跑跑漂移怎麼不很會呢

2023-01-04 08:35:44 字數 2012 閱讀 8909

1樓:

【最佳漂移】

1.↑+→   2.↑+→+shift(shift輕點,時間越短越好)   3.←↑(點完shift後立刻回方向,速度要快)   4.↑(噴火)   (1-3步銜接必須要快)

【雙噴】

1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]   2.←↑(回方向)   3.

→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]   4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火)   5.↑(第二次噴火)   (兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大)

【連噴】

1.↑+→+shift(最佳化漂移)   2.←↑(回方向)   3.

→+shift(兩鍵輕點,時間越短越好)   4.↑+←(立刻回方向,且噴火)   5.→+shift   6.

↑+←   ...反覆做3,4步即可   最後↑   (連噴就是雙噴的延續,雙噴的反覆)

【link漂移】

1.↑+→+shift(最佳化漂移)[第一次漂移]   2.←↑(回方向)   3.

↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)[第二次漂移]   4.←+↑(立刻回方向,且第一次噴火)   5.↑(第二次噴火)   (link雙噴與普通雙噴的最大區別就在第3步,link雙噴的出彎速度與普通雙噴的出彎速度相比要更快)   注:

1-3步的"↑"是一直按著的

【link連噴】

1.↑+→+shift(最佳化漂移)   2.←↑(回方向)   3.

↑+→+shift(三鍵輕點,時間越短越好)   4.↑+←(立刻回方向,且噴火)   5.↑+→+shift   6.

↑+←   ...反覆做3,4步即可   最後↑

c式連噴(橫衝式連噴)

此連噴是最容易練習的連噴 c式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )   2.

←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快!   3.

→shift ( 第二次漂移 注意!這裡是不按↑的 )   4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)   5.

→shift ( 第三次漂移 )   6.↑+← ( 第二次噴火,必須是先按↑再按←)   7.↑ ( 第三次噴火 )

d式連噴(斜衝式連噴)

d式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )   2.

←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快!   3.

→shift ( 第二次漂移 注意!這裡是不按↑的 )   4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)   5.

→shift ( 第三次漂移 )   6.↑← ( 第二次噴火,必須同時按↑←)   7.↑ ( 第三次噴火).

【cutting漂移(斷位漂移)】

在直路上的漂移,特點是在漂移的中途為了大幅度調整車頭,而多按了一下shift來調整的漂移.   cutting漂移指法: 1.

↑→shift ( 第一次漂移 )   2.←↑ ( 拉回車頭 )   3.shift ( 調整車頭 )   4.

↑ ( 噴火 ).   小技巧:(新手學習此漂移的時候可以在定車身的時候猛按shift等到調整過後按噴火)

2樓:匿名使用者

在拐彎時按上檔鍵,連續拐彎時先按一次上檔之後再控制方向後再次按上檔

3樓:匿名使用者

別看樓上的指法,那種玩意是不太能學會的……樓上,我不是針對你,樓主,其實你可以先在過彎的時候輕輕點一下shift,直接轉彎,這樣最開始的時候集氣會很慢,不過很可以練習自己的段飄技術,這樣跑雖然集氣不多,但很快,找到感覺後,就可以慢慢加大按shift的力度和時間了,這樣練習的時間也不會太長,對了,段飄的輪胎痕跡是兩條平行線,注意一下,先找到亂飄的感覺,別要求太高,能不撞牆就行,最後再練習最佳化,以及林可雙噴,連噴啊什麼的

4樓:f灬寒星

先學會最佳化 在學雙噴 在學連噴 在學抽氣漂移

5樓:匿名使用者

不會就多練習就會了撒

6樓:迷你愛因斯坦

按方向鍵,並同時按shift

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