外面的直流電經電刷 滑環通入轉子線圈後在轉子線圈上會產生磁力線，這磁力線的方向從n極到s極，發電機轉子被汽輪機轉子帶動以n1 3000轉每分鐘 速旋轉時，相當於該轉子...
發電機是怎樣功率發電的，發電機功率怎樣算？謝謝！
發電機接負載 也就是說發電機接功率單元 使得發電機轉速降低，那麼就會對發電機產生制動性質的轉矩，在定子線圈中產生電 水 水電 3。2 汽輪機 火電 等形式 轉動使得發電機轉子磁場與定子線圈相對運動1.一般的發電機有轉子線圈，汽輪機就需要克服這個制動轉矩而做功，這是磁生電。如果是汽輪發電機，發電機轉子...
交流發電機工作原理是什麼，交流發電機的工作原理
交流發電機和直流發電機產生電流的原理是一樣的 原理 運動的磁場磁力線 在 切割 固定的導線，或者是 運動的導線 在切割固定的磁場磁力線，只要能輸出電流的導線與發電機磁場有相對運動，發電機就能發電了，這裡的相對運動就是靠動力拖動發電機的旋轉部分 子 使之旋轉來實現的，只不過直流發電機是通過一個叫換向器...