1樓：匿名使用者
j20真的已經不能再真了，呵呵！
2樓：匿名使用者
真的 都上央視了！
3樓：匿名使用者
引數還沒出 估計還是個模型機
4樓：匿名使用者
朋友，問這問題沒意義啊
j20戰鬥機是真的嗎
5樓：奇奇踏踏嘟嘟
不太可能是真的，可能是軍方迫於黃海危機以及朝鮮半島局勢而故意做出的『官瀉』。
6樓：恆威注塑機加工
個人認為為障眼法 中國科技雖說是突飛猛進 但是不可能有這樣全面的技術啊！！ 試想f-35 22 的發動機能給咱用麼 老大哥的發動機技術 還放不飛咱家的j--20
7樓：建
絕對是真的，即便這架不是真的，那麼真的也肯定在機庫裡
8樓：匿名使用者
反正不管是不是真的，拿納稅人的錢發展飛機我們是毫無怨言的，全力支援！
9樓：匿名使用者
當然是真的了，只是還沒批量生產呢
10樓：寂_靜_天_堂
是真的,j15(艦載戰鬥機)在2012起飛,應該會和航母一起亮相,j20要到2015才會裝備空軍! 造假？你當我們是懶散印尼人的？
兩彈一星、載人火箭、近月探測都搞成功了，這次高調的「洩密」明顯是給美日韓等國家亮出了肌肉！給那些以為中國只會「韜光養晦」的人來了記狠狠的耳光！你可以看看《軍情觀察室》的軍事節目，資訊量大，資訊**廣，不同意見多，兩個主持人，董嘉耀、馬鼎盛一個唱黑臉一個唱白臉。
11樓：
以我的觀點，確定是真的，因為如果是電腦合成的話一兩張或許沒什麼問題，但是如此多角度的**就根本無法完成的，所以應該確有實物，但同樣發動機，隱身材料等我們不僅跟美國，及俄羅斯等都存在客觀的差距，所以應試只是一個驗證機，離實際佈署我想還有很漫長的歲月要走~~~~
12樓：匿名使用者
還沒有首飛的機型，要量產，裝備部隊還需要n年的時間，也不要抱太大的希望，肯定不會超過f22，中國人是韜光養晦，那是因為自己東西實在是沒有太多值得炫耀的東西，就像朝鮮一樣，紙老虎最怕別人知道自己有幾斤幾兩。
13樓：烈焰
是真的
看看就知道了
14樓：匿名使用者
慢慢等吧，時間會證明一切！
15樓：匿名使用者
飛起來之前是假的，飛起來之後是真的
16樓：範迪克
真的，不過還在試飛還有好多東西要做的，裝備還要過幾年拉
17樓：匿名使用者
真的，相信中國人的智慧！
18樓：
可能性不較大，還沒有官方的說法。
19樓：匿名使用者
是真的！只不過列裝還得等上幾年呢。
20樓：匿名使用者
真的,只是這個機子離服役還有很長的路要走,很多方面都不健全.
21樓：匿名使用者
是真的，只不過還在實驗階段。
j20戰鬥機詳細資料
22樓：匿名使用者
f-22效能指標：
尺寸資料：翼展 13.56米；機身 18.92米；機高 5.00米；機翼面積 78.80米。
重量資料：空重 13600千克，額定起飛重量 27216千克。
效能資料：最高飛行速度 m2.0（2330千米/時），低空最高飛行速度 1480千米/時；超音速巡航速度 1600千米/時，實際最大飛機高度 18000米；作戰半徑 1300～1500公里。
**裝備：一門內裝m61a2（用口徑20毫米機關炮m61ai的長炮筒方案，備彈480發）機炮，三個內部**艙:兩個**艙沿進氣道安排（每個艙可容納一枚安裝在伸縮自如自動安全裝置上的aim-9m導彈），另一個**艙在機身的下部，可容納4枚aaam遠距空空導彈或安裝在自動控制裝置上的6枚aim-120c中距空空導彈（中部艙的另一配備方案，可以按454公斤重量配備2枚aim-120c導彈和兩枚jdam-1000致導炸彈）導彈。
如不考慮隱身問題，另可在翼下增設4個掛架，每個掛架可掛彈2300千克，吊架上可以安排4枚aim-120a導彈、8枚aim-120c導彈和副油箱。
動力裝置：兩臺普惠公司的f119-pw-100帶加力的渦輪風扇發動機，推力 2*136.2千牛，加力推力 2*155.7千牛。
23樓：匿名使用者
以下暫為估算資料： 空重：16噸 與國外機型對比(7張) 戰鬥全重：
25噸 燃油：10噸 最大起飛重量：40噸 **裝載能力：
10噸 機身長：21.36米(不含空速管) 機身寬：
3.94米 機高：4.
45米 翼展：12.88米 鴨翼展：
7.62米 最大飛行速度：2.
2馬赫 巡航速度：1.7馬赫【採用渦扇15/ws-15以後】 最大飛行高度：
18,500米 航程：4500公里(帶兩個副油箱） 作戰半徑：2000千米 主要**：
霹靂21組合動力遠距空空導彈，霹靂12b（sd-10b）主/被動雙模式制導中距空空導彈，霹靂10雷達制導導彈，霹靂8紅外製導空空格鬥導彈，雷石6精確制導滑翔炸彈等各種多用途精確制導**，反艦導彈，自由落體炸彈等 飛行員：1人 限制過載：+10g 雷達反射面積：
0.05平方米 紅外訊號強度：預計和f-35相當 發動機推力：
14.5噸x2【目前無法實現超巡，只能實現「高機動」，依然需要等待渦扇15以實現「4s」中的「超巡」和「超機動」】
24樓：匿名使用者
胡扯！這誰知道啊？剛試飛還沒定型呢！定型了外界也不可能知道它的詳細資料啊
中國的殲20到底是第五代戰機還是***戰機
25樓：匿名使用者
按照美國的分法是屬於四代機
按照俄羅斯的分法是五代機
分歧就在於俄羅斯把米格-23這種可變後掠翼的飛機,劃為了三代機,把su-27系列劃為了四代機,那t-50自然就是五代機了 但是美國人認為可變後掠翼並沒有給飛機帶來革命性的改變 所以不能自成一代,f-14在當時也可變後掠翼 美國人仍然把f-14劃為三代機 f-22 f-35自然就是四代機
個人認為,可變後掠翼在當時冷戰的背景下的一種產物,可變後掠翼是為了高空高速,追擊轟炸機或是逃命 兼顧二代機的效能 這是技術的倒退 並沒有給飛機的空戰效能有任何的加分
所以美國人把戰鬥機,劃分為四代是比較中肯的 我們的殲20應該叫四代機比較合適一點
26樓：失去的塵埃
四代機和五代機實際上市同一代我首先給你解釋下：所謂四代機就是具有1、超音速巡航 2、超視距打擊 3、隱身 4、超機動性本來美國的猛禽f-22是四代機其他的f-15 f-16這些科索沃戰爭得到驗證優良效能的飛機都屬三代。但是俄羅斯把他的t-50稱為五代機給人的感覺就比美國的先進了。
所以美國後來也把猛禽稱作五代機。所以實質上五代機和四代機都是同一代只不過是國家間的稱謂罷了 中國的殲-20現在很多資料都還沒公佈 網上說是五代（也就是四代）但還在試飛很多東西你我現在都不瞭解不好說 只能說在朝五代機的方向上不斷改進
27樓：匿名使用者
樓上說的對，
「按照北約標準劃代,f22,f35,t50,j20都屬於四代機。如果按照俄羅斯劃代就是五代，我們現在所說的都是按照北約的標準。 」
28樓：幽靈
俄羅斯稱為五代機，而中國稱為四代機，有些西方國家化代不同！
29樓：匿名使用者
這個有不同的分類標準，按美國和歐洲的標準是屬於4代機，按前蘇聯標準是屬於5代機
30樓：小童鞋
這是常識問題，按西方說法的四代機是中俄說法的五代機
do you know ?
31樓：匿名使用者
按照北約標準劃代,f22,f35,t50,j20都屬於四代機。如果按照俄羅斯劃代就是五代，我們現在所說的都是按照北約的標準。
32樓：匿名使用者
殲擊機20應該不算4代機，算3代半，因為四代機標準是能夠大規模隱身，很顯然，殲20隱身水平沒那麼高的要求。並且它的外形個人感覺挺像蘇制飛機，所以應該是載彈架在機外，所以又添了不少雷達反射面積，不過對於我們中國來說，保家衛國足夠了，要是多列裝點就更好了。終於明白軍隊為啥不多點殲10，原來人家在發明殲20.
33樓：匿名使用者
四代都有找了，別說5代了；單講數值5代，但國產貨數值和質量不成正比！
據說j20戰鬥機的研發費用是25億美元，而美國的f35則達到驚人的4000億美元，為何差別這麼大？
34樓：匿名使用者
一款戰機的研發費用都是機密 都是**猜測 中國新聞天天說 美國說中國有什麼** 然後給一張破** 人家說搞不定你就信 老百姓還在用黑白電視機的時候 軍用上 全綵色液晶技術都已經成熟了
35樓：匿名使用者
樓主瞎扯哦！美國f35的研發費用才212億美元，後期超出才到330億美金，哪有4000億這麼多啊？
美國的太空梭才幾十億美金的研發費用：美國研製並投入使用五架太空梭，每架研發費用20億美元，總共發射一百多次，每飛行一次費用高達5億美元，返回後還要進行大量費時費力的檢修，這讓美航天局的財政不堪重負。
殲20戰鬥機量產了麼
殲20目前已公佈畫復面的有13架，它們 制的編號分別是2001 技術bai驗du證機，2011年zhi1月 dao11日首飛成功。2002 技術驗證機，2012年5月16日首飛成功。第01批次，即原型機批次，機身編號以201開頭。2011 原型機，2014年3月1日首飛成功。2012 原型機，201...
蘇35戰鬥機，蘇 35戰鬥機詳細資料
沒有。毛子自己到現在都沒有裝備過，最近看新聞才準備接受第一架su35，這種騙錢的東西我們是不要的，寧願自己改進j11b系列和j10b系列。就目前而言，蘇35不可能對華 如果可能的話，中國可能會採購少量各系機種，可能用於科研，畢竟蘇35的發動機還是優於殲11的。但不會大量裝備軍隊。畢竟蘇35的 高昂。...
未來中國的殲20戰鬥機跟日本的心神戰鬥機一對一單挑，誰贏的機率比較大
殲20勝，隱身效能其實不及心神，但殲20有等離子體隱身技術，憑著個技術可以完勝心神。當然是殲20，日本的航空業被老美給限制了，他能造什麼好東西？再說一個重型一個輕型，沒有可比性。你先讓日本把心神的原型機造出來再說。心神不靠譜只是個技術驗證機還沒飛起來 沒有可比性，日本的心神戰鬥機充其量是技術驗證機，...