1樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
2樓：
我跟你說句實話！同樣是dvvt.吉利的遠景都比550強！！！
南汽就是垃圾，不用考慮他們的車！
買車注重的是實用性！外觀再好看，時間久了也會膩的！！！
你看上的車，也就思域還值得考慮，其餘的都不怎麼樣！
奇瑞的a3還用的後多連桿呢，550有嗎？花這麼多錢買輛車，連個基本配置都不給，你還信他幹什麼？？？
10萬左右做得最好的車是東南的v3.藍瑟的發動機（源自賓士）+後多連桿底盤+無鑰匙啟動。頂配才7萬多，車雖便宜，但是每一項都優於550！推薦！！！
3樓：
先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關
設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發
成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。
羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，
所以即便是純的英國技術也是很差，何況上汽二次開發的東西。
再從實際角度來看，榮威550這車我也仔細看過，當初也是有朋友託我給看看，
我就去了榮威的4s店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發動機氣門響
且帶雜音。去維修間和車主聊了聊，發現電子裝置故障比較多。
有個銷售的朋友說，年後他們哪來了10臺550，一度賣光，脫銷
正想在進點，結果三個月過去，有7臺翻修，把他們弄慘了，直接就定位於垃圾
車了 總之這個車我看您就不要考慮了，在我看是沒有什麼優點可言。
主要建議以下幾款
標緻307，寶來，福克斯，世嘉， 速騰（以上包括兩、三廂的）
還有雪鐵龍的低配的凱旋不知道你錢夠不，你可以去了解下
除了凱旋是b級車，以上幾款是a級車真正的王牌車型
都是歐美車型，安全、操控很好。
底盤調校，懸掛，剎車很好、
使用的鋼材很好，品質保證啊。
特別是鋼材，比如日本車就是一超薄鐵皮車
還有剎車，懸掛啊差別很明顯
買車啊，還是歐洲的好
主要是安全，而且歐洲車造車的工藝、技術和理念，是其他的完全比不了的
4樓：匿名使用者
我跑國道的時候油耗是7升/百公里，市區裡平時都在8.4升/百公里左右。
榮威的車在這個**，這樣的豪華內飾，別的車基本上是比不過的。
5樓：一開即逝的花朵
那就550吧，上市以來表現還不錯..
要不就等等速騰1.4tsi，看看**能有個驚喜不
擔心榮威質量的話，就兩廂福克斯吧
6樓：匿名使用者
本人買的就是550啟逸，當時看車的時候也比較了樓主說的以上幾個車，說說我的感受吧。a柱擋視線這是肯定的，但是帶來的是安全的提升，尤其是在劇烈撞擊時；油耗不高，自己算下來大概8.5個油（還在磨合期），全在市區，宣告不是電腦顯示的油耗，是我自己算的哦；起步熄火純粹是個人技術問題，離合行程是有點高，我開始也不習慣，但也就幾天就好了；其餘的問題暫時還沒有發現。
前幾天跑過一次高速，非常穩，本人10年老駕，也開過好幾種車型了，自我感覺550最穩（也許是心理作用，呵呵）。
7樓：卑錦程
你好樓主：
建議選擇速騰或者新高爾夫或者新polo，這些車子才是真正的車子，還有就是兩廂世嘉、307、福克斯
8樓：
550車效能很爛............不要對外形所吸引
這個價位可以買 速騰2.0了 效能在這個價位來說是最好的車了 想要外形吸引人的可以買 fks2.0運動 完全沒有必要考慮550的啊
不明白你是怎麼想的。。。。
9樓：匿名使用者
價效比突出的車，首先是國產車，然後韓國，然後日本和美國，最後是德國。
榮威550，雖然屬於國產車，但是價效比並不突出。
克魯茲，是最近新上市的，關注度很高，操控不錯，但是，不要買低配，因為低配的剎車系統落後。
思域和鋒範，日本車的特點，就是效能穩定，省油舒適。
悅動和凱越，現在低配不到10萬，價效比很高，銷量也很大，伊蘭特從上市到現在的悅動，一直都很暢銷，暢銷車應該不會太差。不過，這兩款車相對來說費油。凱越和悅動差不多，無論是配置還是**，其實都是韓國車，只不過凱越在中國掛了一個別克車標。
榮威550，油耗確實不低，要是省油，實事求是的講還得日本車。
10樓：匿名使用者
起步熄火這個不是問題,是駕駛習慣,適應一下就好了.
油耗要看路況,駕駛習慣等,不能一概而論.
總的來講550油耗不高.高速7,市內11左右.
噪音不算大,看你以前開什麼車,要有個對比.
a柱確實比較大,但是安全性提高就靠的它.
這個車優缺點鮮明,喜歡就買.
人無完人,車無完車.
多做調查.多去愛卡論壇看看...(非廣告)
11樓：匿名使用者
豐田本田大眾通用中找找看吧，10來萬還買這垃圾車幹啥
12樓：匿名使用者
具體建議 等年底 買6代高爾夫 沒有比這個更好的了
13樓：
問題好多哈……我慢慢回答……我關注550也有2個多月了……準備要買品臻版或品智版了！在我參考的車裡有過克魯茲，福特的什麼來著……反正早就排除了都……因為第一眼就愛上了550！
熄火問題：那個是個例，也可能是技術問題！建議去汽車之家的論壇看看！現在已經幾乎沒有這個問題了！
油耗：城市一般百公里10l左右！我的理由是！因為車身重，為了安全性，再說也不是非常高！很適中！
噪音問題：試駕的時候沒發現噪音並不大！再說什麼車在高速跑沒有一點噪音呢，咱這又不是奧迪，對不？而且這車封閉性也不錯！起碼同級車算高的！
a柱問題：這個是極少的毛病裡的之一，但肯定是個小毛病，但並不致命，買車以後建議後視鏡換成大視野的！基本不影響正常駕駛，但一定多留個心眼，橫衝直撞開自行車也會……
電子版本問題：不清楚樓主說的事電子系統啊還是gps那類的！gps肯定問題很多……不過你要的這個車型不帶gps配置哈！
最好也別要！除非你用來裝飾……電子系統的話，不能說沒毛病，一半一半吧，但是重啟系統以後就好了！不影響正常駕駛！
10-13萬的車我倒是因為榮威550價效比是最最最高的了！我現在就是繼續觀察1個月,如果沒有什麼新的重大毛病就是他了！ 23194488這個是瀋陽榮威550的***，有什麼不懂請過來！
300多人！其中車主大概有一半以上！
補上一句,本人認為，買車最重要的是2點，1是發動機必須過關，原理就不說了，就比如中華駿捷，就因為發動機不行，配置也相當高！最開始賣的多火啊，現在都6w8了！這也是我觀察這麼久550遲遲沒買的原因！
第2點是喜歡……
14樓：匿名使用者
榮威起步會熄火問題是手動檔的，自動檔一般不會，但是現在好像問題不那麼嚴重了，我五一 定的品臻，這兩天提車，優惠在一萬左右，你說的那些車我也考慮過了，但最後是越來越喜歡榮威，也是有好多朋友勸我買別的，說國產車時間長了肯定不如合資的，我想買東西還是買喜歡的，以後有問題以後再說吧，再說了也不至於那麼垃圾我覺得，車還關鍵是自己保養的。
15樓：匿名使用者
要買暢銷車，因為暢銷車不會差。
16樓：無敵小憲
狂頂東風本田思域 狂頂 價效比 不錯的 車 如果家用 寶來也可以
17樓：匿名使用者
買輛進口標誌106都比他們說的好。
18樓：
速騰最好，本人有一輛
榮威550和榮威e550汽車哪個好
19樓：寵物小電臺
你好，榮威550屬於燃油車，e550屬於插電混合型車。
戲說esc
榮威550車好嗎？請榮威550車主談下榮威550的缺點
20樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
21樓：匿名使用者
杯具哎 太幾把 多了 沒有買的千萬注意 1這款車子保值率低得很 2方向制動抖動 3剎車異響 4剎車片傷盤 5暖風水箱漏水 6轉向皮腕異響 7 離合支撐異響 8點菸器短路 9車窗升降短路 10後防霧燈短路 11abs短路 現在2.6w公里 還不曉得後面 是啥子些問題接踵而來。杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具 慎 重 .
22樓：匿名使用者
呵呵 小白鼠是什麼意思呀
我開的是榮威750i
但是我在展廳看過了 550的內飾的確是不錯的，外觀更不用說，由於我沒有駕駛過不能跟你怎麼說 但是現在買榮威的人是越來越多的，你就可以想想值不值得買，
23樓：匿名使用者
我一朋友開得是550 1.8t的
忘了是品什麼版了... 反正是18萬多上路
優點就不說了，光說說缺點：
首先就是發動機，雖然1.8t在動力引數上很不錯，但是落實到這款車上，就顯得沒預期的那麼好
我想很大一原因就是變速箱的問題，匹配不是很好！還有就是對於油門的響應也不是很迅速，有點遲鈍，一點都不想是運動型轎車！
然後就是廠家宣稱的數字理念，在車上除了那個儀表盤意外幾乎找不到別的什麼數字化的概念！還有經銷商說的可以自定義的螢幕背景，現在也沒法弄
還有油耗，說明書上的理論油耗是6l多點，朋友實際算下來平均能達到13l，對於1.8t的發動機、這個小車來說真是有點高了
由於是剛買了不久，缺點暫時好像就這麼多
榮威550和馬6哪個價效比高，榮威550價效比怎麼樣？
對於上述兩款車型，從目前銷售保有量及技術採用上，相對馬自達6更合適一些，零部件銷售比較普遍，而在動力系統上，新睿翼並沒有沿用上代馬6的mzr 2.3l發動機，採用了新的mzr 2.5l。新發動機增加了一套tscv 可變渦流控制系統 其原理是通過節流門的控制，使發動機在不同工況下的進氣形成不同的 進氣...
榮威550最低價格是多少，榮威550混合動力車報價是多少錢 榮威550混合動力
不會太低的 也不會太高 車款 榮威550 1.8t 品逸版 13.48 15.28萬 引數 實拍 各地 榮威550 1.8t 品智版 14.08 15.68萬 引數 實拍 各地 榮威550 1.8t 品臻版 13.68 16.78萬 引數 實拍 各地 榮威550 1.8t 品銳版 12.45 14....
榮威550手動 油耗，榮威550 百公里油耗多少？
先了解下榮威這個牌子，這是上海汽車花錢購買了英國mg羅孚公司的技術和相關 設計而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個沒有開發 成熟的車型的基礎上，中國人自己二次開發的。羅孚本身技術水平其實很低，也是因為嚴重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，所以即便是純的英國技術也是很差，何況上...