1樓：宇
埃及，蘇伊士運河，在埃及本國經濟發展上具有極大的價值。據統計，每年約有1.8萬艘來自世界100多個國家和地區的船隻通過運河。
中東地區出口到西歐的石油，70%經由蘇伊士運河運送，每年經蘇伊士運河運輸的貨物佔世界海運**的14%，在世界上適於海運的人工運河中，其使用國家之眾，過往船隻之多，貨運量之大，蘇伊士運河名列前茅。
蘇伊士運河是埃及經濟的「生命線」和「搖錢樹」。過往船隻通行費，多年來一直與僑匯、旅遊、石油一道成為埃及外匯收入的四大支柱。當前運河每天為埃及**收進200萬美元的外匯。
船過運河按噸位繳納通行費，還要交付引水費和航標等費用。2023年運河收入達19億美元，2023年收入超過20億美元。蘇伊士運河2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。
它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190公里(105海里)，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
2樓：湖中的紫色花瓣
你好！屬於非洲的埃及。蘇伊士運河2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。
它是世界使用最頻繁的航線之一。
3樓：匡玉睢鳩
埃及，20世紀中期被時任埃及**納賽爾收歸國有了。
4樓：miss葫蘆娃
位於埃及境內，是一條國際航道
5樓：顧無
蘇伊士運河在非洲埃及
蘇伊士運河屬於哪個國家
6樓：青銅紀
蘇伊士運河屬於埃及，位於埃及東北部。連通地中海與紅海，使得從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500-8009千米，因此成為世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
7樓：在龍遊石窟解鎖的木芙蓉
蘇伊士運河屬於埃及。蘇伊士運河是一條具有重要經濟價值和戰略地位的航運交通水道，全長有190公里。這條運河北起地中海邊的塞得港，然後南止於紅海蘇伊士灣的陶菲克港。
蘇伊士運河開鑿始於埃及法老三世約公元前2023年。 後來蘇伊士運河被曾被廢棄過，以至泥沙淤塞，再此之後分別於公元前2023年、公元前610年、公元前510年、公元前285 年、公元前117年又分別清理過這條運河。
擴充套件資料：
蘇伊士運河位於埃及境內，是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連線紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯結起來，大大縮短了東西方航程。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8009公里；從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公里；它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道，每年承擔著全世界14%的海運**。
埃及是第一個開鑿連通地中海和紅海的人工運河的國家。早在4000多年前，古埃及法老索斯特立斯就曾在尼羅河支流上開鑿過一條運河，後人稱之為「法老運河」。這條古老運河潛在的經濟和戰略利益，令各國垂涎，並因此刀兵不斷。
這條古運河先後被羅馬人和阿拉伯人侵佔。公元8世紀，埃及出於軍事上的考慮，填塞了這條運河，也就是現在的「蘇伊士運河」。
8樓：二小
蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里。
這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。
在蘇伊士運河開通之前，有時人們通過從船上卸下貨物通過陸運的方法在地中海和紅海之間實現運輸。
9樓：撒颯颯
蘇伊士運河屬於埃及。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
2023年7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，2023年8月6日正式開通。
拓展資料
1、明渠路線
蘇伊士運河是條無閘明渠，其全線基本為直，但也有8個主要彎道。
運河自北向南貫穿四個湖泊：曼札拉湖（lake manzala）、提姆薩赫湖（lake timsah）、大苦湖（great bitter lake）、小苦湖（little bitter lake）。兩端分別連線北部地中海畔的塞得港和南部紅海邊的蘇伊士城。
2、河道里程
總長：190.25千米。
從航路浮標至塞得港燈塔：19.5千米；從等候區域到南入口：
8.5千米；從塞得港到伊斯梅利亞：78.
5千米；從伊斯美利亞到陶菲克港：83.75千米；提速區的長度：
78.00千米。
3、水域引數
水面寬度（北/南）：345-280米；浮標之間的寬度（北/南）：215-195米； 運河深度：
22.5米；最大船舶吃水允許值：18.
8976米；交叉區域：4800-4350平米；
最大噸位：21萬噸；滿載油輪的限速：13千米/小時； 貨艙船限速：14千米/小時。
10樓：新院第一高富帥
蘇伊士運河屬於埃及。
蘇伊士運河 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
蘇伊士運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
11樓：靠名真tm難起
蘇伊士運河當前由埃及的蘇伊士運河管理局擁有和管理。由於戰略位置極重要，根據國際協定，「運河在戰時也可像和平時期一樣，可以被任何商用或軍用船隻使用而無需懸掛區別旗幟。」
12樓：帥氣的小宇宙
蘇伊士運河的所屬地區是埃及。運營者為蘇伊士運河管理局。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 2023年修築通航，是一條海平面的水道，蘇伊士運河總長190.25千米。在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。
它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。2023年7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，2023年8月6日正式開通。
13樓：小小芝麻大大夢
蘇伊士運河所屬國家：埃及。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
蘇伊士運河屬於哪個國家？
14樓：科學普及交流
蘇伊士運河屬於：埃及。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
15樓：中原小象
毫無疑問屬於埃及，過境的船隻必須向埃及**繳納費用，這項費用也是埃及國家收入的主要組成部分。
在歷史上，英國曾經控制蘇伊士運河，二戰結束後，埃及就試圖收回運河，直到2023年7月，埃及宣佈蘇伊士運河國有，英法曾經武裝干涉，並支援以色列發動戰爭，埃及在阿拉伯國家支援下，經過不懈鬥爭，於2023年獲得勝利，完全擁有蘇伊士運河的主權。
16樓：匿名使用者
所屬地區
埃及（管理）
蘇伊士運河位於哪個國家
17樓：windy漂浮星空
蘇伊士運河是一條著名的國際航道歸埃及管理。
地理位置：北緯n28°03′27.99″ ，東經e33°34′36.97″
蘇伊士運河 於2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
當地時間（2023年）7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，已於（2023年）8月6日正式開通。
100多年前，馬克思就把蘇伊士運河稱之為「東方偉大的航道」。蘇伊士運河建成後，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，大致可縮短8000-10000千米以上。它溝通了紅海與地中海，使大西洋經地中海和蘇伊士運河與印度洋和太平洋連線起來，是一條具有重要經濟意義和戰略意義的國際航運水道。。
18樓：
您好，蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，它位於埃及。
蘇伊士運河位於哪個國家？
蘇伊士運河是屬於哪個國家的
蘇伊士運河是屬於哪個國家
19樓：哎吖小
所屬地區是埃及（管理）。
是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
總長：190.25千米。
從航路浮標至塞得港燈塔：19.5千米；從等候區域到南入口：
8.5千米；從塞得港到伊斯梅利亞：78.
5千米；從伊斯梅利亞到陶菲克港：83.75千米；提速區的長度：
78.00千米。
經濟效益：
這條運河允許歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。
運河通航後，從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5500-8000公里。運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，戰略地位重要。通過船舶數及其貨運量在各國際運河中均居首位，貨運以北上的石油和南下的金屬及其製品最重要。
蘇伊士運河是哪個洲的，蘇伊士運河是哪個洲的
蘇伊士運河位於亞非兩大洲之間，屬於埃及。由於埃及地跨兩大洲，但其是傳統意義上的非洲國家，所以我認為蘇伊士運河因該是屬於非洲，它是亞非的陸上分界。簡介 蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用...
蘇伊士運河的重要作用是，蘇伊士運河的重要性
d。亞歐大陸本身就接壤根本不需要蘇伊士運河就能很好的聯通。亞洲和非洲直接可以通過地中海，地中海和黑海的通道應該是土耳其海峽。所以應該選擇d答案。蘇伊士運河開挖後使得從歐洲到印度洋的航船可以不需要經過好望角，大大縮短了行距和運費。蘇伊士運河的開通，使得從歐洲到印度洋的航船不得不繞道非洲最南端的好望角成...
巴拿馬運河和蘇伊士運河所屬的國家在哪，地理位置在哪，溝通的海洋是什麼，一般卜可必繞行的地方是什麼
你好，很高興回答你的問題 1.巴拿馬運河屬於巴拿馬，位於美洲大陸中段最細版小的部分，溝通西邊的 權大西洋和東邊的太平洋，大大縮短了美洲東西兩岸及大西洋進入太平洋的航程。在此之前，都是繞行南美洲南段的弗羅厄德角。2.蘇伊士運河屬於埃及，位於亞非分界線，溝通地中海與紅海 往大了講是大西洋和印度洋 也大大...