費力開鑿的京杭大運河通航後,對大隋朝來說是利是弊

2022-09-07 12:01:30 字數 1351 閱讀 9992

1樓:暮月何歸

一千多年前昏庸無道的隋煬帝楊廣,為了下揚州觀賞瓊花,競下旨,驅趕百萬民工,開鑿河道,大造龍舟綵船,他的這個做法可謂是勞民傷財,害得老百姓苦不堪言。最終造成的一個結果官逼民反,隋煬帝的暴行激起了各地人民的紛紛起義,英雄豪傑聚集在一起,只為推翻昏君的統治。

上面這種說法經常是我們在話本當中看到的說法,將隋煬帝的昏庸無道展現的淋漓盡致。隋煬帝耗費巨大的物力人力建立大運河一直被認為是隋朝滅亡的原因。當大運河修建完成之後,他又讓人造出了異常奢華、龐大的「龍舟水殿」,供一己之私在運河上游玩賞樂,這一舉動更是讓許多人憤怒至極。

從而讓很多人忽視了大運河修建的真正目的意義。

大運河的開鑿是因為自古以來南北交通的不便,大宗物質運輸困難。另外為了加強南北政治、經濟、文化的聯絡與交流,加強對全國的統治與**集權不得不開鑿運河。為了解決隋朝的物質運輸問題,實現南北經濟的有效溝通,隋煬帝決定在前人修建的運河基礎上開鑿了大運河。

大運河開通以後,南北交通方便了。南方的稻米可以運輸到北方,同時運河的開通也促進了沿邊城市的發展與繁榮,達到了維護國家統一,促進**集權的穩定的效果。有人就認為,如果沒有隋煬帝巡行江都之事,他的功績與大禹相比也是可行的。

大運河的開通可用水利建設上的一句話說「功在當代,利在千秋。」大運河的開鑿作用惠及至今,這是不可否定的。但對於當代的人民來說,大運河的開鑿確實給勞動人民帶來了深重的災難, 給人民帶來苦不堪言的生活狀況,最終導致民生哀怨,也加快了隋朝的滅亡。

2樓:微風的輕柔

費力開鑿的京杭大運河通航後,對大隋朝來說是弊,而且還帶來了滅國之災。但是對於後世來說利大於弊,可以說是利在千秋。

3樓:佚名剪輯

這個只能說是弊大於利,開通運河後,南北經濟往來增加了,但是在修建運河的過程中卻使得民怨四起,人們的賦稅和徭役太過繁重。

4樓:樂曉話三農

對於隋朝來說是有利的,但對於老百姓來說是苦不堪言的。京杭大運河開通,連線南北航道,促進南北的交流和共同繁榮,但是也耗費了大量的人力物力財力。

5樓:陽光的

京杭大運河總體來說對隋朝是有利的,因為這個運河便利了交通,建立了我國從南到北的聯絡,非常偉大

6樓:30秒不

肯定是利大於弊。

當時京杭大運河開通的過程中是比較艱難的,給老百姓帶來了很大的負擔,開通之後對於經濟的發展還是起到了至關重要的作用。

7樓:滴擺的火龍果

我覺得在當時對隋朝來說應該是弊端,因為建造京杭大運河是罪在當代利在千秋。

在那個科技並不發達的年代,我想全部用勞動人民的雙手,過程肯定是非常艱辛的!

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