卡西歐5263秒針停在w位子不動什麼意思

2022-08-31 05:26:30 字數 4792 閱讀 8174

1樓:追影時光

鐘錶一類的指標停在某一處不動,有可能是機械出現了故障或是沒有電了,這和他的秒針指在哪個字母上沒有什麼關係,也有可能你的這個中藥帶有指南針方向,人家這個w代表的是南。

2樓:情感**系小企鵝老師

真停了,可能就是你的這個表時間的問題。就是沒有電了,需要換一個新的電池,然後重新給它調一下就好了。

3樓:小採教育說

這個可能是裝置的一個卡頓的原因,所以說各方面的話可以去維修一下,這個是可以的。

4樓:我是淡定

卡西歐的秒針在w位置上不動,就是因為旋轉失靈

5樓:來自歡樂谷仁慈的橘貓

卡西歐的秒針停了那個位置不動的話,應該是沒有電了或是機械故障。應該回到官貴維修。

6樓:情投意合張老師

卡西歐手錶5263秒針停在w位置,不動的意思,他極有可能是裡面的一個資料是否裡面的一個系統或者是軟體配件配件?

7樓:百小度

可能是你的這個卡西歐的手錶壞了吧,你拿去卡西歐官方***裡面去,讓他給你檢測一下

8樓:稀樹草原狼

可惜5265秒針停在微位置不動,可能是電壓不足,或者更換電池就可以解決這個問題

9樓:表映

卡西歐5263秒針停在w位置上,不動什麼意思?停止

10樓:殤伊璃

那可能是你的標準有問題了,你直接進行去維修一下就好了

11樓:落葉h知秋

卡西歐863錶針停在w位置不動了。是他的電不足了

12樓:張哥聊情感

75263秒針停在了w位置不動的意思就是說這是迴歸兩位

13樓:不興學

巴西有的表示,停在那個風箏裡面上面是不動的沒錯。

14樓:匿名使用者

卡西歐5263秒針停在這個位子上不動是什麼意思?說明沒電了唄。

15樓:荔菲凌晴

卡西歐5263秒針平臺wu位置不動什麼?可能是由於裝置故障導致的

16樓:

卡西歐5264秒針停在w ways不動什麼意思,這個我們可以看一下。

17樓:匿名使用者

卡西歐5263秒停在了w位置

我的卡西歐手錶秒針不動了

18樓:鴻鵠展翅飛

卡西歐石英手錶通常電池使用時間就是2-3年,是到了該更換電池的時候了。

卡西歐手錶秒針不在十二點位置 5

19樓:十二刻度表主服務

當計時秒針復位後不是對準12點,可以手動進行調整:(此方法針對大部分錶款,特殊錶款建議檢視手錶說明書)

1、首先,拔出3點位置的表把,輕輕拔出一格到調時間的狀態。

2、按2點位置的按鍵,按一下大秒針跳一格,一直按,讓大秒針順時針跳到12點位置即可。

3、然後按一下5點位置的按鍵確定復位。

4、最後看分針指示,擰動3點位置的表把,把分針調到正確走時位置,再把表把按下去。

這些操作完成就可以了,可以按2點位置開始計時,再停止計時,然後按5點位置復位,看大秒針是否復位到12點處。

20樓:匿名使用者

我也遇到過這個問題,用來計時的秒針不在12點處,歸零後也是那個位置,現在解決了:1. 把計時針歸零,讓它停在那個不準確的位置2.

然後把錶冠(就是用來調時間日期的那個最大的按鈕)拔到調時檔,這時所有指標停止了,按歸零按鈕(可能按一下走一格)直到細長針到0點。3. 擰好錶冠調至北京時間,ok了。

21樓:明日口條

拔出錶冠至二段,按計時鍵,按1次大表針走一格,直至到十二點位置,按下表冠到底,復位就完成了!

22樓:匿名使用者

您好,我的也是,請教您怎麼解決的,謝謝

23樓:憶傷止痛

建議你直接諮詢卡西歐官方**的售後,他們會給你一個滿意的解答!

千萬不要相信路邊小攤,拆下了換個零件你都不知道,直接導致以後手錶毛病更多!

卡西歐秒針不動,分針和時針照走為什麼

24樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

機械錶是分針跟時針卡針的概率最大。找鐘錶師傅拆開看一下。秒針的齒輪抖動沒有連線到分針的齒輪,分針跟時針卡住,重新拆針安裝一下就可以了。

校準旋鈕突出了,這種情況只要把錶殼拆掉,校準一下突出的旋鈕就可以了;沒電了,這就需要更換電子電池,可以到手錶維修店裡更換;手錶壞了,在保修期內出現的這種情況,可以直接到售後去申請維修,保修期外的就只能自己到售後讓售後人員進行維修處理了。

25樓:無風無月也無你你

有以下三種情況:

1、校準旋鈕突出了,這種情況只要把錶殼拆掉,校準一下突出的旋鈕就可以了;

2、沒電了,這就需要更換電子電池,可以到手錶維修店裡更換;

3、手錶壞了,在保修期內出現的這種情況,可以直接到售後去申請維修,保修期外的就只能自己到售後讓售後人員進行維修處理了。

26樓:匿名使用者

大針是計時針 只有在秒錶 倒計時的時候才啟動 秒針在後面的小視窗裡

27樓:匿名使用者

請告知表的型號,卡西歐有幾款運動表的長針(紅色的秒針)只是在碼錶功能啟動時才走動,平時是不動的,真正的秒針是在小錶盤裡。

28樓:

如果你是計時款式的手錶,大秒針不動是正常,有一個小錶盤是指示秒針的,如果是普通大秒針走的款式,那就是壞了。

29樓:天藍彬

應該不是秒針齒輪有問題 那樣的話分針時針應該也不走的 你看下是不是秒針鬆了 沒套緊在秒針齒輪軸上

30樓:湖北立翔工藝

按一下第一個按鈕就走啦,按下第三個又停啦!

31樓:匿名使用者

平時走不???

走的話就是:

1秒針鬆了

2秒針齒輪有問題

以1的故障居多~!!!

32樓:匿名使用者

控制秒針轉動的齒輪有問題了吧,修修唄

卡西歐手錶只有秒針不走是怎麼回事?

33樓:亨時達腕錶服務

手錶是佩戴的,因此抵抗外界干擾能力很重要,其中就包括防震;手錶的防震效能不單純是指磕碰,也包括加速度的過載和衝擊,這種情況往往在體育運動和生產活動中會出現。 從鐘錶到手錶的演變過程,不僅僅是體積變小了,主要還是在走時精度和抗干擾性的提高上,它都用上了擺輪,因此可以攜帶了;但古董的鐘表或懷錶就非 常嬌氣,它們都「傷不起」,外界的振動和衝擊極容易使它的擒縱機構與擺輪的配合上出問題;為此,又大約經歷了200年的改進,人們嘗試了各種各樣的擒縱形式,現代的手錶基本上都是在用槓桿式擒縱機構了。

以錨式的槓桿式擒縱機構為代表,它只所以工作可靠在於它有二點:(1)機構有牽引,擒縱輪齒對擒縱叉的叉瓦切入有一個角度,會使擒縱叉的叉身靠緊限位釘 處,而不會亂動;(2)有保險設計,即便有外力作用能讓擒縱叉發生移動,擒縱叉叉頭的保險釘與擺輪的下圓盤(保險盤)之間有保險措施,會阻擋擒縱叉的繼續 移動,並讓它在牽引力矩作用下重新復位;另外一點是擺輪元盤釘與擒縱叉叉口之間也有保險,一旦超出它們之間的間隙,就會產生阻擋,總之,就是不能讓擒縱叉 逃離它正確的位置。

但所有的這些保險也不是萬無一失的,有些手錶在劇烈振動衝擊下,還是要出問題,最主要和常見的問題,就是發生「反擺」。所謂「反擺」也叫「背擺」,這些 都是俗稱,真正的意思是擒縱叉脫離了正確位置,跳到另一側去了;原來它還和擺輪好的跟親兄弟似的,可在外界干涉下,一瞬間它就翻臉「背叛」的擺輪。

能使擺輪遠離擒縱叉的振動力最厲害(多數是沿錶盤6~12字元方向的作用力),手錶機芯裡 的上下防震器會產生徑向移動,導致合理的保險間隙一下就沒有了,舉例:擒縱叉原本應該老老實實的呆在左端,可它在外力作用下,沒有受到保險機構的約束,它 卻跳到右端去了,擺輪的**回來也就沒了接應,迴旋過來時,本應該打在擒縱叉叉口內側上,來帶動擒縱叉的移動,而這回卻打到擒縱叉叉口外側上,不能再進入叉口,擒縱和振動系統沒了配合,這屬於經典的「梗死」,手錶一下子就停擺不走了。

手錶在做防震實驗時,也是用3kg重的衝擊錘敲擊手錶(衝擊錘臂長50cm),瞬間衝擊速度可達4.43m/s,這個實驗是很厲害,但是生活中遇到的很多衝擊可能都比它更大。

手錶發生「背擺」有一個特點,無論你怎麼搖晃手錶,連秒針都是「紋絲不動」的,屬於「死停」,這個和一般情況下手錶停走有所不同,如果是傍的原因造成的 停表,秒針在晃動下起碼還能走兩步或前後有擺動。如果是「背透」後蓋的手錶,那麼你不停的旋轉搖晃手錶,看手錶的擺輪,它也基本上是不動的,或只能向一個 方向小幅度擺動一下的停。

修理手錶「背擺」的故障非常容易,拆下襬夾板重新搭擺就解決了,屬於立等可取馬上見效的那種,修表師傅最愛幹這活。但是經常性的出現「背擺」現象的手 表,可就要引起注意了,那一定是擒縱機構的保險間隙出問題了,應該換個擒縱叉或檢查及縮小擒縱機構各點(主要是叉頭釘與保險盤之間)的保險間隙。

34樓:昌景逸

卡西歐秒針不走,估計是受磁卡住了,你在**上買個手錶消磁器消下磁,也就20塊錢,應該就解決問題了,不用拿去修,一般脫了保,維修超貴。

35樓:仍傲雲

看看說明書,我都光動能手錶也出現過。

36樓:創作者

是不是有三個小盤的?那個秒針是跑秒的,你按下右上方的鍵就會走了

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卡西歐手錶

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