北京現代瑞納的發動機是VVT的麼

2023-01-21 05:25:46 字數 1860 閱讀 9006

1樓:匿名使用者

是cvvt的,實質與vvt類似。

vvt基本簡介

原理發動機可變氣門正時技術(vvt,variable valve timing)原理是根據發動機的運**況,調整進氣(排氣)的量,和氣門開合時間、角度,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。優點是省油,功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。

vvt技術

韓系車的vvt是根據日本中的豐田的vvt-i和本田的vtec技術模仿而來,但是相比豐田的vvt-i可變正時氣門技術,vvt僅僅是可變氣門技術,缺少正時技術,所以vvt發動機確實要比一般的發動機省油,但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。   bmw在之前的一代發動機中早已採用該技術,目前如本田的vtec、i-vtec、;豐田的vvt-i;日產的cvvt;三菱的mivec;鈴木的vvt;現代的vvt;起亞的cvvt;江淮的vvt;長城的vvt等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術,名字不同。

2樓:匿名使用者

瑞納的外形設計偏向於運動,在流體雕塑的設計理念下,動感的同時更富有張力,x」型前臉有別於時下俗套的「大嘴」設計,而碩大無比的鷹眼大燈,令車頭顯得極為凶悍。這種大膽的造型設計誇張點說,可以起到過目不忘的效果。自然下滑的c柱線條以及腰線的過渡延伸,使得瑞納有一個飽滿的尾部造型,並且在尾部形成了一個小尾翼。

瑞納的內飾線條十分豐富,這無疑提升了整體的層次感,自發光形式的儀表盤簡潔大方,多功能行車電腦可以提供日常所需的資訊。中控臺採用u字形設計,配以黑色鋼琴烤漆,顯得很有品位。2570mm的軸距使瑞納超越了一般的a0級轎車,乘坐空間方面自然有著不錯的表現。

瑞納有1.4升和1.6升兩種γ發動機可供選擇,他們同時具有cvvt可變氣門正時系統,輸出功率分別達到78.

7kw和90.4kw,扭矩達到135.4n.

m和155n.m。傳動部分的技術含量則顯得較為平庸,5速手動加4速自動組合,在同級別車裡,這點需要加強。

質保方面,北京現代瑞納提供2年或6萬公里整車質保,5000km首保免費。更換機油和機濾的小保養一般在每5000公里左右進行一次,費用約在146元左右。大保養在每15000公里進行一次,需更換機油、機濾及空濾,費用約在210元左右,**還是非常經濟的。

北京現代vvt發動機是正時皮帶還是正時鏈條?

3樓:116貝貝愛

北京現代vvt發動機是正時皮帶,對制北京現代vvt發動機正時皮帶,先將北京現代bai發du動機的zhi凸輪軸安裝dao上,安裝上北京現代發動機正時皮帶的漲緊器,找到北京現代凸輪軸上面的豁口,將這個豁口與北京現代發動機缸蓋平行;具體的操作步驟如下:

1、先將北京現代發動機的凸輪軸安裝上。

2、安裝上北京現代發動機正時皮帶的漲緊器。

3、找到北京現代凸輪軸上面的豁口,將這個豁口與北京現代發動機缸蓋平行。

4、找到北京現代曲軸盤上面的箭頭標記。

5、將北京現代曲軸盤上面的箭頭標記對準北京現代發動機缸體上面的小三角形記號。(操作完畢)

4樓:匿名使用者

現代vvt發動機是走正時皮帶的,只有伽瑪發動機是走鏈條,像**悅動,i30,瑞納就是裝這種發動機。

現代瑞納vvt卡滯怎麼辦

5樓:匿名使用者

您說的現代瑞納vvt卡滯應該是指該車子發動機動力不足吧,一般車子積碳過多,發動機缺缸,氧感測器故障等都可能導致,穩妥起見建議最好還是應該去該車子4s店或者當地正規汽修廠進行檢修。

11款1.4lvvt瑞納是正時鏈條還是皮帶

6樓:紅色獵人

11款1.4lvvt瑞納應該是正時鏈條不是皮帶的,這個相對還是好判斷的,如果車子發動機旁邊是塑料罩子就是正時皮帶的,發動機是全金屬就是正時鏈條的。

北京現代瑞納車身長度是多少,北京現代瑞納是什麼級別的車?

北京現代瑞納車身長度是4340mm。瑞納長4340mm 寬1700mm 高1460mm 軸距2570mm。瑞納提供1.4l和1.6l兩款發動機配置,均來自現代汽車最新的 發動機系列。1.4l發動機的最大功率為78.7kw 6300rpm,最大扭矩為135.4nm 5000rpm,1.6l發動機的最大...

北京現代伊蘭特發動機故障燈亮,發動機抖動,沒有勁,估計是缺缸,不知花個高壓線圈多少錢

如果一直加的是93 汽油,不妨試試改加一次97 油跑跑高速。讓發動機充分運轉,燃燒一下。如果這樣還是不行的話只能花大代價,更換高壓線圈,更換火花塞。我也是伊蘭特,這樣試了試,換加97號跑了跑挺不錯的。單個高壓線圈170左右。同時更換該缸火花塞。那個故障燈亮 我建議你先吧電瓶的那個線拿下來 一分鐘之後...

北京現代瑞納標配的這款車怎麼樣,北京現代的瑞納汽車質量怎麼樣?

朋友還是選擇鋒範吧!絕對給力!city鋒範最令人關注的效能配置當然是同級中動力名列前茅的1.8l發動機。據資料顯示,1.8l sohc i vtec發動機是honda在雅閣 accord 2.0l發動機的基礎上,專門開發來的1.8l版本。這款發動機通過燃燒室冷卻 進排氣系統等多項改進,能輸出103k...