1樓：匿名使用者
重新做一份產地證，這樣產生了一個新的發票號（因為同一份發票號不能做兩份產地證），然後把對應的發票 箱單重新做一份連同做出來的產地證一起寄給國外，原來的那份最好日後安排退回來。
補充回答：現在修改提單已經是很麻煩的事情了，品名不一致是個比較嚴重的問題，反正你們公司兩種衣服都出口的，所以唯金之際只能將錯就錯，做到單單一致，把產地證修改過來。以後退稅的時候單據也只能按照錯的做了。
2樓：
應該是做t/t的吧，船期應該25天左右快到了，如果國外要貨不是很急，這個先可以等等看國外是不是能清關，因為現在歐洲反恐單證系統ens也開始執行了，不知道影響大不大，如果國外說不能，最壞的打算也就是重新按照提單上的資訊做正確發票，箱單，產地證再寄過去。
3樓：匿名使用者
箱單與發票，按照商檢時的名稱， 也就是跟提單保持一致。 對於產地證如果不是做信用證的話，不改也沒關係的。 如果是信用證，重新做個產地證，發票號只需要在舊的後面加一個點「.
」 就可以了。。。。
外貿新人有個問題，請大家幫忙。我有一票貨，客人指定貨代，和人家拼櫃，要求只出一份提單，現在抬頭也是
4樓：匿名使用者
所謂拼櫃，你是指2家人共用1個集裝箱；還是指2家人的貨放在一起以散貨的方式出運？前者是整箱、後者是拼箱；在出運細節和費用上存在很大區別。
客人的清關資料只需一套，是需要你們2家合併之後的資料來做發票和箱單。客人如果是老手，就會通知你們某一方做好了給他；如果他沒提，你就把自己那份發票和箱單給他即可。
你們這種單子一般是要出2份不同的貨代提單，你和拼櫃的人按照自己的貨物各持一份，如果你方不要求提單，在法律層面上則不受保護，你無法證實自己出過這麼一批貨。至於退稅這方面，自然是資料越齊越好。
做外貿單證的基本流程是什麼
5樓：楊子電影
2、**：業務部及時回覆客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，proforma invoice給客戶做正式**。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase order。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務稽核表。按「出口合同稽核表」的專案如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。
合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。稽核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員稽核後才能執行。
1、資金單據：匯票、本票和支票。
2、商業單據：商業發票、海關發票。
3、貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等。
4、保險單據。
5、其他單證：商檢單證、原產地證書、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）
海運操作做一票單子所產生的各種單據的出入？
6樓：匿名使用者
讓你單獨做一票不就行了嗎!
首先是客人(shipper)給你訂艙單(託單),你去訂艙,船公司確認後,給你放箱指令(入貨通知),用箱人憑此提空箱,然後裝貨,進場站(你要打進場單)給場站,在此同時客人應該給你提供全套的保管資料(核銷單\報關委託\發票\裝箱單等),然後轉交給報關行報關,在開船前一天提前和客人確認好提單傳給船公司，然後等船開後取得正確的正本提單（一般開船後1－2天內可以拿到）等客人付款後寄送客人，最後核銷單在反給客人退稅（該單一般在開船後20天，海關會退下來）,貌似說起來就這幾句!
外貿單證員的工作內容是什麼？
7樓：餘念
1、外貿單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業務活動，它貫穿於進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。
2、一般最基礎的是：商業發票，裝箱單，提單三種！ 還有受益人證明，一般產地證，普惠制產地證，匯票，裝運通知。
流程為：在收到跟單的準備發貨通知後，開始祖傳訂艙，然後將報關單據寄給貨代報關，並在提單傳真件拿到後，辦理相關的檢驗建議證（如原產地證等） 然後做好給客戶的單據，將全套單據的影印件傳真給客戶，提示客戶付款。
在收到客戶的貨款後，將正本單據寄給客戶。如果是信用證，則在那倒提單後，按照信用證的要求將單據交給銀行。
對於單證和船務分開的公司，單證的責任就是除去上面租船訂艙，查詢船務**後的內容了。
8樓：
外貿單證員的工作內容包含以下幾點：
1、審證：主要是稽核信用證的各項條款是否與合同相符，對不同的條款或其他不能接受的條款應及時提出並要求對方修改；
2、制單，這方面主要講究的是單據內容正確、完整、簡潔，單據齊全，並在規定時間內完成；審單，對單據進行認真仔細的稽核；
3、交單，這是銀行結匯的前提，內容正確完整，提交及時；歸檔，就是將一份完整的單據副本歸檔儲存。
外貿單證是指進出口業務中使用的各種單據和證書，買賣雙方憑藉這些單證來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢和結匯等憑證。
外貿單證員是國際**的先行官。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等"四大員"的重要組成部分，也是"四大員"入門的首要條件。
9樓：洛皎月
1. 這要看看客戶的需求和信用證的要求了，並不是一概而論！！
一般最基礎的是：商業發票，裝箱單，提單三種！
還有受益人證明，一般產地證，普惠制產地證，匯票，裝運通知！
2. 外貿單證分為兩種：
1). 有的公司單證和船務是一體的，那單證就要負責按照信用證貨客戶的要求製作單據、租船訂艙、提供報關單據，進行船務尋價，瞭解國家最新的相關法規等。
流程為：在收到跟單的準備發貨通知後，開始祖傳訂艙，然後將報關單據寄給貨代報關，並在提單傳真件拿到後，辦理相關的檢驗建議證（如原產地證等） 然後做好給客戶的單據，將全套單據的影印件傳真給客戶，提示客戶付款。在收到客戶的貨款後，將正本單據寄給客戶。
如果是信用證，則在那倒提單後，按照信用 證的要求將單據交給銀行。
2). 對於單證和船務分開的公司，單證的責任就是除去上面租船訂艙，查詢船務**後的內容了。via
3. 我現在做的就單證員
,已經半年多了，經驗也積累的不少。單證員的主要工作有：
1）租船定倉。做託書給貨代，託書上一般包括，shipper，consinee，notify party，marks 和貨物描述，以及貨物數量毛重，體積等。
2）做報關資料。（如果沒有出口權，要委託他人報關，這個過程就省略了。）報關資料包括髮票、裝箱單、報關單、核銷單以及報關委託書。
一般要備一份空白資料，就是一張空白的報關單和兩張白紙。
3）督促貨物進倉。定到**以後，
貨代會給你一份進倉通知，或送貨通知。上面有貨物送倉時間以及報關資料寄送的時間和截止時間。貨物有的時候會短裝，短裝的話要立刻通知貨代，並要修改報關資料。
4）貨物進倉後，才開始做議付資料。收集最終走貨資料。做一套議付資料。
這個時候，貨代會跟你進行提單確認，有信用證的話，就按照信用證來，沒有 的話，就按照自己的意思了。一般我們做t/t和信用證，t/t比較簡單，做好資料後，加上提單就好寄給客人了。
信用證的話，要講究單單一致，單證一致 ，做好了完整一套單據交給銀行就好了。
心得：跟貨代要打好關係，人際交往要求的不是很多。最主要的是，自己要有耐心，以及要非常細心，尤其是在做信用證的時候。還有,我現在發覺,貨能順利走掉才是做單證最重要的一塊.
求採納為滿意回答。
10樓：劍魚遊走四海
外貿單證員的工作內容是根據出口報關、結算等環節，配合業務員製作各型別的單據或檔案等——具體要根據各企業或單位的關於這個崗位的作業指導書的規定或要求而定。
11樓：慧新外貿軟體
樓上幾位回答都很ok，希望對你有幫助。
海運分票時說的一票倉單一票提單是什麼意思
問您 復幾艙幾單制的意思是 問您這票貨是幾票艙單資訊,提單出的是幾票?您要分三票報關的話,應該是三艙一單,也就是說艙單資訊是三票的,提單是合出一票的。等你把提單交給清關 後,清關 要拿著這一票提單去船公司換出三票d o,這三票d o就是要報三票關了。我司有一票進口貨,發貨港是一艙一單,但在轉二程時,...
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