汽車賓士E260 CGI和e200 coupe有什麼區別哪個好?價格呢

2023-01-19 14:10:39 字數 5555 閱讀 8807

1樓:匿名使用者

當然是 cgi 長啦 cgi 是缸內直噴系統coupe雙座四輪轎式馬車

所以區別就是 260 是一般的四門轎車 ,coupe200 是2門轎跑車

**要是國產還是進口了。現在進口的coupe 大概在36w左右, 260 國產的**大概在45w左右。

2樓:城妙婧張榮

2.0t發動機到目前看來早已是豪華品牌的**排量,在賓士a260上我們已經見過,而glk260則是首款搭載了國產「心臟」的車型。對於賓士來說,glk級本身就是一款極具戰略意義的車型,而這臺代號為m274的2.

0t發動機更是賓士模組化戰略的急先鋒,所以glk260肩負的使命並不輕且意義重大。對於消費者而言,更小排量為我們帶來了更低的車船稅與油耗,當然還有更低的售價,相對會更容易接受。

2015款e級新增了兩款e200l入門車型,搭載m274低功率版本的2.0t發動機,e260l車型則徹底的捨棄1.8t發動機而搭載m274高功率2.

0t發動機,取消了2014款的e300l車型,轉為e320l,並引入套件,發動機換上了低功率的3.0t發動機。

賓士e260和e300有什麼區別

3樓:曉龍老師

賓士e260和e300的區別為:發動機不同、最高車速不同、最大扭矩不同、油耗不同

一、發動機不同

1、賓士e260:135kw(1.5l渦輪增壓+電動機) 。

2、賓士e300:190kw(2.0l渦輪增壓)。

二、最高車速不同

1、賓士e260:最高車速(km/h)230。

2、賓士e300:最高車速(km/h)250。

三、最大扭矩不同

1、賓士e260:最大扭矩(nm/rpm)280/3000-4000。

2、賓士e300:最大扭矩(nm/rpm)370/1800-4000。

四、油耗不同

1、賓士e260:工信部油耗(l/100km)6.8。

2、賓士e300:工信部油耗(l/100km)7.2。

4樓:鴻哥撈車

賓士尾標e300和e260什麼區別?得知答案後,車主:原來我不懂賓士

5樓:匿名使用者

都特麼開玩笑的。。。實話實說的話。。。e260一般在另一邊有cgi三個字母。。。

意味著在動力和發動機配置上有很大差別,首先明確的說e260的排放量只有1.8l,採用先進的增壓技術,有很好的燃油燃燒率,而且很大一部分e260是來自進口。。。而我們平常看見的e300則很多來自國產的北京賓士,而且一般還是e300l。。。

個人認為,作為公車e300還是比較正常的。。。

6樓:匿名使用者

**不一樣,給個滿意吧,做任務

賓士e200l和e260l有什麼區別?主要是配置方面的!

7樓:價投研報

1、二者車重不同

賓士e200l車重為1745kg;賓士e260l車重為1769kg2、二者軸距不同

賓士e200l軸距為3014mm;賓士e260l軸距為3079mm3、二者車身大小不同

賓士e200l車身尺寸為5024/1854/1477mm;賓士e260l車身尺寸為5065/2065/1484mm

4、二者輪胎尺寸不同

賓士e200l輪胎尺寸為255/40 r18;賓士e260l輪胎尺寸為245/45 r18

5、二者天窗不同

賓士e200l為前排單天窗;賓士e260l為全景天窗6、二者最大功率不同

賓士e200l為135kw;賓士e260l為150kw人民網-售42.9萬/增2.0t動力 賓士全新e200l實拍

8樓:匿名使用者

內飾區別。外觀區別,馬力區別。相差十萬

9樓:法拉利恩佐

內飾一樣的,就是發動機(排量和氣缸數)不一樣,還有輪轂不一樣.

以上答覆僅供參考

杭州圖書館

10樓:翁鄺幸福一生

排量不一樣,內飾差不多的

賓士e260和e200糾結買哪一個 5

11樓:北京萬通汽車學校

賓士e260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細,整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間侷促,儲物格太少;採用m271 evo cgi1.8升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率和扭矩達150kw和310n*m、動力非常強勁

12樓:小智士

現在**的車型都是帶電器的,這是未來的一個趨勢,所以說肯定是買帶電機的版本的話,不會那麼快過時。現在所有品牌都開始做混合劑了,這個是一個環保的要求和一個後期的區必然趨勢。

2010款 賓士e260和賓士e200哪個好,有什麼區別

13樓:蒲佳夔岑

這兩款車主要區別在於發動機功率不同,也就是發動機調節不一樣,再就是除了尾部的標示,唯一能區別的就是輪轂了,200的輪轂是雙五幅略顯普通,260的兩種輪轂一個是星形五幅,一個是多幅。其他的配置基本都是一樣的。

14樓:藩飛白賴璟

新賓士e級在車身顏色方面沒有轎車和運動轎車的區分,總共只有6種不同的配色。其中需要注意的是北極白這個顏色是非金屬漆,顏色的整體風格還是一如賓士這個品牌的性格——高階大氣。

2015款 賓士e200l 運動型和賓士c200l哪個好,有什麼區別

15樓:匿名使用者

賓士e200l 好

優點:隔音出色,引擎寧順,與變速器配合佳,車子的人性化配置還是比較的豐富的,人機工程還是比較大先進的

缺點:由於車身的重心明顯的比較多高,導致入彎車身傾側略為明顯,操控性不如寶馬5系,空間利用比較的麻煩,儲物櫃比較的小

外觀:在外形來說還是延續了c級的低調,s級的豪華,而且帶有現在比較喜歡的科幻氣質,車子的大燈非常的帥氣

16樓:北京萬通汽車學校

**e級很不錯,安全性和科技感都很強,

但是200的動力有點弱,操控不如e300l。

首先,這一代e級車的內飾有著翻天覆地的

變化,基本和s沒啥區別了。兩塊12.3寸的液晶大屏很炫,64色的氛圍燈也比寶馬多

些顏色。賓士新一代9速的變速箱換擋非

常平順,感覺和奧迪的cⅵ一樣。懷擋和h

old用幾天就適應了,很容易上手。

賓士的全車雷達在行使和靜止狀態都工作

,只要有物體離車很近,馬上會報警,並

且啟動360環影,能清楚的看到威脅。前

擋玻璃上方有兩個攝像頭,用來拍攝前面

的車輛和行人,當檢測到前車制動或者有

行人,達到危險車距的時候就會提示並且

發出聲音提醒駕駛員,如果還沒有制動車

輛會自動減速和剎車,把碰撞損失減少到

最小另外,導航帶有實時路況顯示,通過手機app也可以遠端鎖車、檢視車輛資訊、定位

車輛、找車、設定電子圍欄等等很多功能

。值得一提的是,賓士的限速提醒用的不

是導航裡的資訊,而是通過攝像頭實時拍

攝路上的限速標識,還有其他禁止超車等

標牌,每當拍攝到一個就會在螢幕中閃爍

提醒。油耗在市區大概13升左右,高速8升左右。

缺點是防爆胎有點硬,沒有備胎,但是懸

掛調節的還不錯。後驅車後排地臺有點高

杯架和後排扶手設計的不太合理,感覺

不如a6。

2014款 賓士e200 coupe和賓士e260l哪個好,有什麼區別

17樓:匿名使用者

您好,賓士e260l的動力表現會比較好一些,提速快一些,建議它了。

18樓:匿名使用者

你好,這兩款車型我還是建議你選擇價效比好一點的賓士e260l。建議去試駕對比一下。

19樓:匿名使用者

你好,賓士e200 coupe是兩門轎跑,e260是四門轎車,e260價效比高點。

20樓:匿名使用者

你好,你說的這兩款車型,我推薦你選擇一下比較實用的賓士e260l價效比好。

21樓:沙訪煙

都是1.8t的機器,不過一個是184匹,一個是204匹.理論上上來說買e200然後去刷ecu,隨便都可以超越e260...

22樓:百里暮芸王新

2.0t發動機到目前看來早已是豪華品牌的**排量,在賓士a260上我們已經見過,而glk260則是首款搭載了國產「心臟」的車型。對於賓士來說,glk級本身就是一款極具戰略意義的車型,而這臺代號為m274的2.

0t發動機更是賓士模組化戰略的急先鋒,所以glk260肩負的使命並不輕且意義重大。對於消費者而言,更小排量為我們帶來了更低的車船稅與油耗,當然還有更低的售價,相對會更容易接受。

2015款e級新增了兩款e200l入門車型,搭載m274低功率版本的2.0t發動機,e260l車型則徹底的捨棄1.8t發動機而搭載m274高功率2.

0t發動機,取消了2014款的e300l車型,轉為e320l,並引入套件,發動機換上了低功率的3.0t發動機。

請問專業人士,賓士e300和e200。e260有何差別

23樓:又小悟了

新手絕對不建議買二手車,你都不懂,怎麼知道好壞???只有被宰的份兒。

開車沒那麼難,熟練工而已,多開幾天就上手了,不用緊張。

經濟實用肯定是es240好,***、保養不花錢。

260可以,200在e上低了點。。。。

這三牌子風格完全不同,試駕一下就知道買哪個了

24樓:匿名使用者

賓士講究的是舒適 在e級中 你論舒適都是一樣的 我們單位有100德國定製的手排e200 舒適度和其他e級基本一樣 唯一區別的動力上

個人認為手排的e200在上海的高架路用到5檔基本到底了 100碼只有1900轉

6擋就用到過1次 再跑高速路的時候

25樓:王雅絲

說實話,現在已經對本田車完全失去信心,而且es240只是凱美瑞的高階版,與凱美瑞是同一平臺研發的,首先就排除了es240.現在賓士e系列已經國產,現在可能可以預定了,個人覺得在市區開一部2.0的車子動力足夠,跑長途可能會力不從心。

e200和e260同樣是1.8t渦輪增壓發動機,馬力不會低於正常2.4排量的車子,所以夠用。

你所說的寶馬523可能是09款的吧,北京車展上展出的10款5系,非常漂亮,**523採用的是2.5排量的發動機但是其馬力與賓士e260相同,在7月份也應該可以上市銷售。如果你強調的是經濟性,我建議買賓士e260

26樓:

523i和es240的發動機和e260(e200)的發動機相比還是要表現的差的點,e260(e200)搭載的是賓士最新的渦輪增壓缸內直噴發動機,動力和經濟性好於其他車型。並且賓士e級轎車作為賓士的主力型號,品質還是可以保證的,整體做工也很不錯,你可以去4s店感受一下。說到保養方面賓士的保養估計有點偏高,但是和寶馬比估計差不多。

不管怎麼說啊,賓士給人的感覺要好於其他車型。

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