榮威950報價,榮威950油電混合報價

2023-01-06 03:52:20 字數 5433 閱讀 3257

1樓:2012煩惱者

榮威950**已經公佈了,榮威950**在18.89萬元~31.99萬元,我覺得榮威950**還好, 感覺榮威950**和它的價效比肯定不會讓人失望的!

話說最近關注榮威950**的人挺多啊,好多人都想買啊。榮威950在4月11號上市了,我也有稍微關注了下榮威950的情況,不過還沒看到實車,只是在網上了解一些。我覺得榮威950外形比較大氣,和別克君越差不多,商務氣息比較濃!

車身長、空間大也是950的一大亮點,坐裡面肯定特敞亮對了,後排座椅還有液晶顯示屏呢,忒給力了。榮威950最大的賣點就是它的動力了,榮威950的2.4和3.

0排量車型搭載的是tgi智慧缸內直噴發動機,這個發動機不但動力強勁,而且還能很大程度降低油耗,現在油這麼貴,長遠看來買省油的車型才划算。像榮威950這樣的商務轎車很適合一些公商務人士,各方面在同級競爭對手面前都挺佔優勢的。

2樓:榮威mg購車顧問

你好,我是榮威mg官方購車顧問。950廠商**18.89-31.99萬。你可以點選這裡對950進行低價及優惠諮詢或預約試駕。

3樓:匿名使用者

你還是等等把,,榮威 降的太厲害,,動下就降幾萬,到時候自己吃虧,,750 去年還是前年一下就降了4萬多。550也降2萬多,按20萬打個比方,你買20萬,1或2 年後4s賣16萬,你要是賣2手車,只能賣到13或14萬,虧的多把,,要買還是買點滿大街跑的,上市時間長點的

4樓:麼麼的家族

18w左右,這車基本和君越差不多,別的不說,榮威在安全性方面還是挺***的。

榮威950油電混合**

5樓:喜歡各種型別的影視劇

榮威e950是上汽首款搭載世界級「藍芯」+「綠芯」雙技術品牌的車型,百公里油耗低至1.7l,綜合續駛里程600km。

榮威e950是首款搭載上汽世界級「藍芯」加「綠芯」的「1.4tgi+edu」**動力組合的混動車型,動力表現比之前筆者試駕過的比亞迪唐更給力,而且方向盤更輕、起步和換擋更平順。

因為eps電動助力轉向能使方向盤變得更輕,指向也很精準,能夠給人足夠的信心。得益於前麥弗遜後多連桿的懸架組合,榮威e950變線平穩,並能將路面資訊通過轉向系統過濾後從方向盤傳到手中,所有震動在傳遞到座椅的過程中已經被優異的濾震表現消耗殆盡。

擴充套件資料

這個edu智慧電驅動變速箱,是世界最先進的三大混動技術之一,可根據實際使用情況自動切換動力源,同時保持各動力源處於最佳工況,從而實現低油耗和低排放。

據說上汽的開發團隊在edu方面已經遞交了147項專利申請,其中有30項已獲得授權,6項國際專利中也有2項獲得授權。相比國內二十萬以上其他插電混動車型,如比亞迪唐的2.0t發動機+雙電機+6擋雙離合的組合,榮威e950的混動技術優勢明顯。

6樓:匿名使用者

不同地區的 的 地方補貼不一樣 的。上海是補貼6.89萬 ,國家補貼3萬、上海市補貼2.4萬及上汽補貼1.49萬。

目前榮威e950共推出兩款產品,指導價位分別為28.88萬元及30.88萬元,在上海地區享受完補貼後,低配車售價21.

99萬,高配車售價23.99萬,同時還免購置稅以及車船稅,並且贈送充電樁,還能免費獲得新能源車牌使用權。

需要提醒你的是 e950 是 4座的車哦 後面只有2個座位

一輛2.0榮威950上路總共得花多少錢?

7樓:蔡明波

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

榮威950是在globale全球領先戰略平臺上開發的「首席行政座駕」。950廠商**18.89-31.

99萬。榮威950擁有三種動力組合,2.0l,2.

4l和3.0l。榮威950的2.

4和3.0排量車型均採用引領全球發動機技術變革主流趨勢的tgi智慧缸內直噴發動機,動力充沛。「**動力組合」使得等速百公里油耗僅為6.

5l。你可以點選這裡對950進行諮詢或預約試駕。

最近準備接輛榮威950舒適版,請問裸車價需要多少錢,謝謝

8樓:長江感測

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

榮威950是在globale全球領先戰略平臺上開發的「首席行政座駕」。榮威950前臉設計延續家族造型風格,多片式展翼型前格柵突出精品商務的尊貴大氣,凸顯品牌特色,配上稜角.榮威950擁有三種動力組合,2.

0l,2.4l和3.0l。

榮威950的2.4和3.0排量車型均採用引領全球發動機技術變革主流趨勢的tgi智慧缸內直噴發動機,動力充沛。

內飾造型採用一體貫穿式設計,與呈t字佈局的中控臺連成一體,明線縫製的進口牛皮打孔座位顯得尊貴十足。榮威950配備前麥弗遜後多連桿獨立懸掛,造就950穩重,紮實的駕乘體驗。950作為豪華行政級轎車,擁有4996mm,1857mm,1502mm的車身尺寸,軸距達到2837mm,空間寬敞,乘坐舒適。

950廠商**18.89-31.99萬。

你可以點選這裡對950進行諮詢或預約試駕。

9樓:匿名使用者

你好,很高興為你解答。

榮威950 官方最新**:

2012款 2.0at舒適版 18.89萬目前大陸各地區都有優惠,應地制宜。

希望我的回答對你有幫助

純手工,望採納~

榮威950最低配2.0排量裸車多少錢?

10樓:長江感測

950廠商**18.89-31.99萬 **榮威950增加了2.0t**缸內直噴發動機,主銷車型為2.0l,2.0t和2.4l。

榮威950和榮威rx5汽車哪個好

11樓:匿名使用者

榮威950和榮威rx5相比,考慮商務場合或者城市代步榮威950適合,考慮行駛路況條件差還是榮威rx5好一些。

榮威950用的是什麼發動機

12樓:暴走小桂

現在用的都是通用的東西,和新君威一模一樣。明年開始要使用自己的2.0tfsi發動機。之後貌似還有1.5t的發動機。

13樓:蔡明波

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

**榮威950增加了2.0t**缸內直噴發動機,主銷車型為2.0l,2.0t和2.4l。

你可以點選這裡對950進行諮詢或預約試駕。

14樓:匿名使用者

搭配1.5t發動機,會不會太小了,有點小馬拉大車的感覺。君越車重,用2.4l發動機還有點吃力呢!

15樓:匿名使用者

榮威950目前它使用了三款不同排量的動力,分別為2.0l、2.4l、3.

0l三款發動機。2.0l機型是與君威相同的ltd機型,最大功率108kw(147匹馬力),2.

4l發動機同樣是來自新君越的**機型,型號為laf,也是由上海通用汽車****提供,最大功率137kw(186匹馬力).3.0l v6發動機也是來自於通用的lfw機型,採用的是進口的通用霍頓汽車公司發動機產品,最大功率190kw(258匹馬力)。

當然與這些發動機匹配,同樣是與別克君越相同的六速手自一體變速器。

上汽榮威 榮威950怎麼樣

16樓:榮威mg顧問

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

榮威950是在globale全球領先戰略平臺上開發的「首席行政座駕」。榮威950的2.4和3.

0排量車型均採用引領全球發動機技術變革主流趨勢的tgi智慧缸內直噴發動機,動力充沛。「**動力組合」使得等速百公里油耗僅為6.5l。

榮威950以b+級車型的定位達到了行政級豪華車型的安全標準。並且通過嚴格的碰撞測試,安全性可靠。內飾造型採用一體貫穿式設計,與呈t字佈局的中控臺連成一體,明線縫製的進口牛皮打孔座位顯得尊貴十足。

榮威目前由上海汽車公司生產和管理,在銷量與市場口碑上有不錯表現,質量過關,值得信賴。950廠商**18.89-31.

99萬。

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17樓:車品

剛好近日榮威又推出了一款950車型,算是一次年度升級,可是在此次升級中我們發現它不僅沒有讓人滿意的變化,反而出現漲價減配的一面。這款車系將作為全系頂配,售價22.68萬元,搭載1.

8t發動機,匹配6擋雙離合變速箱,比起之前售價20萬的高配車型減少了座椅加熱和通風等一系列舒適配置,還有發動機功率的降低,反而帶來的**的**,試問這樣一款車型值得我們選擇嗎?

如今的榮威950月銷僅有百臺,其實這個資料已經算是非常不錯,起碼在榮威這裡我們沒有看到它的誠意,這款車說起來或許也值得選擇,但前提是降價五萬再說,與博瑞競爭才是它最合適的定位,如今這種與君越邁騰競爭的局面怎麼可能引起消費者的注意。即便是有這20萬,真沒有幾個人會考慮它,無論設計還是配置,再到動力,你都找不到一個說服自己購買它的理由,所以這款車並不算太值得購買。

18樓:星座巴士

通過該車命名其實就已經很清楚該車的定位了,榮威 950是榮威旗下的旗艦產品,主打中高階商務車市場。該車最早於2023年4月上市,採用了和別克君越相同的平臺打造而來,雖說是一輛套殼車吧,但在當時其品質還是非常受消費者追捧的。去年7月,榮威950迎來中期改款,針對外觀和配置進行了升級!

改款後的外觀徹底告別了昔日的老土的氣息,採用了榮威最新的家族式設計,三橫幅式進氣格柵直接與兩側箭羽造型的led大燈相連,看起來略顯犀利,下包圍造型則為新車增添了不少運動感。車身側面一條硬朗的腰線貫穿整個車身,看起來十分大氣,展現出了一臺中高階商務車應有的氣質。

車身尺寸方面,榮威 950的長寬高分別為4996*1857*1507mm,軸距為2837mm,資料領先同級別車型,在後排空間表現上也會顯得更加出色。尾部造型比較簡潔,尾燈中間採用鍍鉻飾條連線,底部排氣管也同樣進行了鍍鉻處理,看起來更加精緻。

內飾方面,不論是配置還是用料,榮威950都很好地彰顯出了豪華氛圍和商務氣息,中控臺上方採用軟性材質包裹,方向盤採用真皮包裹,手感非常不錯。配置的話,全系車型標配矩陣式led大燈、日間行車燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、駕駛員8向電動座椅、8英寸中控顯示屏、網際網路汽車智慧系統等,配置可以說是很豐富了。

動力方面,新車在上市之初配備的是一臺2.0t渦輪增壓發動機,最大輸出功率為220馬力,動力表現可圈可點,輕輕給腳油門都能帶來推背感,傳動方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。

就在前不久,新車又上市了一款28t網際網路行政至尊版,售價為22.68萬元,成為最頂配車型,顏值不改,但在動力上卻換裝了一臺1.8t發動機,最大輸出185馬力,峰值扭矩290牛米,傳動系統也沒有變化。

而在配置方面,則是取消了前排座椅腰部支撐調節、後排座椅通風、前排座椅按摩等功能,如此一來,很容易被扣上加價簡配的帽子。

寫在最後,榮威950作為榮威品牌向上發展的代表之作,不論是外觀配置還是動力方面,都有著不輸君越、帕薩特的實力,但無奈於品牌影響力,導致該車銷量也就在300臺左右。當然了,如果榮威真的想要打破這一現狀,在**上能給出更多優惠的話肯定會吸引更多消費者。所以,關於該車到底值不值得買的答案也就很清晰了!

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