1樓：匿名使用者
瑞納這款車上的配置還是不錯的，技術也比較靠譜，質量可靠。不過車輛的空間比較小。
2樓：匿名使用者
這款車的外觀是比較精緻的，效能也不錯，家用還是很適合的，可以考慮購買。
3樓：匿名使用者
瑞納這款車外觀還是比較時尚的。但是配置比較一般，做工一般，舒適性不好。
4樓：匿名使用者
北京瑞納這款車相比較而言，他的空間稍微小了一些，內飾做工也比較粗糙，油耗控制的不是很好，韓系車不是很保值。
5樓：匿名使用者
你好，現代瑞納這款車子的技術還是可以的，質量也比較不錯的，就是空間有些小。
6樓：匿名使用者
現在瑞納已經不屬於**車子，現在來說悅納相對來說車身設計跟內飾配置效能要好一些。
7樓：匿名使用者
這是一款家用代步的小型車他油耗比較低，除了配置方面差一點，其他還可以的。
8樓：匿名使用者
瑞納是老車型了，一直是死亡率排行榜前三名。不僅動力一般，安全性更加糟糕，品質也一般。有這個錢還不如上飛度或者自主品牌的車型，比這個好得多。
9樓：匿名使用者
目前的話它的質量總體來說還是可以但是這個品牌的汽車目前他的銷量不怎麼行了
10樓：匿名使用者
使用**發動機，挺好的
11樓：甲設網路
什麼新車 好多年的車了好吧。三年多得有了吧。 還不錯吧
北京現代新上的瑞納車怎麼樣？
12樓：小牛愛說車
現代瑞納合資轎車現售價不足5萬，油耗僅5.2l，價效比十足
13樓：汪汪汪汪汪
瑞納的前臉設計擁有現代新一代車型的家族式臉譜特徵，「x」型的運用使車頭的每一根線條都像是在向後發散，看起來更有視覺的衝擊力。側面的線條十分的流暢動感，大角度傾斜的a柱和c柱與車頂自然過渡，到尾部又有些許的上翹，形成類似尾翼的設計，頗有幾分轎跑車的味道。
現代（韓國汽車公司）即現代汽車股份****。2023年，韓國歷史上最富傳奇色彩的商業鉅子鄭周永先生一手創辦了現代汽車。公司總部在韓國首爾。
與全球其它領先的汽車公司相比，現代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年（1967～1985）。現代汽車股份****是韓國最大的汽車集團，並躋身到全球汽車公司20強。
北京現代瑞納2018款質量怎麼樣？值得購買？
14樓：杜蕾斯小王八蛋
現代是韓國的車企，在世界上的影響力還是很大的，它是韓國的最大車企，起亞在它之下，它從建立工廠到獨立開發只用了短短的18年，可以說上升速度很快，瑞納這款車可以說是現代的入門級車，在現代所有車中最便宜的，價效比還是挺好的，我覺得值得入手，我們選擇一款來說說。
基本引數
這款車級別是小型車，功率還是挺小的，畢竟是一個小型車，發動機用的是自然吸氣的，排量只有1.4，還是很小的，最高車速可以跑到170，這個級別的車跑這麼快還是很好的。
底盤和主被動安全裝備
底盤這款車用的是麥弗遜式獨立懸架和扭力樑是非獨立懸架，這兩款懸架搭配的很完美，雖然說這款車在空間上很小，但是這款懸架配合的很好，感覺不到顛婆感。但是在輔助配置上只用了三組氣囊，安全係數有點低。
內部配置
使用了電動天窗，方向盤材質是塑料的，手感不怎麼好，但是是多功能方向盤，座椅可以2向調節，車帶導航系統，導航路況顯示。
總結
這款車的價效比還是可以的，可以使用手機互聯，車內還帶有語音系統和車聯網，配置還是很高的，價效比很高，我覺得值得入手。
15樓：強顏歡笑丶為何
瑞納是北京現代的一款入門級轎車，面向的是較為低端的市場，官方指導價在4.99-7.39萬之間。
從**也可以看出是比較低價的車型，所以瑞納可以說是比較適合年輕人的一款車了，不過我並不怎麼推薦這款車，那麼下面我們看看瑞納具體配置。
外觀方面：瑞納外部線條平滑流暢，前臉的進氣口呈倒梯形狀，再搭配上高高揚起的遠光燈，給人的第一感受就是時尚、動感，然後又能看出其沉穩低調的一面，合適的車身比例更增加了整車的運動氣息，單從外**，瑞納在這個價位還算不錯。
內飾方面：瑞納內飾在同級車中算是中規中矩，沒有什麼突出的，儀表盤和中控臺樸實小巧，但行車過程中看各種資訊還是很直觀的，有一點不足的是座椅並不怎麼舒適，跑起遠路來腰會比較累。
動力方面：瑞納提供了1.4l和1.
6l兩款發動機供選擇，油耗方面是比較理想的，1.4l版百公里5.7升左右，最大功率95馬力，不算高，也就勉強夠用。
新車變速箱換擋時會有明顯的頓挫感，導致駕駛體驗較差，這也是瑞納屢遭吐槽的一點。
在實際駕車中，瑞納的輪胎噪音也頗大，行駛過程中會比較難受。從各方面來看，瑞納可能並不算很好，所以想買這款車的車主還是要慎重考慮。
16樓：酷酷的小能手
這款車的質量還是不錯的，如果買的話還是很值得的。韓系車的品質其實還是很好的，畢竟他們汽車的製造經驗也是有很多年了，並不比那些德系，日系之類的車差。
瑞納作為韓系車裡的入門車型，價效比還是可以的，但是還有有一些方面做的不是太好，估計是受到成本問題的制約吧。
首先這款車的噪音控制可以說是非常的不好，不要說在高速路段的行駛，即使開在平時的路上，坐著車裡也能感覺到明顯的胎噪，真開著上高速的話，估計在車裡說話都要靠吼的了。
其次這個車的內部空間可以說是很小的了，如果是個一米八的大個子坐在後排，恐怕都要一直低著頭了。不過畢竟是小型車，這點還是可以接受的。但是變速箱頓挫就比較難受了，很多車主都反應這個車在換擋的時候能明顯的感覺到車子會頓一下，作為司機來說這一點可以說是很噁心的了。
如果你能接受這幾點的話，我想這款車還是值得購買的，畢竟它的其他方面還是不錯的。
17樓：我真的是隨便看看
北京現代瑞納2018款在配置上有點縮水，質量還算穩定，不過同等價位還有更多其他選擇。
18樓：小不點看影視
北京現代瑞納2018款質量還是有點堪憂，價效比不是很高。建議不要購買，同價位的車還有很多的選擇。
19樓：另維
北京現代瑞納2018款的質量一般，不建議購買，車型很醜，銷量也是直線下降。
20樓：來自莽山玉樹臨風的菠菜
北京現代瑞納2018款。這款車的質量還是非常不錯的。油耗也不高，操控效能也很舒服。值得購買。
21樓：天枰恩啦啦
1.外觀方面,**的瑞納沒有了老款車型那種流體雕塑設計風格,反而變得非常普通中庸,不過在這個看臉...
2.**方面,**瑞納售價區間為4.99--7.39萬元,這樣的定價誠意滿滿,比起老款便宜了.....
3.空間方面,**瑞納整車尺寸長寬高分別為4300*1705*1460mm,軸距為2570...
22樓：瑞寶木木
外形設計年輕時尚，有特點； 車身尺寸處於同級上等水平； 發動機怠速安靜，行車時發動機隔音也是同級優秀水準； 1.4發動機中低轉扭矩輸出充足； 底盤結實，行駛在爛路上沒有雜音。我覺得質量不錯，值得購買。
瑞納怎麼樣？值得買嗎？
23樓：途虎話養車
多好的車啊！實實在在的，不花哨！家用小車就該得是這樣！
4缸機排量有1.4l的那一款！ 然後除了手動檔之外，匹配的是傳統到無法再傳統的4檔自動變速箱，成熟可靠故障少！5萬～6萬的**，買到合資品牌的一款耐用小車，還是非常不錯的！
客觀的說，這樣的價位，能拿到自動擋汽車，還是合資品牌的，那是非常超值再超值的了！是真正務實的選擇！
但是，話得分開說！因為這款車是17年的車型，所以發動機排放也只有國5級別，沒有現在的國6級別產品。所以在一些大城市裡，現在是有上牌問題的。
24樓：楊光啟
個人感覺動力不錯，雖然排量小。一檔起步好，二檔中規中矩的，三擋提速很快。四五六檔動力輸出比較流暢，市內隨便開，跑高速很平穩。
超車的時候不肉，不會力不從心。市區里加速感覺挺好，衝擊力可以，油門響應積極，動力我還是挺滿意的，光光的。
手動變速箱，五檔調節的。具有電動助力，車內中控鎖，遙控鑰匙，方向盤上下調節，後視鏡電動調節都是非常非常實用的配置。空調是手動調節，比較方便，經濟適用，非常不錯。
底盤整體性好，座椅材質是織物，很軟。包裹性挺強，坐
在上邊很舒服。在市區裡上下班家庭代步用，足夠。新家庭成員之一，大家都挺滿意的。噪音的控制也是不錯的，總之喜歡就對了。
4.3米長的車身，寬1.8，高1左右，車子也不小。所以後備箱的空間也是夠我家用的。出遠門空間也夠用。小個子的原因。
腿不會伸不開，老婆孩子就不會存在這樣的苦惱。挺符合當前主流車型的，也是我喜歡的型別，前臉挺有型的，有力量有內涵，尾部外觀也圓潤。
座椅的材質是織物的，算不上是科技感很強的內飾，中規中矩，中控臺也不是挺高大上的感覺。儲物抽屜和其他佈局設計的挺合理，乾乾淨淨，規規矩矩，瑞納設計的都是很合理人性化，這也是我選這款車的原因。
側身的腰線我覺得是一大亮點。大氣沉穩，整體外觀比較流暢。好看高貴的風格。設計合理，有品位。
25樓：王傳謨
新瑞納這款車燻黑中網搭配一圈鍍鉻裝飾，相比於老款瑞納少了些凶猛多了些都市的時尚味道。
中網採用浮雕處理，立體感更強且更精緻，就是漂亮。整體風格追求的是時尚協調，雖然亮點不算多，但足夠用心，秉承現代風範。
瑞納車的亮點就是這款車的油耗，平均的油耗在六個左右，平時就是在市區開的，高速不用說了，更加省油，操控非常順手，順溜，隨心所欲。市區裡油耗也是比較低的。畢竟是手動擋小排量的發動機，油耗不用擔心的。
很滿意，很不錯，很開心，很舒適，很棒棒，很划算，很貼心，很人性化，價效比高高高， 比較滿意！
**嘛，很實惠，五萬塊錢，很便宜，太便宜了，超划算的，這車也就是個代步工具，五萬絕對值得擁有，還等什麼，反正我是買了！本人開瑞納已經有一段時間了，談一談我的切身感受吧。總體感覺非常好，實惠透頂，還是合資的品牌，最最最適合家庭用，三口之家的城市首選，孩子小用著非常合適。
老婆開著也很舒心，主要是操控順手，便捷，車小開著方便，鑽衚衕，停車都很輕鬆。
開高速的駕駛體驗是：輕鬆幹到120邁，噪音也不大，感覺很好，高速油耗只有五個那樣。
26樓：高橋小涼介
新瑞納搭載1.4l、1.6l兩款發動機，保持原風，未經過重新調校。
與之匹配的仍為5擋手動與4擋自動兩款變速箱，北京現代展出車輛為4擋自動，4個前進擋擋位顯得略少，但與發動機的配合表現尚可，值得擁有。
資料上看，現代瑞納1.4l發動機最大功率為78.7/6300 kw/rpm，最大扭矩為135/5000 n•m/rpm，非常適合城市內駕駛，無論是起步還是超車，穿梭於車流之中，均易如反掌，很得心應手。
對於城市代步車來說，現代瑞納的動力還不錯，節油也是不錯的。
前臉採用了經典「x式樣」造型，如一張笑臉，整體線條從中間向四周擴散，視覺上具有很強的衝擊力。鍍鉻裝飾的進氣格柵，凸顯出現代家族的特徵，同時讓車頭更具藝術性和立體感。
瑞納絕對是一款充滿動感線條的車型，鮮明的車頭設計就是最好的證明。修長尖銳的鷹眼式前大燈，讓車頭看起來更具侵略性和攻擊性。瑞納的前霧燈設計，同樣十分炫目和誇張，這種設計風格一般只會出現在跑車身上。
外觀採用了現代汽車最新的流體設計理念，用了許多大膽和硬朗的線條，營造出運動、鬆弛時尚和硬朗的形象，給車主帶來寬敞舒適的駕乘感受，非常舒適。
內飾通過y字形的儀表臺、中控面板上黑色鋼琴漆、金屬色的組合來體現其科技性、未來感和高科技流派。瑞納的內部空間在a0級轎車中也有優勢，長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm，軸距達到2570mm，能夠給車主帶來寬敞舒適的駕駛體驗，舒服而自然。
北京現代瑞納車身長度是多少，北京現代瑞納是什麼級別的車？
北京現代瑞納車身長度是4340mm。瑞納長4340mm 寬1700mm 高1460mm 軸距2570mm。瑞納提供1.4l和1.6l兩款發動機配置，均來自現代汽車最新的 發動機系列。1.4l發動機的最大功率為78.7kw 6300rpm，最大扭矩為135.4nm 5000rpm，1.6l發動機的最大...
北京現代瑞納標配的這款車怎麼樣，北京現代的瑞納汽車質量怎麼樣？
朋友還是選擇鋒範吧！絕對給力！city鋒範最令人關注的效能配置當然是同級中動力名列前茅的1.8l發動機。據資料顯示，1.8l sohc i vtec發動機是honda在雅閣 accord 2.0l發動機的基礎上，專門開發來的1.8l版本。這款發動機通過燃燒室冷卻 進排氣系統等多項改進，能輸出103k...
北京現代瑞納的發動機是VVT的麼
是cvvt的，實質與vvt類似。vvt基本簡介 原理發動機可變氣門正時技術 vvt，variable valve timing 原理是根據發動機的運 況，調整進氣 排氣 的量，和氣門開合時間 角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。vvt技術 韓系車...