科魯茲1 8AT手自一體變速箱在手動模式時停車為什麼有頓挫感

2022-12-19 19:01:21 字數 2716 閱讀 7992

1樓:匿名使用者

科魯茲的變速器屬於amt變速器,原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋,人只是給電腦輸入訊號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的f1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔時沒有那基本上就是司機的問題。在手動模式時停車電腦不是全程介入的,當你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。

問題就出在踩剎車上。當車要停時你還是緩踩剎車,當剎車達到一定的制動效果時此時的電腦還處於行車控制中沒有將離合開啟,此時牽引力與制動達到一個平衡點時車就會抖(感覺和手動檔坡起一樣),此時要給電腦一個明顯的訊號果斷的把剎車踩死應該就不會抖了。

2樓:匿名使用者

這是很明顯的變速箱衝擊,你回4s點讓他們給你檢查一下,這個毛病在自動車裡面來說很普遍。

這個毛病可大可小,現在還在首保以內,回去好好檢查一下1

3樓:匿名使用者

我首保前也這樣,後來就不用手動模式了,反正感覺不到省油,除非有時候想快速超車,切手動減擋,一般都用自動跑了,既然買自動,何必那麼麻煩手動跑。

首保時跟ssss的說了,也不知道弄沒弄。前兩天跑高速,因為想沖沖積碳,切手動跑了一段,後來忘換回來了,進服務區停車也沒發現頓挫,要推p得時候才發現還在手動模式。下次試試看是不是好了。

分析頓挫原因是手動模式自動降檔不積極,都快停車了往往還在3檔,一下子減擋造成頓挫,如果你手動減擋會好些。

建議自動跑吧,要不還不如買手動的,車便宜還省油。

4樓:無伊師伊

這車的變速箱的確不太好,自動還不如買手動

科魯茲1.8自動擋踩剎車有頓挫感,感覺發動機一抖

5樓:談伶

科魯茲的變速器屬於amt變速器,原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋,人只是給電腦輸入訊號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的f1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動擋時沒有那基本上就是司機的問題。在手動模式時停車電腦不是全程介入的,當你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。

問題就出在踩剎車上。當車要停時你還是緩踩剎車,當剎車達到一定的制動效果時此時的電腦還處於行車控制中沒有將離合開啟,此時牽引力與制動達到一個平衡點時車就會抖(感覺和手動擋坡起一樣),此時要給電腦一個明顯的訊號果斷的把剎車踩死應該就不會抖了

6樓:汽車大師王安石

回答您好,很高興為您解答問題。

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~踩剎車的時候有這種現象的話,這個主要是踩剎車的時候,變速箱裡面會出現降檔,如果說這個降擋的時候不平順的話,就會有這種現象出現。需要更換一下變速箱油,然後把節氣門清洗一下,如果還是有這種現象,那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。

更多1條

科魯茲1.8自動加速過程頓挫感明顯

7樓:花逸百榮軒

什麼檔位踩剎車啊!三檔剎車踩得太急!速度降太快哪個車都會有頓挫感還可能熄火!

雪佛蘭科魯茲手自一體變速箱起步和加減油時有衝撞感是怎麼回事?

8樓:敖海超

你的變速箱出現了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、衝擊的問題。出現衝擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。

你的車輛是出出現了,換檔衝擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。

汽車啟動不久後,自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛,市區內走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃)。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。

如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏,最後導致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

如何有效控制變速箱高溫?

一個定理: 在正常的80℃工作溫度下, 溫度每上升10℃,自動變速箱油的使用壽命會減半。例如,90℃時,自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。

在100℃(這個溫度很多變速箱都會經常出現)時,使用壽命就只有35000公里左右。120℃時,則是15000公里。再升高10攝氏度時,使用壽命就只剩下7500公里。

超過146或者148℃時,自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。

自動變速箱溫度過高

症狀診斷:

行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段後自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。

**:變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度!如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。

(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

德國瑪蒂變速箱解決不案,不拆修輕鬆解決變速箱高溫問題。

9樓:匿名使用者

變速箱可能離合有點不匹配 建議用電腦看看 或者基本設定一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

手自一體變速箱的頓挫感會隨著車子變舊而加強嗎

10樓:匿名使用者

你好這個是會的,每個車都是這樣,按時保養就可以了,

希望能幫助到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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