1樓：顧菲靖嬋
免維護電瓶，基本不需要加液的，電瓶裡面極板老化，加什麼都沒用了，充滿電之後，放一下電，哪個放電時間短就是這個電瓶完蛋了，去哪個修理部挑一款和你沒壞的放電時間一樣就ok
2樓：寧雁羿霜
你好！加的不是電解液，電解液是鉛酸電池專用硫酸和水組成，標準電解液加完沒有氣體，電池報廢了。
如有疑問，請追問。
電動車免維護電池啥情況下需要加修復液加液後如何處理？
3樓：韋勝文
不用加修復液 用到充不電了就換新的
4樓：匿名使用者
當電瓶電壓低於規定值時就應進行換。
為什麼我給自己電動車電瓶加了修補液 加完之後騎了一圈 電池就**了 什麼原因
5樓：匿名使用者
一種是電池老在充電狀態下執行電池極板彎路或老化.或質量問題.
另一種就是電解液有問題了,雜質太多了
補充液一般起不到什麼作用,越加越壞電解液加過後，容易產生大量的氫氣，很容易導致自燃！電解液加過後起碼放置12小時以後才能啟用！！！
6樓：匿名使用者
一般可以這樣分析；加液後有氫氣產生，高濃度的氫氣被大電流導致的高溫或者火花引燃。
7樓：仇池先生
電動車的蓄電池都是乾電池，免維護的不需要加修補液，
8樓：匿名使用者
加液過多，造成內部短路
大家幫個忙，，電動車免維護電池加完修復液有氣體是什麼原因。謝謝
9樓：匿名使用者
加的不是電解液，電解液是鉛酸電池專用硫酸和水組成，標準電解液加完沒有氣體，電池報廢了。
10樓：信祺祥
免維護電瓶，基本不需要加液的，電瓶裡面極板老化，加什麼都沒用了，充滿電之後，放一下電，哪個放電時間短就是這個電瓶完蛋了，去哪個修理部挑一款和你沒壞的放電時間一樣就ok
請教電動車免維護鉛酸蓄電池修復技術?
11樓：途虎話養車
現在大多數修復方法，就是用大電流，或者脈衝電流，把硫酸鉛結晶打掉，電解還原成活性物質。我就能把沒有物理損壞的舊電池提高30%～40%的蓄電量，比如20ah的電池，使用久了，可能衰減到新電池行駛里程的一半，那麼容量一般就是10ah左右，經過我的修復，能從10ah提高到16～18ah，而且還可以使用一年以上。
12樓：
買日邦充電器就行了，買日邦充電器就可以修復電池，正負月脈衝充電器，
13樓：o清水一杯
電動車的電池大多是因為硫化原因而使容量降低，在充電時電池不升溫，修復可以不加水，因為自己開蓋很有可能使電池不可修復。可以用工頻振盪一分鐘，大電容300v轟擊5～6次。然後正常充電即可恢復80％以上的容量。
14樓：匿名使用者
電池鼓脹後 基本上沒有修復價值了 因為電池本身已經壞了！電池鼓脹後會嚴重失水，如果鼓脹的不是很嚴重 然後電壓正常 那麼我叫你簡單的維護一下；把電池小蓋片用小起子撬起 然後你會看到六個加酸口 把膠冒叩開 用針筒每個口加20毫升純淨水 不要加太多 加好後把膠冒蓋上 然後把撬開的蓋片用101或502粘上就行了。這個方法能起到一定的效果。
但必須按我說的那樣做！
15樓：蘭亭沙柳
用錐子扎六個孔 再用注射器在每個格中加入40毫升蒸餾水之後用膠帶把孔封上 充電既可整舊如新
16樓：泰山延龍
我開電池修復店4年多了！ 電池修復的時候，大多需要加一些蒸餾水！ 不過這個蒸餾水加的量要求比較嚴格！
加多了反而會對電池有不好的影響！ 再一個就是修復電池的話是要加蒸餾水，但是不是說只加蒸餾水！ 最好你能到你附近的修復店去修復一下，修復也不貴！
我修復的電池都是20塊錢一塊，保一年！ 如果沒有修復的 你可以hi問我，我詳細的教教你，你可以自己試著修復一下！
17樓：
可以看下我的空間，裡面有相關的技術，有時間也可以來公司學習下。
18樓：匿名使用者
蒸餾水.但是有要求的不能多不能少
免維護蓄電池如何修復？
19樓：途虎話養車
現在大多數修復方法，就是用大電流，或者脈衝電流，把硫酸鉛結晶打掉，電解還原成活性物質。我就能把沒有物理損壞的舊電池提高30%～40%的蓄電量，比如20ah的電池，使用久了，可能衰減到新電池行駛里程的一半，那麼容量一般就是10ah左右，經過我的修復，能從10ah提高到16～18ah，而且還可以使用一年以上。
20樓：宰淑琴閩煙
1、已經完全放電了，試著重新充電，多充幾次看下，如果再測量不行就只有更換。
2、在自己不懂電瓶原理的情況下，建議勿私自拆開修復，必須經專業人員用專業的工具才可進行修復。
以上內容
，僅供參考。
祝好運。
21樓：易秀榮良風
你好哪的電瓶是嚴重硫化了，普通的充電器衝不進電了，必須高壓啟用。
22樓：街角風鈴_靜靜
1、清理
維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾汙和鏽蝕。
2、開啟排氣閥，觀察電池內部的電解液
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，儲存好，觀察電池內部情況。給電池加含0.1%～0.
5%的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質，如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質，需要等待4小時以後，水充分深入電池。
如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要進行本步驟操作，應該直接進入步驟3預充電。
3、預充電
對電池進行恆壓限流充電。就是開始的時候，採用0.1c～0.
25c電流充電，到16.2v以後，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03c的時候，停止充電。
注意，充電的時候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢位，為了不汙染環境，電池應該放到特定的容器中。充電以後，觀察電池內部是否還有遊離分子，如果沒有，需要補0.1%的溶液，一直到出現少許遊離分子。
如果每個單格里都有遊離分子，用傾倒和吸管吸出可見到的遊離分子，使電池處於準貧液狀態。充電結束以後，電池靜止半小時以後，測量電池的開路電壓，電壓應該在12v以上，如果電池電壓低於12v，特別是低於10.8v，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。
4、修復
連線修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低於48小時。
5、容量測試
給電池按照0.1c電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。
如果重慶蓄電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束脩復。如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續按照步驟3充電。充電以後繼續修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
23樓：匿名使用者
電動車電池就用喬松充電修復儀《日邦》對餓死的，輕度流化的舊電池有很好的修復效果，，，，，，，，，，，
24樓：匿名使用者
要看是什麼故障造成的，硫化的用修復儀修理，極板壞的手工修理，我開電瓶修理部15年了，還算有一點經驗。
25樓：天涯遇
上**買**1.28電解液或者再買修復液和電解液配成1.20電解液用脈衝充電器上的修復摸式來修復電池修復時間二個半小時修復前，加液靜置24小時
26樓：匿名使用者
免維護蓄電池出現故障，往往是電池液減少，想辦法給電池新增相應的電池液，可以再延長使用一段時間。
27樓：匿名使用者
免維護的一般情況下不需要維護，當然日常護理還有很大的用處的
28樓：匿名使用者
容量不足沒法，要是硫化造成的，可以新增啟用濟啟用
電動車電瓶新增修復液有用嗎？
29樓：途虎話養車
對蓄電池「失水」採取
補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用開啟蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。
補水只可以補充蒸餾水，不可以新增其他成分的水，包括純淨水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。
30樓：手工修理電瓶
所謂的修復液不過是一個「能修復大部分電瓶」的幌子，電瓶問題分兩種，一種是普通的，非物理損壞，第二種是物理損壞。非物理損壞的一般是指缺水、硫化等可以通過補水、充電就能解決的問題，物理損壞的電瓶是指極板活性物質脫落、極板落後、極樁斷裂等需要通過開啟電瓶殼才能進行修理的問題。
一般使用者（電動車使用者）不建議新增所謂的修復液，修復液多少含有硫酸的，新增了硫酸就會破壞原有比重，即便能感覺起作用也勢必會對電瓶壽命造成影響，好比人體屬弱酸性，為了健康需要弱鹼性來平衡，如果反其道而行之，體質自然受到破壞從而影響健康。
31樓：匿名使用者
電瓶加蒸留水修復電瓶可能會有用，只有失水才可以加，買日邦充電器可以修復電瓶，可惜沒有大安時日邦充電器
32樓：匿名使用者
能有用…不過也用不了多久…還不如直接換新電池
33樓：彭秋野
沒用，以前還有那種脈衝修復電瓶的儀器，加了稀硫酸也只能好一點
34樓：匿名使用者
什麼意思？所謂修復液你當興奮劑吧
35樓：匿名使用者
根據你的電瓶使用情況吧
36樓：匿名使用者
有用的可以增加電池壽命
電動車電池本來是能充電加了修復液後充電燈不轉換不能充電了請問這是什麼原因
37樓：料點戀事生情
不是內行的人，不要去管他，電池沒電直接充電，接上電源充電器燈是紅的，正常情況下電充滿了，充電器顯示是綠燈，一般來講修復液都是修理工有技術的人使用。
38樓：我想我該知道
隨便加點修復液就行 那人家專修電池的還有飯吃 還是去找專業的吧 很有可能是修復液不對
39樓：汽車人王小馬
回答如果加了修復液以後充不進電去的，那是電瓶已經嚴重饋電了，建議用修復儀的高阻修復提高電壓到10.50v以上，就可以衝進電去了，充滿了電以後用比重計檢測電解液的比重，如果為1.28是正常的，如果低了或者高了，應該倒出一部分液體，加入電解液或者補充液進行調整。
用心答疑解惑，手動輸入不易，滿意請給個贊，祝您用車愉快！~
40樓：一種米養百種人
電動車電池是乾性的:不用加的:應該是壞了:只能換電池了:再試試能不能衝電:不能衝電可能充電器壞了
41樓：
電動車電池應該是免維護的，不用加的，現在允不了，應該是壞了；你換電池再試試，看能不能充電，如果不能，那就檢查充電器看充電器有沒有問題！
42樓：晏初珍
12100
如果是鉛蓄電池，變燈後應該繼續充電2小時左右，這時是涓充，即以很小的電流進行補充電。
如果是鋰離子電池，變燈後電池內的保護電路動作，是完全充不進電了，繼續充電只是在考驗著電池內的保護電路。
43樓：
請到電動車維修店去看看。
44樓：斐慕桖靜
電池充不進去電啦！無法工作呀！
45樓：初夢槐
是不是電池壞了，要麼是充電器壞了
46樓：
可以。 電池修復液又稱鉛酸蓄電瓶修復液，電池活化劑，電池增容劑等。新增到失效的電動車電池，能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項效能的一種溶液。
無需通過專業修復儀器，簡單易操作。由於修復液的組成成份不同，其修復的效果也不同。新增小銅匠電池修復液後的電池，經過一次完全充放電，電池容量得到恢復，路程可增加5－15公里。
經七次完全充放電後，電池容量恢復到90%以上，延長使用壽命一年左右。所有電池使用到一定壽命極限後，都會出現各種故障和失效現象。有些失效的電池新增修復液可以修復，有些問題嚴重就報廢。
按電動車電池國家標準（jb/t10262-2001），容量低於標稱容量70%為失效電池。 一.電池的篩選：
（1）電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或新增小銅匠奈米碳溶膠電池活化劑。 （2）電動車行程縮短一半以內（或電瓶池量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上新增小銅匠電池修復液。
（3）電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。新增小銅匠電池修復液效果不明顯，配合各類電池修復儀共同修復。 （4）電動車行程縮短3/4以上（或電池容量低於30%，電池外形起鼓，漏液），放棄修復，予以報廢處理。
二.新增方法： 1.
新增工具：一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。 2.
新增步驟：（1）開啟鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開。
（2）按照修復液的新增劑量分別加註到電池排氣孔。如電池失水嚴重，加修復液後還需加補充液，至電池內隔膜。嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴重損壞。
（3）.安裝電池排氣孔蓋，靜置2小時後，即可使用。靜置時間越久修復效果越好。
三.修復方法： 1.
普通使用者：將修復液後的電池安裝電瓶車，行駛放完電。用隨車充電器充滿電再行駛放完電，一次充放電為一迴圈。
一般一至三個迴圈電池容量就恢復，嚴重的七個迴圈能恢復。 2.專業修復店：
將加修復液後的電池以串聯或單體形式放完電，(也可用直流燈泡放電)放電至10.5v或0v，再用各類脈衝電池修復儀
電動車電池電壓，一般電動車電池一個有幾伏？
好吧樓上說得有些道理。最簡單的辦法，用一般的容量表測試。把電池放到當時容量的20 30 的電量。用容量表打下去 偏差超過1可以判定為壞。這是最簡單的辦法。再者用放電儀器。把行業標準和企業標準給你 執行標準 行業標準 企業標準 產品型號 6 dzm 10 6 dzm 10 出場容量 5a 120分鐘以...
電動車電池問題，今天買了個比德文電動車，超市買的，車子電池是48v12a的，我讓換個大點的就加了200元
12安時和20安時的電瓶在外形上區別很大，你增加200塊錢以後換成大容量電瓶是正常的，商家沒有多要錢。只要是新換的兩個電瓶外形一樣大就行了。不會有問題。電動車電池都是串聯的，除非自己改造成並聯的。兩個電池和的，一定要兩個全拆開看。是串聯，並聯電壓只有24v了電流到時40ah了。你用萬能表量下就知道了...
請大家幫我牌子的電動車，請大家幫我推薦一個牌子的電動車
選擇電動車關鍵部件看，電機 控制器和電池。一般來說，鉛酸電池驅動類的的電動車，說他的電池不好什麼的，都是瞎編的！因為鉛酸電池類驅動的的電動車都是不帶電池的。是在你購買電動車的時候由商家賣給你所需型號的電池。心黑商家往往藉機向顧客推銷一些質次價高的蓄電池，把雜牌電池吹得天花亂墜，以獲得更高的利潤。但這...