1樓：匿名使用者
車主你好，推薦艾瑞澤5，這款車外觀設計時尚大氣，車輛整體操控性和安全性特別好，無論是內飾，配置價效比很高，車輛發動機動力性平常家用完全沒有問題，車輛舒適性還可以，噪音偏大，隔音一般，，希望我的回答可以幫到你，你可以點選頭像關注我並進行一對一**諮詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！
2樓：匿名使用者
肯定是艾瑞澤5，首先現在老款的308幾乎已經停產了，基本上買不到了，而且艾瑞澤5幾乎從動力、內飾、空間等各方面都比308要好，最主要的是，艾瑞澤5還便宜啊，5月1日至6月30日期間有享受7000元現金，3000元金融個貸補貼，我去看過好幾次了，準備過兩天就去交定金。
3樓：匿名使用者
要品牌選308，要配置選愛5.質量2者差不多，標緻用料和做工方面更好
4樓：匿名使用者
艾瑞澤目前還沒看到許多明顯的共性缺點
主要說說標誌308
頭部空間略顯侷促；底盤較低，通過性較差；懸掛偏軟，路感欠佳，高速轉彎車身側傾明顯；起步較慢。
作為標誌的進口車型，零配件有點兒貴，在國外這款車不是7座嗎，到國內就5座，
5樓：匿名使用者
308啊一個質量 還有保值
艾瑞澤5和新標緻308哪個好？有對比過的朋友來說下
6樓：匿名使用者
艾瑞澤5和新標緻308相比，個人認為還是艾瑞澤5好一些，車子的價位還有配置方面艾瑞澤5相對更有優勢一些。
7樓：匿名使用者
個人還是比較喜歡艾瑞澤5，不是很喜歡新標誌308車頭的風格，而且艾瑞澤5的方向盤和座椅是真皮的
8樓：匿名使用者
標緻現在主機廠政策太差，服務基本沒有。不建議買標緻車。
艾瑞澤5和新標緻308比起來哪一個更值得買啊，我現在糾結的不行了，誰給我出出主意。
9樓：匿名使用者
別糾結了，如果是我的話，在這兩輛車裡面首選的還是艾瑞澤5.為什麼呢？因為我被新標誌308坑的很慘。想想就覺得生氣，車子本身很容易出毛病，車型也是不耐看，艾瑞澤5實在是要好多了。
10樓：匿名使用者
艾瑞澤5和新標緻308比起來個人認為艾瑞澤5更值得，車子價位和實用性方面艾瑞澤5更有優勢一些。
艾瑞澤5**和老款區別大嗎，哪款價效比高點？
11樓：重慶站直
**配置升級了，當時推薦**哦
12樓：籃曉波
區別不大，只能說增配不加價
13樓：匿名使用者
區別不大 你可以親自去4s店感受下
艾瑞澤5的油耗高嗎？不會跟標緻308一樣是個油老虎吧？
14樓：夢遞褤驚
肯定不會啊，艾瑞澤5用的cvt無級變速器，而標緻的老款308用的4at手自一體變速器，好壞一比就出來了，4at缺點多，耗油，且造價便宜，cvt相比之下就好很多了。
15樓：匿名使用者
你好，奇瑞車的油耗不高的。
吉利遠景和奇瑞艾瑞澤5哪個好？哪款價效比更高？
16樓：帽帽的情感世界
吉利和奇瑞這兩個品牌都是國內的大品牌，但是如果i問我遠景和艾瑞澤5這兩款車怎麼選擇，我個人是喜歡並且會選擇艾瑞澤5這款車。
艾瑞澤5這款車算是一款中規中矩的車子，你讓我說出太多優點也說不出來，但是i缺點的話也沒有什麼缺點，空間方面車的長度是四米五的長度，整體空間方面稍微優點侷促，畢竟是緊湊型的嘛，如果一家人的體型都比較小的話還是沒什麼問題的。後備箱是比較寬敞的，如果你想拉貨的話，後備箱是不會讓你失望的。
動力方面是1.5l和1.5t的發動機，但是你是5萬以內的預算的話也就智慧選擇1.
5l的發動機了，這款發動機動力上還是可以的，沒有很大的問題，哪怕是滿載的情況下也是夠用的，別去越野或者爬坡就行。車子的舒適性也不錯，因為這款車的穩定系統還不錯，所以在車上坐車還是很舒服的。
另外就是油耗方面，我們作為代步車都是非常講究油耗的大小的，這款車的油耗大概也就在6個油左右，這個油耗在這個級別的車子裡算是正常油耗，不能說少但是也不多，算是一個小亮點畢竟艾瑞澤5的車重也有1.2噸呢、
總的來說，如果選擇5萬一下的奇瑞汽車，這款艾瑞澤5是一個不錯的選擇，不會讓你失望。
17樓：秋寧說車
從個人的眼光來看，我覺得還是吉利的遠景會更好一些。
首先就是在隔音方面，我覺得吉利的遠景是要比艾瑞澤5要好的多的，雖然說吉利遠景這臺車非常的入門，但是在某些地方的做工方面還是比較用心，尤其是在隔音上，遠景採用扁平比比較高的輪胎，厚胎帶來的好處是不言而喻的，對於一臺廉價車型的隔音來說，輪胎可以說決定了大部分汽車的效能。
在動力系統方面我覺得艾瑞澤5還是要比吉利遠景要好一些的，不過我覺得，在手動變速箱方面的匹配做得並不是很好，入檔位有一種很神奇的感覺，並不像一些德系車一樣做的絲絲順滑，而吉利的遠景就沒有這個問題，雖然說談不上有多麼的強的吸入感，但是它的檔位還是比較好清晰。
開起來這兩臺車最大的差異就是，吉利遠景的隔音效果還是非常不錯的，車內的氛圍雖然說達不到十幾萬合資車的水平，但是它的隔音應該在國產車裡面也算是數一數二的，在勻速的情況下，不管是發動機的聲音還是底盤的聲音，其實都是比較輕微。動力雖然說不強，但是深踩油門之後，它的噪音也不會特別的惱人。艾瑞澤5的發動機噪音同樣是比較小的，但是因為採用的是一個扁平比非常低的輪胎，所以對於它的隔音來說產生了一些不好的影響，勻速駕駛時，你能非常明顯的感覺到它的胎噪是比較明顯的，而且底盤震動也明顯更多些。
18樓：番茄會有貓的
推薦艾瑞澤5，價效比更高。
1、外觀：
吉利遠景針對外觀和內飾都做了改善，外觀上採用了吉利旗下家族化的「水滴漣漪」式中網，並且在前後大燈、後視鏡、前後保險槓、輪轂等部位進行了「微整」，外觀顯得更為精緻。
艾瑞澤5則主打年輕化風格，整體設計偏運動化。前臉富有張力，側面線條緊湊，前後懸較短。
2、內飾
吉利遠景總體觀感是明顯提升了內飾的檔次感：諸如中控臺及副儀表臺採用了更多的鍍鉻裝飾，更顯時尚運動；用軟皮包裹的儀表臺、方向盤及門飾板，更具高階的觸感；扶手箱和座椅通過紅色縫線，提升了視覺效果；氛圍燈的加入，提升了舒適溫馨的座艙環境。
艾瑞澤5的內飾設計，則具有一定的家族式風格，層次感較強，中控臺採用了硬質材料，區域性包裹軟性材質。
3、尺寸
新遠景的車身長於艾瑞澤5，但艾瑞澤5的軸距更長，這方面可謂平分秋色。
4、動力
遠景不僅有一臺1.5l自然吸氣發動機，更有一臺1.3t渦輪增壓發動機。
其中，這臺曾榮獲2023年度「十佳中國心」的1.3t渦輪增壓發動機最大功率98kw，最大扭矩更是達到了185nm，動力引數相比1.5l發動機有絕對性的優勢。
艾瑞澤5的動力組合略顯單薄，目前僅有一臺1.5l自然吸氣發動機可供選擇，最大功率85kw，最大扭矩141nm。雖說艾瑞澤5這套1.
5l＋cvt動力組合自應用以來收穫了不錯的使用者口碑，但作為一款全新車型，艾瑞澤5目前僅提供一款發動機，這無形之中勢必會削弱產品的競爭力。
5、配置
19樓：來自武當山歡呼雀躍的西瓜
個人認為吉利遠景好一點，價效比高。
奇瑞艾瑞澤5的定位要更加年輕運動一點，主銷**也要低一點，主要賣點是年輕運動風格，在6-8萬元區間，其目標消費者是三四線城市的小青年；而遠景這款車的定位還要低一點，主銷**在5-7萬區間，目標消費者是三四線城市以及部分農村地區的青年人，主要賣點是產品的價效比。
動力方面，艾瑞澤5採用的是1.5l自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱和cvt無極變速箱；遠景則採用了1.5l自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱和4擋自動變速箱，從發動機的動力表現來看，艾瑞澤5＝遠景，當然艾瑞澤5還有1.
5t發動機可選，如果算上1.5t發動機的話，那麼動力最強的還是艾瑞澤5。
變速箱方面，兩款車的手動變速箱的質量和效能都是經過市場檢驗的老產品了，自動變速箱方面，奇瑞採用的是自主研發的cvt變速箱，效能還好，就是比較費油；遠景的4擋自動變速箱基本都是快要過時的產品了，總的來說效能和質量還是非常靠譜的，唯一的優點就是成本低。
最後說說兩款車的效能和操控，總的來說這兩款車中效能調校最好的還是艾瑞澤5，整體懸架調校偏向運動風格，高速行駛時底盤表現比較穩定，不過就是噪音有點大。
20樓：匿名使用者
奇瑞艾瑞澤5更好一些，價效比也高。
配置：配備了一鍵啟動、定速巡航、電動空調、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅等多項實用及科技時尚配置。同時，艾瑞澤5專業的德國運動化地盤調校，在優異操控效能基礎上進一步提升轉向精準性和乘坐舒適性，超越同級別競品車型。
動力：艾瑞澤5全系只有一臺自主研發的1.5l自然吸氣發動機可選， 集合了dvvt進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術，最大功率為85kw/6150rpm， 峰值扭矩則為141nm/3800rpm。
當然，往後還會繼續推出1.5t車型。而變速箱方面，與之匹配的是5速手動和cvt自動變速箱(模擬7速)。
內飾：方向盤真的是真皮的手感給我感覺還是挺舒服的，他的中控臺設計的給我感覺還是蠻緊密的，滿滿的現代感，大多數的功能鍵都是按鈕式的，裡面的內飾顏色以黑色為主，加入了亮色紅色的走線還是蠻運動的。
效能：1.5t引擎代號為e4t15，他最大扭矩出現在1700-1800轉之間，直到5000轉左右才開始明顯的衰減，而對比奇瑞給出的資料我們可以看出來，這臺發動機的低扭表現不錯，渦輪從1000轉出頭開始介入，直到1700轉達到最大扭矩，加上搭載這臺1.
5t引擎的車型重量都不是太大
21樓：泡椒未來
個人認為艾瑞澤5更值得購買，它的配置，動力方面都表現不錯，價效比更高。
外觀是個整車非常好，做工精細，前臉圓潤，大燈看起來有神，設計非常討巧，圓弧的設計有一點時尚的感覺。
動力方面是1.5l自然吸氣發動力，匹配的是5速手動和cvt變速箱，手動變速箱動力充沛，cvt呢，超車變現有些遲緩，需要提前打好轉向燈，雖然動力弱了點，但是換來了經濟的油耗，市區僅7.5升油，手動的油耗還能更少一點。
操控以及舒適性上艾瑞澤5在轉彎到時候顯得很穩重，可能是由於運動化底盤的緣故吧，所以轉向還是很精準的，指哪打哪。艾瑞澤5的座椅偏運動風，所以沒有那麼的軟，艾瑞澤5的空調非常棒，製冷效果棒棒噠，一會功夫就冰冰涼！噪音這塊還是可以的，只要不猛踩油門，平常心駕駛幾乎沒什麼噪音的。
艾瑞澤的整體價效比還是比較高的，像該有的安全配置都有了，比如abs等，油耗也表現得很不錯。
東風標緻308好嗎，東風標緻308怎麼樣
東風標緻308 新車評網評測結論 優點 全新設計的外形具有新鮮感 2.0發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善 轉向指向準 路感強，方向盤握感出色 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕 過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚 車廂空間寬大，乘坐感開揚 濾震隔音較好，乘坐舒適 車廂儲物格設計比307更加實用，...
雪鐵龍C5和標緻308哪個好，東風標緻308與雪鐵龍世嘉哪個更好一些
當然是c5了，c5是b級車，而標緻308是緊湊級的。推薦標緻308，發動機運轉較好，整體動力速度均勻，綜合油耗8個左右，565升的後備箱滿足家用需求，換擋輕鬆，吸入感強，後期維護保養週期長 你好如果預算比較足的話建議入手c5，操控更精準效能也要好 不是一個檔次的車，雪鐵龍c5檔次更高，空間大，動力足...
東風標緻的308和408各自都有什麼優點啊
東風標緻308 新車評網評測結論優點 全新設計的外形具有新鮮感 2.0發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善 轉向指向準 路感強，方向盤握感出色 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕 過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚 車廂空間寬大，乘坐感開揚 濾震隔音較好，乘坐舒適 車廂儲物格設計比307更加實用，生...