1樓：北方文體老師
個人認為cvt不適合拉高速，因為鋼帶傳動差異齒輪傳動，本來就相對脆弱，相對容易衰減，還是正常開正常用就行了，雖然我剛剛跑了800多公里的高速，但是也就是100到115定速續航跑下來的，cvt虎七在高速上續航很好，一點問題都沒有，比較安靜，也很穩。但如果要快速超車，那還是切換到手動模式吧，加速也不錯的，不過要注意橫風
2樓：匿名使用者
正常人說在磨合期過了之後，可以去高速跑一跑，把發動機轉速控制在2500到2800左右就可以了。
3樓：匿名使用者
你好，cvt變速箱，這款車，建議新車的時候跑一下高速還是比較合適的，可以在高速上行駛
4樓：匿名使用者
不需要刻意的拉高速。等保養前後。去跑一下就可以的。主要是為了齒輪之間更好的齧合
5樓：匿名使用者
您好，這個一般來說的話可以拉一下高速，不過說實話也沒有什麼必要性的，不要刻意去
6樓：匿名使用者
不用特意拉高速的，首保以後可以拉一拉高速，後期效能會好一些，還可以清理積碳。
7樓：匿名使用者
這個一般不需要的，只要在平常能正常的磨合就可以了，但是因為是新車，我個人建議儘量的發動機的轉速，不要超過3000轉，然後一個關鍵的地方就是首保稍微要提前一點，不要超過5000公里
8樓：匿名使用者
cvt自動擋的瑞虎3這個車子磨合期正常跑就可以了，不用拉高速的，你可以參考一下
9樓：匿名使用者
現在車輛基本上不需要特意拉高速，拉一下也可以，對積碳有清理作用。。
10樓：匿名使用者
正常行駛的話不用特意去拉高速，每隔一段時間高轉速行駛一段距離就可以了。
無級變速怎麼拉高速
11樓：匿名使用者
在您的檔把處有一個加減檔模式，推過去就可實現手動加減檔模式，新車在您廠家規定的首保規定的公里數之前拉高速。因為高速後機油回變髒此時正好做保養更換機油，拉高速其實不是所謂的拉速度，而是拉轉速。拉高速時需要注意的是，提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速。
因此拉高速要找路況好的路段，自動擋的車從1擋到最高檔開始和d擋，分別堅持3-5分鐘就可以了。然後，及時去4s店做保養。機油高速迴圈時清洗能力更強，拉完高速後機油是最髒的，正好在保養時換掉。
經過這些步驟之後，您愛車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、變速器擋位以及各個活動零件之間得到了更深入的磨合。同時在磨合期間內避免急加速，急制動。而且不要超載。
而且在新車磨合期間禁止當拖車使用。
12樓：亮哥
車速上來了就行，不是哪個檔位都拉
13樓：帥哥大
高速沒事 就怕高扭矩輸出。
14樓：段暮
慢慢來。不要急。因為cvt不同於普通變速箱。
而且比較驕氣
cvt車型用不用刻意拉高速
15樓：路峰拜念夢
拉貨還是不錯的，這車空間大，座椅變化也比較靈活。我自己家親戚有一臺，挺實用的。
16樓：匿名使用者
拉高速說白了就是拉高轉數
出現某些症狀的時候才需要刻意拉高速 而且不見得能解決你的車出現的問題
請教各位個問題，cvt的車用不用拉高速？
17樓：好名字給狗了
拉車是為了將發動機在低轉速產生的積碳燃燒掉，需要發動機在一段時間是高轉速，拉車是拉發動機跟變速箱關係不大。
18樓：匿名使用者
建議可以拉高速，回來後會省油、也會好開很多。 真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。
新車在3000~3500公里之前，儘可能避免高速行駛，一般不建議超過80~90的車速，同時避免急加速和急減速，在3000~35000公里時，建議更換一次機油機濾，之後才可以拉高速，同時高速回來應儘快再次更換機油機濾。 自動擋的車，藉助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式），例如鎖定2擋行駛70，通常也有3、4千轉了。
19樓：匿名使用者
沒必要拉高速啦，實際已經有人驗證過，拉高轉對清積碳沒啥用的。你要是覺得一定要拉高轉，就上高速拉到3000轉以上，開半個小時已經是足夠了。
新騏達自動擋cvt無級變速車怎樣拉高速
20樓：匿名使用者
樓上「機械戰豬」算半個明白人，其他的人基本扯淡~
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到「拉高速」3個字。只有中國才盛行這種「偽科學」。根本不需要刻意的去拉什麼高速。
汽車買來該怎麼開就怎麼開，遵守交通規則，不長期激烈駕駛，定期保養才是對愛車最好的呵護。
cvt變速器「兩錐一鋼帶」的基本結構註定了在承受大扭矩和高轉數的時候容易打滑、過熱，所以cvt車型都有一個高速保護功能。
其次拉高速清理積炭更是臆想，合理範圍內的高轉數以及高速行駛時的確是有助於減輕積炭的生成，但是是無法去除積炭的，這個跟適當運動能夠延緩衰老而無法**疾病是一個道理。
高轉數以及高速行駛對於發動機、傳動系統都是高負荷的，所以轉速錶和碼錶的高轉數、高時速區域是以紅色標識。意味著「警告、危險」。
所以刻意的「拉高速」只是既費馬達又費油的愚昧行為。
21樓：匿名使用者
其實是不需要專成去拉高速！只是必須要過來2500公里的磨合以後，才建議去跑高速！
22樓：匿名使用者
cvt的特點是省油平順，但不能承受大扭矩，日產採用cvt就是為了省油和舒適，就算想急劇加速，也不會表現得特別激烈
23樓：機器戰豬
cvt變速箱結構同帶檔位的齒輪差速變速箱結構不同，你去搜尋下cvt變速箱的結構，是鏈條式的無級變速，很省油但是耐扭矩能力差，無需拉高速。
24樓：匿名使用者
拉高速不光是磨變速齒輪的。還有通節氣門，清理積碳的。
不管什麼變速箱。都有必要拉高速。
拉高速上高速將車時速維持100-120公里10分鐘就好。
拉完高速儘量及時去更換機油機濾
25樓：
一腳油門，就上高速了啊
重要：cvt無級變速，到底該怎麼拉
26樓：匿名使用者
你好什麼怎麼拉
勻速行駛，慢慢起步就可以的，不要急加速，猛踩油門啊！
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