1樓：笑九創作
不要猛的加大油門轟，初進入泥濘道路被陷住的時候，不要猛的轟油門，這樣輪胎的轉速提高反而會讓你的車胎越陷越深。
輕踩油門找到能夠使車輛移動的點，初進入泥濘道路被陷住的時候，應該慢慢的踩油門，知道汽車能夠前後移動的時候，再保持這個油門位置不變，或稍微加大油門。
注意事項
如果在陷入泥潭後，前進擋無論如何也上不去這個坑的時候，需要趕緊的掛著倒擋，否則如果在泥坑在磨蹭一會兒的話連倒擋也回不去了。
2樓：匿名使用者
方法/步驟
1.不要猛的加大油門轟
初進入泥濘道路被陷住的時候，不要猛的轟油門，這樣輪胎的轉速提高反而會讓你的車胎越陷越深。
2.輕踩油門找到能夠使車輛移動的點
初進入泥濘道路被陷住的時候，應該慢慢的踩油門，知道汽車能夠前後移動的時候，再保持這個油門位置不變，或稍微加大油門。
3.前進失敗時，儘早的後退
如果我們在陷入泥潭後，前進擋無論如何也上不去這個坑的時候，需要趕緊的掛著倒擋，否則如果在泥坑在磨蹭一會兒的話連倒擋也回不去了。
4.倒擋出坑後，改變行駛方向
在倒擋出坑了之後，不要再傻傻的加速從原路衝過去了，打個方向從旁邊走過，避免車胎再次陷入原來的坑內。
5.利用千斤頂
如果以上的方法都沒有處理好的話，就利用千斤頂先將陷入的車胎頂起來，將坑內放一些磚頭、石頭或樹枝一類的東西進行填充增加摩擦力。
6、給車胎放氣
如果沒有千斤頂，上面的方法也沒有解決問題的話，我們還可以給車胎放氣，讓車胎的摩擦力增加，採用低速擋爬出泥坑。
3樓：lmoc雙魚
1 讓別的車或牲口拖。
2 用工具將你驅動輪的前方剷平，在輪胎處墊上雜物增加磨擦力。
3 用短木棍或金屬棒橫向綁在驅動輪輪胎上（類似防滑鏈），緩速駛出。
4 四驅車可將差速鎖鎖上，使其它輪子也成為驅動輪。
汽車陷泥潭裡怎麼辦
4樓：拾萬里之外
1、汽車陷入坑內，有一種簡
單的解決方法，可以把坑鏟成緩平的斜面，選擇一個前輪阻力最小的位置，然後用比較有力的一檔或者是倒檔駛出，也可以組織人力協助駛出。
2、如果被陷車輛的前後橋已經觸及地面，可用硬木槓插入鋼圈內（或車軸下方），用墊木或石塊作支點，力臂端用人力壓下。使車輪升起（或用千斤頂將車頂起）。然後用木板或石塊填入輪下，並清除車軸下面及其前方阻攔前進的泥土及其他障礙物，再使車輪著地，然後用低檔駛出。
在作業的時候有一些需要注意的地方，車輛出現移動，需要再作業前把變速桿移入一檔或倒檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，或踩住制動踏板，首先要確保安全。
3、如果是車輪陷入深坑一直打滑空轉時，駛出陷車的方法可在汽車前面適當距離處打下木樁或用木槓插入輪下。用粗繩（或鋼索）的一端系在木樁上(或木槓的前端)，另一端穿過驅動輪內外鋼圈孔，在輪胎上繫牢。然後用一檔緩緩起步前進，當繩索纏人兩輪中間時，汽車便隨著駛出。
如左右輪都陷入空轉時，則需在序右輪採取同樣措施。
4、如果以上的方法依然無法解決車輛被陷問題時，這時就要請車輛支援，可以才用串聯或者並聯的方法將車輛拖拽出來。
5樓：卓娃仔
車輪下墊上硬的石頭或者木頭，低檔出來。
6樓：保險產品諮詢師
要麼找車拉出來。要麼人推。要麼主動輪下面挖掉些泥墊上防滑的東西。
7樓：腱鞘炎古愈方
掛四驅、前後都鎖上差速器，猛踩油門，出不去就只有拖車了。
8樓：張強富安
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車輪陷進泥坑中怎麼辦
9樓：小憂慮丶丶
1、緩踩油門：發現車輪陷進泥坑中的時候，切忌大力轟油門，這樣會更麻煩，輪胎轉的越快，陷的越深。這時候應該試探性地踩下油門，如果汽車能夠前進或者後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。
2、緊急措施：如果按照以上方法來不管用，應該下車看一下車輪狀態，利用工具，可以把輪上的泥土剷掉，將坑修成緩斜坡狀，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，並把坑裡的水清除出來，這樣就容易開出來了。3、前進失敗後就後退：
前進擋無論如何都上不去的時候，就趕緊掛倒檔，不然在泥坑裡磨蹭一會兒連倒都倒不回去了。倒出坑後，就不要從原路走了，從旁邊走。 4、檔位選擇：
車輪陷進泥坑中，如果是手動擋車，應該使用二檔，如果是自動擋車，應該把變速桿置於2的位置，暫時解除自動變速功能。
車輪陷進泥坑中怎麼辦？
10樓：小憂慮丶丶
1、緩抄踩油門：發現車輪陷進泥坑中的時候bai，切忌大力轟油門du，這樣會更麻zhi煩，輪胎轉的越快，陷的越深。這時dao候應該試探性地踩下油門，如果汽車能夠前進或者後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。
2、緊急措施：如果按照以上方法來不管用，應該下車看一下車輪狀態，利用工具，可以把輪上的泥土剷掉，將坑修成緩斜坡狀，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，並把坑裡的水清除出來，這樣就容易開出來了。3、前進失敗後就後退：
前進擋無論如何都上不去的時候，就趕緊掛倒檔，不然在泥坑裡磨蹭一會兒連倒都倒不回去了。倒出坑後，就不要從原路走了，從旁邊走。 4、檔位選擇：
車輪陷進泥坑中，如果是手動擋車，應該使用二檔，如果是自動擋車，應該把變速桿置於2的位置，暫時解除自動變速功能。
11樓：勞幹邴映波
有以下幾種方法：bai
1，用別的車拉
，注意du拉繩的質量和人zhi身安全dao；
2，在被陷車輪內下墊簡易工具，比如稻草，樹枝容，小石塊之類的，切記，在車子加油門時車輪後別站人，防止樹枝石塊飛起來；
3，叫人用木板墊在被陷車輪與地表中間，加大油門向前衝。
12樓：經懿胥方
往泥坑裡填石塊、來磚源
頭、樹枝等，可以增加車輪bai與地面的附du著力，使汽車開zhi出泥坑。
對前置後驅dao的汽車，可以儘量使汽車重心後移,增大後輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品儘量擺在後備箱的後部，其他乘車人也可坐在後備箱上。根據情況還可以給後輪放氣，增大驅動輪的附著力。
開車時要選低檔，一般二檔較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。
如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。
汽車陷泥潭裡怎麼辦？
13樓：拾萬里之外
1、汽車陷入坑內，有一種簡單的解決方法，可以把坑鏟成緩平的斜面，選擇一個前輪阻力最小的位置，然後用比較有力的一檔或者是倒檔駛出，也可以組織人力協助駛出。
2、如果被陷車輛的前後橋已經觸及地面，可用硬木槓插入鋼圈內（或車軸下方），用墊木或石塊作支點，力臂端用人力壓下。使車輪升起（或用千斤頂將車頂起）。然後用木板或石塊填入輪下，並清除車軸下面及其前方阻攔前進的泥土及其他障礙物，再使車輪著地，然後用低檔駛出。
在作業的時候有一些需要注意的地方，車輛出現移動，需要再作業前把變速桿移入一檔或倒檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，或踩住制動踏板，首先要確保安全。
3、如果是車輪陷入深坑一直打滑空轉時，駛出陷車的方法可在汽車前面適當距離處打下木樁或用木槓插入輪下。用粗繩（或鋼索）的一端系在木樁上(或木槓的前端)，另一端穿過驅動輪內外鋼圈孔，在輪胎上繫牢。然後用一檔緩緩起步前進，當繩索纏人兩輪中間時，汽車便隨著駛出。
如左右輪都陷入空轉時，則需在序右輪採取同樣措施。
4、如果以上的方法依然無法解決車輛被陷問題時，這時就要請車輛支援，可以才用串聯或者並聯的方法將車輛拖拽出來。
汽車陷入泥坑怎麼辦？
14樓：匿名使用者
下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。但多數情況下，車輪陷入泥坑後，汽車無法前後移動。
這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。
對前置後驅的汽車，可以儘量使汽車重心後移,增大後輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品儘量擺在後備箱的後部，其他乘車人也可坐在後備箱上。根據情況還可以給後輪放氣，增大驅動輪的附著力。
開車時要選低檔，一般二檔較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。
如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。
15樓：叫我大麗水手
解決方法：
可以在輪胎的後方加木板，來增
加摩擦力。
可以在泥坑裡加石子或者小碎石，用來增加摩擦力。
可以叫施救車。
施救車介紹：
施救車又稱道路搶險救援車，道路清障車·主要用途為，對因發生重大交通事故無法正常行駛的車輛進行拖拉使起安全離開出事地段，恢復正常交通·目前我們國內的施救車按照牽引噸位的大小可分為：3噸，8噸，16噸，25噸，38噸型清障車·按照工作原理可分為，一拖二平板清障車，拖吊分離清障車，拖吊聯體清障車。
16樓：v1ctoria滾
降低胎壓：
當兩側車輪都打滑，整個車輛陷在泥濘路面後可以用自帶的千斤頂把車輛撬起，在車輪下墊上木板石塊之類的物品，再試著啟動車輛。在沒有千斤頂的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時原本打滑的車輪就不會再空轉。
儘量不換擋：
當車陷入泥濘路面後，大多數司機是想通過踩油門來提高車速通過，其實這樣更不容易通過泥濘路面。發動機的扭矩變化是一條曲線，隨著轉速的提高扭矩呈上升趨勢，當到了一定轉速後，扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發動機可以輸出更大的扭矩。
在泥濘路中行駛，忌諱換擋。當踩下離合踏板時，由於阻力太大，車輛很可能會停下，而一旦在泥濘路中停下，車輛再啟動就比較難了。
另外，在鄉間公路或山路上，較容易出現難以預料的緊急情況，令駕駛員措手不及，突然發現有一側輪胎在泥濘路中打滑時，輕拉手制動並加大油門。因為拉了手制動，一邊打滑的輪胎就會停止空轉，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅動力，這就有可能駛出泥濘路了。
17樓：有一機械
我們在開車的時候，路遇到路況不好的地帶，汽車很容易身陷其中，如果自身不能駛出來，後期免不了一頓麻煩的救援工作。而國外一大叔自制了一件能夠自救的神器，至於效果，你看看就知道了。
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