1樓：林棲老者
汽修工分為初級工，中級工，高階工。初級工工資為八百到一千二，中級工工資為一千二到兩千，高階工為兩千以上。
2樓：求索階段
簡單可以分四級，初級技工，中級技工，高階技工，高階技師
汽車維修工證分幾個等級
3樓：石家莊萬通汽車學校
需要持有中級技工證，汽車維修拿的等級證是：初級、中級、高階、技師、高階技師。這五個等級，是勞動局頒發的證書
4樓：虞荷蹉高
汽車維修工設有五個等級：初級、中級、高階、技師、高階技師。
5樓：普壽謇密
汽車維修工證共設五個等級，分別為：初級、中級、高階、技師、高階技師。要考這個證書的話需要提前上報資料，要到正規的技能鑑定中心或者是鑑定所考，考完以後是可以在國家證書**上能查詢到，查不到的都是假正。
汽車維修工證書分哪幾個級別？
6樓：鄭州萬通汽車學校
中級維修工，高階維修工，技師，高階技師
汽車維修工4級是什麼級別
7樓：博世汽車教育
汽車維修4級在我們行業內叫做中級工，是比較初級的級別
8樓：北京萬通汽車學校
汽車維修工四級是中級技能資格證書。
9樓：四川萬通汽車學院
汽車維修工四級是中級維修工！
10樓：北京萬通汽車學校
中級汽車維修資格證書
汽車修理工是什麼等級？
汽修廠的工人怎麼分等級？
11樓：西安萬通汽修學校
「5.0係數工資分配法」的主要內容如下：
一、 進一步明確工資分配的調節功能。
把工資收入分配作為主要調節手段之一來調動業務骨幹人員（主修）和初級人員（學員學徒）的積極性。這種分配必須要有利於促進企業經營活動的開展，不僅有利 於當前的生產經營活動的有效開展，還要有利於企業未來的持續性生產經營活動的開展。因此工資收入分配的調節方式既要有利於企業「賺今天的錢」，也要有利於 企業「賺明天的錢」。
二、企業對每一位車間的維修人員確定一個從0.1至5.0的技術係數。
目前維修企業的維修作業是按組進行的，一個主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進行作業操作。為了設計出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：
（1）主修：主持作業組全面工作。是作業組技術水平最高的崗位，同時組織指揮協調本作業組各級人員的具體工作。
主修一般為作業組組長，要求具有維修高階工資格。技術係數確定範圍為4.1-5.
0。（2）副修：協助主修工作，是維修技術水平次於主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術係數確定範圍為3.1-4.0。
（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次於副修級別的崗位，不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術係數範圍為2.1-3.0。
（4）學員：次於輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學汽修專業剛畢業的大中專生），但實際操作經驗較少。
只能在其他人員指導的狀態下參與學習操作。不要求具有初級工資格，其技術係數確定範圍為1.1-2.
0。（5）學徒：次於學員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經驗。其技術係數確定範圍為0.1-1.0。
每月各組業績匯**計後，會有一個每組的分配總數額，如果作業組每位人員的技術係數確定後，就可以根據技術係數進行工資收入分配了。技術係數應用在分配上也可稱為分配係數。
12樓：君子百鳥之歡
大概是學徒，技工，高階技工，技術主管這幾個級別。
13樓：汽修小雷
1）主修：主持作業組全面工作。是作業組技術水平最高的崗位，同時組織指揮協調本作業組各級人員的具體工作。
主修一般為作業組組長，要求具有維修高階工資格。技術係數確定範圍為4.1-5.
0。（2）副修：協助主修工作，是維修技術水平次於主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術係數確定範圍為3.1-4.0。
（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次於副修級別的崗位，不具備獨立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術係數範圍為2.1-3.0。
（4）學員：次於輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學汽修專業剛畢業的大中專生），但實際操作經驗較少。
只能在其他人員指導的狀態下參與學習操作。不要求具有初級工資格，其技術係數確定範圍為1.1-2.
0。（5）學徒：次於學員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實際操作經驗。其技術係數確定範圍為0.1-1.0。
每月各組業績匯**計後，會有一個每組的分配總數額，如果作業組每位人員的技術係數確定後，就可以根據技術係數進行工資收入分配了。技術係數應用在分配上也可稱為分配係數
汽車維修資質分幾個級別
14樓：鹿妤典夏蘭
汽車維修資質分為初級工、中級工、高階工、技師、高階技師共五個級別。
汽車修理廠分什麼等級，
15樓：匿名使用者
汽修企業分
一、二、三類，不同類別，核准的經營範圍不同，技擊人員等級?維修裝置齊全?一、二類，可經營小修、保養以上的修理業務，三類修理企業又分了16項(專項)，有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。
開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」，審批前需要進行嚴格的資質稽核，達標後再分
一、二、三類，由市、縣兩級分權管理，逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外，還要提供政策、技術、市場資訊等服務.
汽車維修檢驗工證書與汽車維修工有什麼區別
沒什麼區別吧。一個是維修工一個是證書。沒什麼區別,就跟爸爸和父親一樣,叫法不同 汽車維修三類 汽車維修二類分別是什麼意思啊?汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類 可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢 季審,都有具備的資格。二類汽車維修 即從事汽車一級 二級維護和汽車小...
汽車維修電工學徒是做什麼的，汽車維修工證和汽車維修電工證有什麼區別
1 現在的汽車修理工不分機修 電工，現在汽車上的電路越來越複雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。2 柴油 汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。3 你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。4 修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你...
汽車方面的 汽車維修工和汽車維修檢驗工區別
報名！在學校考的證都比較簡單，出了學校就不容易了！是可以報考的都要考！汽車維修工 和 汽車維修檢驗工 區別可大了 汽車修理工級別分 初級 中級 高階 這是技工的種類 還有技師和工程師 有年齡限制的23歲以後或者有三年高階技工證書的可以考技師 費用在800 1500不等 我也不知道啊 你是和俺一個學校...