1樓：西安萬通汽修學校
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲 故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。
長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速執行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。 故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩 故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。
這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。
故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。
2樓：匿名使用者
一般多是軸承或膠套，球頭等鬆曠。要看是什麼聲了
求助大神，左前輪處有異響是什麼原因
3樓：臨時名
首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西
4樓：匿名使用者
汽車前輪有異響是什麼原因
發現左前輪有異響，可能是什麼原因
5樓：匿名使用者
汽車前輪有異響是什麼原因
6樓：山東萬通汽車學院
左前輪有異響：看你在什麼情況下異響了 如果是路況不好的情況下響那內就是減震器容的問題 如果是平道異響的話那檢查一下制動問題了 是不是制動鉗不會問造成的。 低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決：
用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。
7樓：匿名使用者
你好，根據你的描述。如果左前輪有異響的話，那你就要檢測一下輪胎軸承有沒有問題，輪胎上面有沒有雜物，這些都可能導致也有影響，最好去修理廠檢修。
8樓：匿名使用者
你好，首先排除輪胎或者剎車系統進入異物引起的接觸性異響的可能性，然後就是檢查懸掛膠套，球頭是否鬆曠，間隙過大，然後再檢查輪胎輪輞是否變形，輪轂軸承是否間隙過大。
福克斯車前輪有異響是什麼問題
9樓：山東萬通汽車學院
估計是你bai
的剎車片響，看一下du
你上次在哪換的剎車zhi片，是不是原廠dao件，有些正廠件就是響，版
還有看權看是不是你的剎車片裝的不到位，這個可能性也比較大，因為你減速的時候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結和了，正常的就會嚓嚓的響但聲音不會太大，你的很響估計就有問題了，而你高速時片和盤分離就不會有響聲了，今天就有一個車就是這毛病。
汽車前輪有異響是不是球籠有問題
10樓：匿名使用者
根據汽車的設計結構不同，存在多種可能：
1、前輪軸
承損壞、或前輪軸缺油專等。
屬 2、自由輪離合器損壞（部份suv）或缺油。
3、半軸球 籠損壞（打轉向時可以檢測）。
4、前差速 器異響（部分suv在前置前驅時或是打方向時）。
5、輪胎原因造成的異響：如異物夾在輪胎花紋縫隙當中、變形、氣壓過高或過低、輪胎質量等。
6、前懸掛裝置異常。
7、abs系統異常：如輪速感測器異常時，當車輛制動abs啟動時可造成異響。abs訊號齒圈變形時同樣可以造成前輪部位異響；液壓裝置、abs－ecu出現故障同樣可以導致。
8、部件干涉：如剎牆板、abs齒圈等，當變形特別如牆板因人工操作或裝配時極易發生此類現象。
9、前輪部位，個別部件間因異物（如石子等）夾雜同樣可導致異響，這種現象也經常出現。此外還有輪胎被異物扎破，如金屬類異物，在行駛當中同樣可以造成異響。
10、不排除其他造成異響的可能，具體以實車檢測結果為準。
以上故障，均需要分車型、設計結構、驅動方式等多種條件下，以實車具體情況分別判斷。
11樓：汽車應急助手
您好，您的情況先不要著急判定是不是球籠有問題，可以先對輪胎進行一下排查，回
具體有如下幾項答：
1、檢查輪胎花紋上是否夾雜了石子等異物所導致的異響。
2、輪胎胎面有沒有鼓包等異常情況，一旦出現鼓包馬上更換，安全隱患極大。
3、輪胎花紋是否磨損嚴重，如果嚴重的話就要及時更換輪胎。
如果輪胎沒有問題，那麼再檢測球籠、軸承等情況：有沒有變形、漏油、沒有明顯的問題的話最好實際試車檢測。
12樓：暴風使者
如慢速轉彎響才是球籠響，如直行快慢都響是前輪軸承響
13樓：
有可能，要開啟看看才知道
14樓：
最好到4s讓汽修技師給你試試車才能具體找到問題所在 在這上面說不準確的
邁騰高速時前輪有異響，噪音很大什麼原因
15樓：雲南萬通汽車學校
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
不堪古義和今義眾皆棄去的古義和今義
1 be not qualified 不能勝任,不能承當 不堪此重任 2 how can i bear to 忍受不了 不堪母驅使。玉臺新詠 古詩為焦仲卿妻作 引證解釋 編輯1.不能承當 不能勝任。國語 周語上 眾以美物歸女，而何德以堪之，王猶不堪，況爾小丑乎！韓非子 難三 君令不二，除君之惡，惟恐...
覺的古義和今義眾皆棄去的古義和今義
覺ji o 今義是睡眠，指從睡著到睡醒的過程。名詞。古義 1.睡醒 清醒。例 詩 王風 兔爰 尚寐無覺。2.指睡眠。這個與今義相同。例 宋黃公紹 施經齋會戒約榜 一覺黃粱之夢，百年大槐之宮。3.通 較 比較 相差。例 孟子 離婁下 則賢不肖之相去，其間不能以寸 4.通 較 痊癒。多見於元人曲語。例 ...
小女子求助眾才子 才女們嘿嘿，小女子求助眾才子 才女們 嘿嘿
陳家富麗又堂皇 大院清閒皆雅緻 大門用聯 紅蓮開並蒂 綵鳳樂雙飛 紅鶯鳴綠樹 對燕舞繁花 萬里長征欣比翼 百年好合喜同心 一世良緣同地久 百年佳偶共天長 映日紅蓮開並蒂 同心伴侶喜雙飛 日麗風和桃李笑 珠聯璧合鳳凰飛 三千珠履光門戶 一對青年結風儔 大駕光臨門第耀 良辰聚會主賓歡 蓬門且喜來珠履 侶...