1樓：溫柔的狼
最好不要通電先試控制迴路，檢查完之後，再送電試主迴路，檢查時，先斷開主電路，單獨試控制電路，首先檢查是否互鎖，它的互鎖有幾種方式，可以是接觸器常閉觸點互鎖，也可以是啟動按鈕的互鎖，最完整的互鎖是常閉和啟動接鈕都互鎖，這樣才能達到標準，也就是一個接觸器的線圈串聯另一個接觸器的常閉觸點和啟動另一個接觸器按鈕的常閉觸點，再次檢查它的啟動，停止按鈕，啟動時接常開觸點，停止接常閉觸點，還要檢查它的自鎖，就是在接觸器的啟動常開觸點並聯一個接觸器的常開觸點，這些都檢查完以後，再考慮試它的主迴路，所謂正反轉就是顛倒它的相序，不管怎麼樣，兩個接觸不能同時吸合，這些檢查完之後就可以送電了，
2樓：
檢查時，先斷開主電路，單獨試控制電路，首先檢查是否互鎖，它的互鎖有幾種方式，可以是接觸器常閉觸點互鎖，也可以是啟動按鈕的互鎖，最完整的互鎖是常閉和啟動接鈕都互鎖，這樣才能達到標準，也就是一個接觸器的線圈串聯另一個接觸器的常閉觸點和啟動另一個接觸器按鈕的常閉觸點，再次檢查它的啟動，停止按鈕，啟動時接常開觸點，停止接常閉觸點，還要檢查它的自鎖，就是在接觸器的啟動常開觸點並聯一個接觸器的常開觸點，這些都檢查完以後，再考慮試它的主迴路，所謂正反轉就是顛倒它的相序，不管怎麼樣，兩個接觸不能同時吸合，這些檢查完之後就可以送電了，
3樓：廣東容濟
可以先去掉主迴路，單獨試試控制迴路，一把是繼電器壞了，最好能夠把電路圖畫出來，這樣很快可以找到問題的
4樓：匿名使用者
這個有的電工現場教都費勁呢，在這裡怎能說明白，找一個明白的師傅看看吧。
圖為電動機的正反轉控制電路,檢查該圖中哪些地方有錯?試加以改正,並說明改正理由
5樓：
兩個常開觸點應該都是常閉觸點，才能起到防止兩個接觸器同時吸合的作用
你新上的圖很清楚，因為答案被推薦，我無法再在那裡回答你了。就是被你圈起來的km1，km2觸點應該改為常閉觸點 ，再把另兩個常閉都改為常開
tu為電動機的正反轉控制電路,檢查該圖中哪些地方有錯?時加以改正,並說明改正理由
6樓：
按照網友xyak8899說的辦：把常開都改為常閉，把常閉都改為常開
電動機正反轉執行控制電路結構及其工作原理
7樓：趙文星空絮雨
電動機正反轉執行控制電路結構及其工作原理圖：
正反轉控制
1）．簡單的正反轉控制
（1）正向起動過程。按下起動按鈕sf1，接觸器km1線圈通電，與sf1並聯的km1的輔助常開觸點閉合，以保證km1
線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的km1的主觸點持續閉合，電動機連續正向運轉。
（2）停止過程。按下停止按鈕ss，接觸器km1線圈斷電，與sf1並聯的km1
的輔助觸點斷開，以保證km1線圈持續失
電，串聯在電動機迴路中的km1的主觸點
持續斷開，切斷電動機定子電源，電動機停轉。
（3）反向起動過程。按下起動按鈕sf2，接觸器km2線圈通電，與sf2並聯的km2的輔助常開觸點閉合，以保證線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的km2的主觸點持續閉合，電動機連續反向運轉。
缺點： km1和km2線圈不能同時通電，因此不能同時按下sf1和sf2，也不能在電動機正轉時按下反轉起動按鈕sf2，或在電動機反轉時按下正轉起動按鈕sf1。如果操作錯誤，將引起主迴路電源短路。
2）帶電氣互鎖的正反轉控制電路
將接觸器km1的輔助常閉觸點串入km2的線圈迴路中，從而保證在km1線圈通電時km2線圈迴路總是斷開的；將接觸器km2的輔助常閉觸點串入km1的線圈迴路中，從而保證在km2線圈通電時
km1線圈迴路總是斷開的。這樣接觸器的輔助常閉觸點km1和km2保證了兩個接觸器線圈不能同時
通電，這種控制方式稱為互鎖或者聯鎖，這兩個輔助常開觸點稱為互鎖或者聯鎖觸點。
圖5-16 帶電氣互鎖的正反轉控制
缺點：電路在具體操作時，若電動機處於正轉狀態要反轉時必須先按停止按鈕ss，使互鎖觸點km1恢復閉合後按下反轉起動按鈕sf2才能使電動機反轉；若電動機處於反轉狀態要正轉時必須先按停止按鈕ss，使互鎖觸點km2恢復閉合後按下正轉起動按鈕sf1才能使電動機正轉。
電動機正反轉控制線路原理
8樓：勿粗心
通過兩個接觸器轉換使三相電源改變了相序，電動機也就改變了旋轉方向。
電機正反轉控制-控制電路電源
9樓：匿名使用者
1、拆開接觸器，檢查線圈標稱電壓是不是380的
2、檢查自鎖觸點是否接觸不良
10樓：
一般接觸器的控制線圈都是220v的啊,也就是接任意一相,另一邊是零線
11樓：陳建泉
首先得確認接觸器線圈電壓，真的都是380嗎？如果是，那你接220v接觸器應該是無法吸合的。把那個振動厲害的接觸器拆解，看看鐵芯上有沒有什麼髒東西。
12樓：匿名使用者
電路沒有錯，確定接觸器的線圈電壓是380v 的話，肯定是會叫的哪個接觸器問題，因接觸器的鐵芯問題產生振動就有你的16歐的電阻。建議拆開維修或更換。
電動機正反轉控制電路中的保護環節是什麼
13樓：孤獨的魚
1、熱繼電器的過載保護。
2、熔斷器的嚴重過載或短路保護。
3、接觸器的互鎖保護，防止電路短路。
4、接觸器的自鎖保護，保持接點通路狀態。
14樓：
電動機正反轉控制電路中的保護環節是電機必須有熱過載繼電器作為保護。
正反轉接觸器之間還要有互鎖保護，接觸器本身還要有自鎖保護。
雙重聯鎖電動機正反轉控制電路的工作原理
雙重聯鎖復 的正反轉制控制的工作原理 合上電源開關 正轉啟動 按下啟動按鈕sb1，km1線圈得電，km1主觸頭閉合，電機正轉轉動，同時km1輔助觸點自鎖，繼續線圈供電。同時聯鎖觸點km1常閉觸點斷開 禁止km2 線圈得電，對反轉進行聯鎖 電機繼續正轉轉動。線路啟動迴路 l1 qs fu2 fr sb...
管道疏通機電動機的正反轉是改變什麼來控制
通過轉換開關用改變電機繞組的頭尾極性就能實現換向。我以前學過電動機改變正反轉,只要變一下電路就可以了 我有書,兩個繼電器,找專業人員修理就可以了電動機是高壓電器 有高壓危險哦！普通直流電機 改變正負極來控制方向.常用的方法是兩個繼電器互鎖控制改變正負極,也可以搭h橋控制。如果是三相交流電機 改變相序...
怎樣辨別電動機正反轉怎麼才能看懂電機正反轉接線圖！？
從兩者的操作原理進行辨別 一 正向啟動 1 合上空氣開關qf接通三相電源。2 按下正向啟動按鈕sb3，km1通電吸合併自鎖，主觸頭閉合接通電動機，電動機這時的相序是l1 l2 l3，即正向執行。二 反向啟動 1 合上空氣開關qf接通三相電源。2 按下反向啟動按鈕sb2，km2通電吸合併通過輔助觸點自...