1樓：阿里楊豪真
不要認為小了。本來渦輪電風扇的風力已經夠大了，已經能和一般風扇的風力相當了。就是因為渦輪風扇風力大，效率高，才只製造成這樣的體積。如果做成一般電風扇那樣大，人高受不了了。
2樓：來自步行街喜滋滋的袁紹
因為渦輪風扇它體積小，但是它分數高，它扇出來的風風量大，所以渦輪風扇，只要小小的一臺，他就能頂上一臺大風扇。
3樓：情感**系小企鵝老師
這種本身就是稍微小一點的，而且如果你想要大的話，可以考慮購買其他的這種電風扇，夏天的使用的話也是不錯的。
4樓：戶翠柏
.因為首先,直徑20釐米的燃氣渦輪發動機幾乎不可能採用渦輪風扇結構.因為這麼小的直徑,採用軸流式壓氣機是很不經濟的,而
5樓：追凨
因為內部空間太小沒有辦法，只有選擇小一點的渦輪電風扇
6樓：文定老師
其實雖然說這個電風扇比較小，但是它的功率還是比較大的，因為它是渦輪的電風扇，小歸小動力比較大，所以一般性使用就沒有問題了，已經夠了
7樓：趙氏佳餚營養說
渦輪電風扇是比較精緻的，質量是很好的，是有迷你型的型號的。
8樓：隨風細雨濛濛
這個不一定非得是小的一臺呀，你也可以買大的呀
9樓：
現在很多電風扇都是迷你型的，非常正常啊
10樓：匿名使用者
因為渦輪動力輸出足夠強大了，所以雖然小但是風力很強悍。
11樓：匿名使用者
渦輪電風扇。就是製造的小，是為了風柔和。風吹著舒服。
12樓：
充電風扇的風量很大，所以不用太大的風扇
13樓：鞦韆上的論語
因為它的結構更加的科學，所以只有一個很小的，然後就可以吹出很大的風量，並且節能。
14樓：帳號已登出
渦輪電風扇為什麼這麼小一臺？因為它的功率很大，所以製造小了它的能量更the
15樓：帳號已登出
渦輪電風扇從小是因為它裡面的渦扇就是很小。
16樓：
我能電風扇for怎麼這麼少一臺呢，因為它的功能就是這麼大。
17樓：生活小能手
不論電風扇為什麼這麼小，一臺可能就是帶不動大一點的
18樓：於文翰
渦輪電風扇為什麼這麼小的一臺這個是可以設定可以製作大的的。
19樓：帳號已登出
渦輪電風扇為什麼這麼小一臺？渦輪電風扇應該就是小型的。
20樓：打鼾的人啊
這種風扇是有不同的功率配置的。
21樓：超哥
我們電風扇為什麼這麼小一臺？因為可能不需要太大的
渦輪和風扇的區別（如何區分）？ 10
22樓：
1、性質不同
風扇，熱天藉以生風取涼的用具。電風扇用電驅動產生氣流的裝置，內配置的扇子通電後來進行轉動化成自然風來達到乘涼的效果。
渦輪（turbo），在汽車或飛機的引擎中的風扇，通過利用廢氣（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的效能。渦輪為一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。
2、工作原理不同
渦輪從原理上講，採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積裡，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中採用的壓氣機為增壓器。
風扇工作原理是：通電線圈在磁場中受力而轉動。能量的轉化形式：電能主要轉化為機械能，同時由於線圈有電阻，所以不可避免的有一部分電能要轉化為熱能。
3、特點不同
並聯的雙風扇風壓不變，但是風量會上升。風量加大故散熱效果增加， 在設計中如果出現散熱功率太小則可以考慮增加風扇來解決。串聯風扇的結果為風壓增加，但是風量不變。
此方式是不能解決散熱問題， 一般是用在近風的阻力太大時採用，保證風量。
在不改變發動機排量的條件下，渦輪增壓發動機能較大幅度地提高發動機的功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30% 。從另一方面講渦輪增壓能夠提高汽車的燃油經濟性。
不過渦輪增壓也有它的缺點，這就是渦輪遲滯效應，因為渦輪要等發動機達到一定轉速時(大概2000rpm)才能啟動工作，其次是渦輪增壓帶來的噪聲增大和排氣散熱問題。
還有就是渦輪增壓發動機內零部件常常處於高溫、衝擊大的環境， 因此此類發動機對機油有特殊要求， 必須抗磨性好、耐高溫、建立潤滑油膜快、油膜強度高、穩定性好和粘度低等。
23樓：匿名使用者
渦輪是風扇的一種，只是因為渦輪獨特的特性而經常被認為與風扇有較大區別。
風扇：就是我們日常生活常用常見的葉片較少的那種，常見葉片數量有
二、三、四和五，並且葉片所在平面與軸心轉軸的軸向的夾角接近90度，度數不會很小，並且葉片短而寬，尺寸不大，並且是主動裝置。平時我們見的吹涼風的各種風扇就是；
渦輪：是葉片數量非常多的風扇，葉片數量至少為十，葉片間距較小，葉片所在平面與軸心轉軸軸向的夾角較小，葉片細長，它往往是從動裝置，看起來渦輪有渦和輪的兩個特性。下圖是渦
日常生活中能見到的有落地空調的抽氣渦輪，大型廠房上面球形的通氣渦輪，航空發動機的渦輪等。
這種空調，下面進氣的部分裡面，就是下圖的渦輪
空調渦輪
這個應該叫扇，但是葉片也非常多，尚且叫渦輪吧
渦輪航空發動機的渦輪發動機，前面這個像渦輪，但一般稱為風扇，渦輪在發動機後部，形狀相似
廠房頂的通氣渦輪，業內也叫扇
水電站的水輪機也是一種渦輪
還要再說的一點是「螺旋槳」，這個東西是航空器中特有的，它雖然葉片數目也很少，並且葉片面與軸向夾角也大，葉片形狀細長，但是它一般是沒有東西包裹的，葉片之外就是空氣的，常見的風扇有罩子罩著，航空發動機的渦輪是由機殼罩著的，此外螺旋槳和渦輪追求的是風速，風扇就不完全是，風扇風速要適中不能太大太小，並且還要舒適。
個人經驗哈，看到你的問題專門整理了一下，希望對你理解有所幫助！！！
24樓：匿名使用者
1. 渦噴發動機
發動機轉起來之後，壓氣機源源不斷地把壓縮了的空氣送到後面的燃燒室，在燃燒室裡空氣和燃油混合燃燒，向後排出高溫高速高壓氣體，這些氣體帶動渦輪旋轉，渦輪和壓氣機是用軸連在一起的，因此渦輪旋轉了，壓氣機也跟著旋轉，就不斷地把空氣壓縮排去了~~
2. 渦輪風扇發動機
2.1分開排氣渦輪風扇發動機
進氣道進氣--風扇增壓--氣流分為兩股
內涵氣流：壓氣機增壓--燃燒室加熱--渦輪膨脹作功帶動風扇和壓氣機--內涵尾噴管膨脹加速--排氣到體外
外涵氣流：外涵道--外涵尾噴管膨脹加速--排氣到體外
我們常見的民航客機所採用的發動機，多半是分別排氣渦輪風扇發動機，比如著名的v2500，pw4000,ge90....
2.2混合排氣渦輪風扇發動機
進氣道進氣--風扇增壓--氣流分為兩股
內涵氣流：壓氣機增壓--燃燒室加熱--渦輪膨脹作功帶動風扇和壓氣機--混合器
外涵氣流：外涵道--混合器
兩股氣流在混合器中摻混--尾噴管膨脹加速--排氣到體外
渦輪風扇發動機要比渦輪噴氣發動機更省油，尤其是超過音速不太多時。所以民用噴氣飛機都是採用的渦輪風扇發動機。
我國民用分開排氣渦輪風扇發動機還未研製成功，軍用混合排氣渦輪風扇發動機已成功批量生產相當於英國60年代的spey，用於飛豹上。相當於蘇 27上的al31的太行前一段時間報道研製成功，但不知道是否投入批量生產。美國現在用於f22的渦扇已能無加力超音速巡航。
而al31還不行。
25樓：
風扇：是將葉片機械能轉換成氣體的動能。渦輪：
將氣體的動能轉換成葉片的機械能。注意：汽車的渦輪發動機是將汽車尾氣動能通過渦輪轉換成強制進氣的動能，或者理解成壓縮氣體的機械能。
26樓：匿名使用者
風扇與外界空氣接觸，民航發動機一般人能看到的都是風扇而看不到渦輪；
渦輪與內部汽化燃油接觸。
渦輪風扇 和普通葉片風扇有什麼區別 ？是不是渦輪風扇的風量要大點？
27樓：匿名使用者
風量不是問題，電風扇一檔和三檔風還不一樣呢……
渦輪風扇其實是兩個系統：渦輪和風扇。渦輪是被燃氣吹動而旋轉的部件，它相當於風車。渦輪帶動渦輪主軸，渦輪主軸帶動風扇、壓氣機等一系列部件轉動。
28樓：焦水淼
渦輪是風扇的一種，只是因為渦輪獨特的特性而經常被認為與風扇有較大區別。
風扇：就是我們日常生活常用常見的葉片較少的那種，常見葉片數量有
二、三、四和五，並且葉片所在平面與軸心轉軸的軸向的夾角接近90度，度數不會很小，並且葉片短而寬，尺寸不大，並且是主動裝置。
渦輪家用風扇好用嗎
29樓：
散熱方面渦輪風扇比普通風扇有一定的優勢 ，渦輪風扇採用的是抽風 設計 ，可以把機箱內的多餘溫度一起抽到機箱外， 而普通風扇只能利用機箱內的溫度散熱 ，渦輪風扇的缺點是保養難度大 噪音大
新買的電腦 風扇聲音特別大
30樓：匿名使用者
具體原因和解決方法如下：
1.筆記本本身有硬體保護措施，當系統溫度達到一定的高度的時候，尤其是cpu溫度較高，筆記本就會加大排風扇的轉速，開始大量散熱，有些筆記本在低工作量的時候，其排風扇是不會轉動的，只有在系統溫度過高的時候才啟動排風扇散熱，這種情況下是有利於機器的穩定與安全，所以不在討論範圍之內。
2.給排風扇加油，買一瓶縫紉機油，如果家裡有花生油，也可以用這個代替，往排風扇軸還有貼著線圈的槽上加油，上油以後小泡一會兒再裝上，這樣基本就能解決聲音大的問題了。
3.由於排風扇積塵過多或者固定螺絲鬆動導致了位置的偏移。解決方法為：清理灰塵，重新固定螺絲。
拓展資料：
機械風扇起源房頂上，2023年，一個叫詹姆斯·拜倫的美國人從鐘錶的結構中受到啟發，發明了一種可以固定在天花板上，用發條驅動的機械風扇。這種風扇轉動扇葉帶來的徐徐涼風使人感到欣喜，但得爬上梯子去上發條，很麻煩。
2023年，一個叫約瑟夫的法國人又研製出一種靠發條渦輪啟動，用齒輪鏈條裝置傳動的機械風扇，這個風扇比拜倫發明的機械風扇精緻多了，使用也方便一些。
2023年，美國人舒樂首次將葉片直接裝在電動機上，再接上電源，葉片飛速轉動，陣陣涼風撲面而來，這就是世界上第一臺電風扇。
31樓：匿名使用者
從你所說看來你很肯定是cpu風扇的聲音。
你可以自己按一下方法檢查一下看看能否解決：
第一，檢查cpu風扇卡子是否牢固卡緊，另外看看主機板上的卡子底座是不是牢固，如果卡子和主機板上的底座本身就不牢固的話聲音確實很大。
第二，cpu溫度是不是有些高，多用幾個檢測工具看看cpu溫度是不是很高，比如魯大師，魔法兔子等。如果溫度高的話你要想辦法加強散熱，因為如果cpu溫度高的話風扇就會加速運轉，這樣聲音也會很大。
第三，機器裡面的電源線和資料線是不是離風扇很近，建議你把裡面的線從新規整一下。
第四，在cpu和風扇下的散熱片上加上一些導熱矽脂。
第五，機箱是不是隔音很好，有的機箱為了散熱有很多出氣孔和散熱孔，這樣聲音也會很大，這樣是為了解決溫度高的問題。
還有就是我用過長城的電源，這種電源裡面的風扇轉速也是很高的，是不是它發出的聲音。
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