1樓：匿名使用者
賽影 在功能用途上，廠家公開打出「賽影是進城的轎卡，生意人理想用車」，高頂賽影與平頂賽影各有各的定位，各有各的用途。平頂賽影的設計更傾向於乘人，而高頂賽影則是在平頂賽影的基礎上車頂加高130mm，給乘坐、載貨更多自由的空間，滿足了一些使用者更多載貨的需求。座椅組合靈活多變，中後排座椅經過改進，更加方便實用，可在5座7座之間任意變化，7座可乘人，5座更適合載貨。
第二排座椅可摺疊並向前翻轉，第三排座椅經過特殊的設計，可向前移動或放平，使載貨空間長度增加到2000mm，形成一個特大空間，可躺臥休息或載運隨身行李物品，充分體現了乘客載貨兩相宜的功能。地板式手剎、多功能閱讀燈、桃木內飾、後置物箱、新型組合儀表、液晶顯示里程錶、新式頂燈、不鏽鋼門檻等應有盡有。在功能配置上，兩個蒸發器的前後環保空調、助力轉向、電動門窗、電動後視鏡、前排座椅**扶手座、可摺疊式中排座椅、前排、中排、後排安全帶高靠背可調座椅，ｓａｂｓ和４喇叭ｃｄ音響、電動天線也都是標準配置，其功能配置可與中高檔轎車相媲美，對於８萬元的車來說可謂超值。
賽影引進一體化廂式設計，在整車質量、製造工藝、多功能性、舒適性等方面也已經得到提高了。它的底盤採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧，提高了行駛的平順性和方向的穩定性，通過性更強。匹配長城491qe智慧化多點電噴發動機，排放達到歐ii標準。
這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，具有計量更準確、霧化燃油更精細、動力性更強勁的特點。搭載長城發動機的整車大批量出口國際市場，經歷了中東、北非、南美等地惡劣環境的檢驗。據悉，為確保它的精確度、穩定性和高質量，三年前長城引進國外尖端裝置，高起點建成了國內規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。
產品下線後，在零下５０℃的海拉爾、海拔６０００米的青藏高原，到高溫近５０℃的海南，路試行程８萬餘公里，通過了比國家規定更加嚴格的標定試驗。７４．５ｋｗ的峰值功率、１９０ｎ·ｍ的最大扭矩，配備在賽影上，行駛在惡劣路面不成問題。
駕乘感覺還好。怠速時賽影很安靜，跑起來之後賽影沒有讓人失望，平穩舒適，提速很快，制動也相當好。讓人感覺良好的還有賽影的變速器，手感清晰並且換擋力道很輕，相信在同價位的車當中很難找出同樣效果的換擋感覺了。
懸掛系統方面更是好得出乎意料。這套被廠家稱之為「ｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅ」的底盤採用雙橫臂獨立懸架，車輪跳動時，可以減少輪胎摩擦，提高行駛的平順性和方向的穩定性，後懸架採用變鋼度、非對稱式鋼板彈簧，安全可靠，提高了在惡劣路面的行駛能力，而逾３米的軸距更是增加了賽影的平穩性。
國三估計還是能達到的
2樓：匿名使用者
我覺的是可以的，效能好
3樓：匿名使用者
沒問題的.相信我沒錯的.
長城賽影 這個車子怎麼樣啊？
4樓：鐵皮**熊
08賽影2.2汽油mt車主來告訴你，現在，除了審車時排放麻煩之外，幾乎沒啥地方可挑剔的，小毛病會有，但無傷大雅，只要不是全天24時開暴力機車，賽影幾乎都不會讓你失望！
5樓：手機使用者
長城賽影 .空間大.力大,耐用.我是2023年的汽油車.和國產車同類相比還算不錯,用93汽油每公里8毛錢左右
6樓：匿名使用者
你要買二手車啊？這個車長城停產好幾年了都！空間沒得說。
7樓：
賽影不怎麼樣,賽鈴不錯
02年長城賽影2.4排量報廢補貼多少錢
8樓：斂芮歡
如果是營運車輛的話八年強制報廢，如果不是營運車輛那麼就沒有報廢年限一說，只要你的車輛能通過車輛的年檢就可以一直使用下去，車輛使用的第1年到第6年每2年年審一次，第七年開始到第15年每1年年審一次，第16年開始每半年年審一次，第21年開始每三個月檢測一次，只要能通過車輛檢測就可以一直使用下去，沒有報廢一說
我有一輛03年的長城賽影，要是報廢能拿多少錢啊！高手請支招
9樓：我說呢不是啊
（一）報廢老舊汽車的補貼標準：
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。
（二）報廢「黃標車」的補貼標準：
報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元；
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；
報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18000元；
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元；
報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣7000元；
報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣5000元；
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元；
報廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼人民幣10000元；
報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，補貼標準仍為每輛補貼人民幣6000元。
你這個是皮卡而且是黃標車應該是補7000
10樓：來自靈鷲寺歡呼的黑耳鳶
為什麼在陽江市報廢一臺長城賽影06款才300元。
長城賽影的油耗怎麼樣呀
11樓：
汽油賽影搭載的是長城491qe多點電噴發動機，排放為歐2標準，排量2.2升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100km／h時，發動機的轉速達到最高,在3000—4000轉的範圍內。0-100km/h 加速時間（s）為20.
5s比2.2賽弗還多出2.5s，賽影的底盤是原皮卡底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野效能說起.
它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟***。所以賽影只是一種取代城市皮卡的產品，被生意人稱為「進城的皮卡」。
油耗（1/100km） 綜合->9l
長城2.8tdi直噴式渦輪增壓柴油發動機採用了先進的美國honeywell增壓系統、德國huber電控egr（廢氣再迴圈）系統和雙質量飛輪等先進技術，並配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進設施，使發動機的動力更強勁、燃燒更徹底、排放更低，使整車的平順性、冷啟動性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100km）綜合->7.9
長城賽影這款車怎麼樣？有誰用過的給個評價參考一下。 20
12樓：為你不變
本人是長城華北汽車製藥廠研發部的員工！這款車是長城華北2023年模仿三菱汽車製造的！基本上還不錯！
剛開始用的三菱發動機！之後長城收購了保定定興發動機有了自己的發動機降低了成本！但是相比三菱還是差點！
另一個就是它的車架不是特別硬！別的都不錯！
13樓：匿名使用者
賽影是長城用皮卡的底盤製造出來一輛suv，瑞虎是在轎車底盤上製造出來的。。。兩者之間就看你想要舒適型高的還是越野能力強的車子了。。。
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最權威的電動車十大品牌排名應該是這樣的，這是按照中國行業企業資訊釋出中心釋出的排名資訊 1雅迪 電動車領導品牌，十大電動車品牌 2愛瑪 電動車品牌，美林娜 天津 公司 3新日 中國馳名商標，十大電動車品牌 4綠源 電動車品牌，中國十大品牌 5捷安特 中國馳名商標，電動車十大品牌 6澳柯瑪 澳柯瑪股份...
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07年的應該能遷，但你最好 諮詢一下忻州車管所，看是接收國三還是國四的車。以當地車管所的答案為準。二手車落戶山西忻州，有什麼標準嗎？國四排放標準，不符合標準的不得轉籍。賣方 車主身份證 車輛登記證 車輛行駛本 購車原始發票 如果之前過過戶就是過戶票 賣方是單位則需要組織機構 證書原件及公章。買方 身...