中國空軍與日本空軍丶印度空軍丶越南空軍丶菲律賓空軍對比

2023-01-11 21:10:44 字數 2097 閱讀 6995

1樓:匿名使用者

中國空軍守土衛國誰也不怕。託陸基防空**輔助 誰也不怕 但進攻不行 缺乏經驗

日本空軍本身就是島國 所以加重空軍 海軍投入 其空軍進攻能力不容小視 排在前幾位

尤其在美帝的扶持下 先進的戰機優先** 加上有錢…………印度空軍 裝備了俄式** 美式** 歐式** 本身就是個大雜燴多年的稱霸印度洋和中巴對峙 致使其空軍戰鬥力不差 【美俄出於制衡中國需要 對其提供先進**】

但其自產能力不足 摔一架少一架

越來空軍 和菲律賓空軍 可以忽略不計

一頓導彈過去 其機場帶飛機 全部灰飛煙滅

沒打過 無法排名

2樓:匿名使用者

1、排名分兩種情況(純空軍,不考慮二炮等其他軍種的協作;不考慮截擊,僅假設在某一空域進行bvr/狗鬥)

1.1 小規模衝突,時間短

排名狀況為:日本空軍-中國空軍-印度空軍-越南空軍-菲律賓空軍

1.2大規模作戰,持續時間長,機種多

排名狀況為:中國空軍-日本空軍-印度空軍-越南空軍-菲律賓空軍

2.1小規模衝突下的實力分析

小規模衝突時,假設不抽調其他建制部隊參戰,僅僅是既有建制部隊成建制參加。這種情況下,機型、訓練水準將起決定性作用

日本航空自衛隊出戰的基本是一水的f15j,當前日本空自大約有50架左右的f15j升級了,可以發射aim120,而且普遍換裝了最新的電子裝置。從純電子裝置角度而言,和su35不相上下,強於tg現在的j11b和su27

從訓練水準上看,日本空自的訓練水準還是不錯的,飛行時間長,又有機會和老美合練。應該比tg的飛行員強一些,至少強於負責東北方向的空1師

從預警、支援體系上看,大家在伯仲之間

這樣看起來,如果是小規模衝突,日本空自的勝算略高一點,和tg相比應在55:45左右

印度空軍不用多說,機種雜、訓練不足,摔機多,和越南空軍檔子差不多,不用多提,如果是短期交戰,可能會給tg造成一點威脅

菲律賓空軍就不用多說了,飛機老舊無比,快成道地的空軍了

2.2大規模衝突下的例項分析

大規模衝突時時間長,範圍大。對後勤、支援體系、能否自制**的要求非常高,典型的戰例就是金門空戰,老蔣的地勤到後面被累垮了,飛行員也受不了了,只能放棄金門上空制空權

同樣道理,如果是大規模交戰、

tg可以進行論戰,而且主要飛機可以資產,可以支援下去

而日本就不行了,而且f15普遍機體接近末期,長期作戰幹不起

其他幾家你可以華麗地無視了。尤其是印度,以hal那個水準,打仗的時間長一點的話,可能自己摔掉的飛機比敵人擊落的都要多

3樓:apostel灬薰

不需要分析排名,除了中國能量產較為先進的戰鬥(發動機有些需要進口),其他國家除了日本基本不具備這一能力,況且日本生產力遠不如我國,而且很多原材料依賴進口,和平時期的軍備不到一個禮拜就打光了,關鍵是看生產數量能否跟得上消耗數量,中國世界工廠的稱號又不是自封的,不過關鍵是飛行員的數量,不能重蹈海獅計劃的覆轍

4樓:風雨中的飛鷹

我國現有su-27sk/ubk 60架,su-30mkk/2 95架,j-11 100架,j-11b/bs 100架,j-10/a 230架,jh-7a 150架;另有j-7/8各型約800架。總計585架3代機和150架享受3代機津貼的jh-7a。目前新型機的生產速度約為70架/年(3代+jh-7a)。

可能有人對這個數量和速度沒多少直觀印象,所以我提兩點:日本現有3代機286架,歐洲4國+奧地利+沙特共6國的「颱風」的裝備速度約31架/年。。 在這585架3代機中,su-27/j-11屬於3代早期,但大部分進行了升級,可以發射主動中距導彈r-77;其他均為3代中期型。

這樣我國就有500餘架可以發射主動中距彈的3代機(當然jh-7a和2.5代的j-8f也可以),並且機體壽命在0-11年之間。印度空軍現有近140架su-30mki,約16架mig-29k,63架mig-29a/ub,51架幻影-2000h,共270架3代機。

可能一些人覺得印度會有近400架3代機,可他現在實際只有270。不錯,這個錯誤源於他不斷公開但一般不會如期實現的計劃。。 mig-29a/ub和幻影-2000h均不能發射主動中距彈,所以印度目前擁有約156架能發射主動中距彈的3代機。

總數量不算多,質量還算不錯。

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