做保養月了,空壓機排氣溫度高,做保養一個月了,空壓機排氣溫度高

2022-08-11 15:31:58 字數 5451 閱讀 8315

1樓:深圳斯可絡

檢查排氣壓力是否超過規定,如超過,應調整到規定的排氣壓力;檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,必要時應補足或更換潤滑油;檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞;檢查油冷卻器、後冷卻器外表是否清潔,必要時清潔冷卻器外表面;檢查環境對機組進風及排風有無影響,如有,應排除外來因素影響,保證機組通風正常;檢查溫控閥是否損壞;檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞,必要時進行修理或更換;檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大,如有,更換油過濾器濾芯。

2樓:呼叫

還是不行,拿去問一下4s店,去看下下到底是**出現的問題,就是這樣子的(つ•̀ᴥ•́)つ*:・゚養草嗎(((゚д゚д゚д゚)))σ(▼□▼メ)甘蔗男?ヽ(✿→∀←)ノ 啦啦啦♫(`⌒´メ)超凶φ(≧ω≦*)♪ 一起聽歌ლ(•̀ _ •́ ლ)答應我(λಡ_ಡ゙)幫我搶票ヾ(ő∀ő๑)ノ太好惹l(*oεv*)e愛你ヽ(✿→∀←)ノ 啦啦啦♫(灬ºωº灬)過節啦

空壓機排氣溫度高的原因

3樓:小徐一線教師答疑解惑

回答您好,1.氣閥漏氣,活塞環或導向環磨損過大如果氣閥的閥片斷裂、閥彈簧失效,就會造成密封不嚴,另外,安裝時氣閥未放到位,氣閥傾斜,閥蓋上頂杆片頂緊氣閥也造成氣閥漏氣。

吸氣閥漏氣,會減少進氣量,使氣缸內溫度升高,排氣溫度升高;排氣閥漏氣,會減少排氣量和進氣量,使壓縮後的氣體倒流,因此使氣缸內溫度升高,排氣溫度上升。活塞環與導向環磨損,活塞環斷裂,使空壓機密封效果變差,處在壓縮一側的氣體將通過活塞環漏入吸氣一側,導致缸體內部串氣,缸體發熱,使排氣溫度升高。

2.裝置鏽蝕

檢修空壓機時發現,氣室閥腔底部多少總有一些鐵鏽,空壓機在啟動時,這些鐵鏽極易進入氣閥,造成閥片傾斜,彈簧損壞,密封不嚴而漏氣,必然導致排氣溫度升高。因所壓縮的介質空氣是含油水及其它成分的非純淨氣體,氣缸為鑄鐵件,中冷器為普通鋼板,材質在水氣浸蝕下,容易生鏽。空壓機停機後冷卻水與缸體溫差大,易結露,形成的凝結水不能及時蒸發掉,就會使缸體內壁發生鏽蝕。

另外,氣缸墊不嚴,冷卻水系統不嚴密造成水進入缸體,也使缸體生鏽。

3.裝置結垢、積水

更多4條

螺桿空壓機排氣溫度過高怎麼回事?

4樓:對鉤網

螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是感測器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除後又

出現排氣溫度過高的報警,在檢查迴圈水進出口壓力和溫度之後,感覺迴圈水的指標處於正常值範圍之內,迴圈水引起排氣溫度過高的報警可能性很小。筆者對裝置

做了進一步檢查,發現潤滑油顏色變深,判斷是到了保養週期。在螺桿空壓機上查完執行記錄,確實是到了保養週期,做過保養之後,此現象消除。順力小編就常見空壓維修的中排氣溫度過高檢測方式做如下解答.

一、實際排氣溫度並不過高

1、溫度計顯示不準確

2、溫度感測器故障

3、控制器故障

4、溫度開關故障

二、實際排氣溫度過高

1、潤滑油使用時間過長

2、汪濾芯堵塞

3、油分芯堵塞

4、溫控閥故障

5、潤滑油油位太低

6、環境溫度過高

7、風扇電機反轉

8、風扇電機不轉

9、風冷卻器外總太髒

10、風冷卻器油路積垢嚴重

11、冷卻器排風通道不暢

12、冷卻水壓力太低

13、冷卻水溫度過高

14、冷卻水出口管路堵塞

15、油冷卻器水路積垢嚴重

16、最小壓力閥卡住

17、止逆閥卡住

18、斷油閥不能完全開啟

19、溫控閥芯密封失效

注:找熱源:

1、空壓機本身產生過多的熱量。

2、產生的正常熱量帶不走。

針對第一個問題,應該從氣路上尋找原因,比如:各級吸排氣閥損壞、髒汙、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產生大量的熱量。空壓機要經過

吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程,產生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級缸正常吸氣或者使用者用氣,都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話,正常的熱量一

部分散發在環境裡,一部分由冷卻水(或冷卻風扇)帶走。散熱不良和冷卻系統迴圈不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、節

溫器損壞、水垢太多、風扇效能差等。

5樓:君威

螺桿空壓機排氣溫度過高有以下幾個方面:空壓機房通風散熱不好,空壓機執行產生的熱量散不出;環境灰塵多,空壓機散熱器堵塞沒及時清理;機組潤滑油少了;週期保養時間到了;散熱系統故障(散熱風機、油路斷油閥、溫控閥、溫度感測器等);主機問題。有空壓機問題,找屹邦!

空壓機的排氣溫度過高的原因有哪些?

6樓:蘭蘭蘭蘭蘭喲

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~由於中冷卻擋板焊縫開裂等原因,致使空氣走短路,未經充分冷卻,就進入二級缸。造成二級進氣溫度過高,使二級溫升過快。

提問老師這個是螺桿式空壓機,油虛,空虛,除尖,這些都清理了,一時正常,一時不正常了就是溫度升高直接停機了

進氣口也處理過了解決不了這個問題呢?

回答斷油閥失靈,處於關閉狀態,主機失油;機油濾芯堵塞,供油量少;潤滑油變質等,有沒有這方面的原因呢?

溫控閥故障或卡死;

更多4條

為什麼螺桿空壓機排氣溫度高?

7樓:對鉤網

螺桿空壓機排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是感測器失靈等原因。有些報警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除後又

出現排氣溫度過高的報警,在檢查迴圈水進出口壓力和溫度之後,感覺迴圈水的指標處於正常值範圍之內,迴圈水引起排氣溫度過高的報警可能性很小。筆者對裝置

做了進一步檢查,發現潤滑油顏色變深,判斷是到了保養週期。在螺桿空壓機上查完執行記錄,確實是到了保養週期,做過保養之後,此現象消除。順力小編就常見空壓維修的中排氣溫度過高檢測方式做如下解答.

一、實際排氣溫度並不過高

1、溫度計顯示不準確

2、溫度感測器故障

3、控制器故障

4、溫度開關故障

二、實際排氣溫度過高

1、潤滑油使用時間過長

2、汪濾芯堵塞

3、油分芯堵塞

4、溫控閥故障

5、潤滑油油位太低

6、環境溫度過高

7、風扇電機反轉

8、風扇電機不轉

9、風冷卻器外總太髒

10、風冷卻器油路積垢嚴重

11、冷卻器排風通道不暢

12、冷卻水壓力太低

13、冷卻水溫度過高

14、冷卻水出口管路堵塞

15、油冷卻器水路積垢嚴重

16、最小壓力閥卡住

17、止逆閥卡住

18、斷油閥不能完全開啟

19、溫控閥芯密封失效

注:找熱源:

1、空壓機本身產生過多的熱量。

2、產生的正常熱量帶不走。

針對第一個問題,應該從氣路上尋找原因,比如:各級吸排氣閥損壞、髒汙、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產生大量的熱量。空壓機要經過

吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程,產生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級缸正常吸氣或者使用者用氣,都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話,正常的熱量一

部分散發在環境裡,一部分由冷卻水(或冷卻風扇)帶走。散熱不良和冷卻系統迴圈不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、節

溫器損壞、水垢太多、風扇效能差等。

8樓:匡金後方

所有的空壓機出口氣溫都會比進口氣溫高一些。這是壓縮過程不可能做到等溫壓縮,升溫高低與壓縮速率,壓比,氣量及壓縮機散熱條件等有關。螺桿空壓機是連續工作,散熱條件比較惡劣,排氣溫度高是必然的。

9樓:伊禧施知慧

有幾種原因:

1、冷卻劑少了會排氣高溫。

2、油冷卻器髒了,散熱風扇壞了,散熱不好會排氣高溫。

3、管路若設計了溫控旁通閥,這個閥壞了,冷卻油直接回主機不到油冷卻器散熱會排氣高溫。

4、排氣高溫的感溫元件壞了會誤報排氣高溫。

10樓:匿名使用者

螺桿空壓機排氣溫度高,在正常的螺桿空壓機執行工作的排氣溫度在75度到95度之間.如果溫度過低,將會導致系統中有冷凝水 和油混合產生機油乳化.

螺桿空壓機排氣溫度高.超過96度以上的,要檢查一下以下幾個問題點:

1:排氣溫度和實際顯示的是否一樣(如果實際排氣溫度低 面板顯示高的話那就檢查控制器和溫度感測器)

2:溫度感測器是否出現故障

3:主機異常導致高溫;

4:機油過少 油格堵塞 冷卻器堵塞 溫控制閥故障等導致.

11樓:

散熱器太髒了,油少嗎

空壓機排氣溫度高是什麼原因?

螺桿空壓機為什麼會排氣溫度高?

12樓:漢諾斯空壓機

螺桿壓縮機排氣溫度過高是一種常見故障,往往不能引起人們的重視。產生排氣溫度過高的原因主要有:潤滑系統及油路元件對溫度的影響;冷卻系統對排氣溫度的影響;檢測、控制管路故障對排氣溫度的影響。

排氣溫度過高不僅影響生產還會加劇裝置的損耗,縮短裝置壽命;此外還會加速油品惡化,降低潤滑油的效能和閃點等,甚至引起潤滑油自燃,導致壓縮機燒燬或壓縮機發生**。

高排氣溫度是螺桿空壓機最常見的故障,其危害也較大。裝置長期在高排氣溫度狀況下執行,主要有以下危害:

(1)、排氣溫度越高,壓縮機為考慮膨脹而留的間隙越大,壓縮機的效率降低,導致電能依舊消耗,產氣量下降;

(2)、降低油的使用壽命;

(3)、高排氣溫度會導致更多的潤滑油處於氣相,增加油分離的困難,從而導致更多的油進入供氣管網,不僅油耗大量增加,同時使供氣品質下降,可能影響用氣裝置質量;

(4)、裝置長期處於高排氣溫度狀態下執行,會導致使用壽命減少;

(5)、使環境溫度升高,引起吸氣溫度升高,在消耗相同功耗的情況下,吸氣溫度每升高3℃,產氣量降低1%。

13樓:最笨哲人

所有的空壓機出口氣溫都會比進口氣溫高一些。這是壓縮過程不可能做到等溫壓縮,升溫高低與壓縮速率,壓比,氣量及壓縮機散熱條件等有關。螺桿空壓機是連續工作,散熱條件比較惡劣,因此更為接近絕熱壓縮,而非等溫壓縮。

所以排氣溫度高是必然的。

空壓機排氣溫度過高是什麼原因?空壓機排氣溫度過高怎麼辦

14樓:李十八

夏季的話,執行溫度肯定會偏高一些,只要裝置不出現高溫報警就可以了,不過一旦溫度超高報警值,需要立即進行處理,一避免對裝置造成影響。

建議:1、改善車間環境,儘量使車間內空氣流通;

2、風冷定期吹掃散熱器;

3、水冷應嚴格控制水溫,並定期清理冷卻器,做好水的軟化處理,以免冷卻器結垢;

4、溫度降不下來的情況下,可以外接風機吹風進行降溫。

怎樣判斷空壓機是幾級壓縮空壓機排氣量分幾個等級?

空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20 左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和區域性損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以採用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓 0.7 1.0mpa 中壓 1.0 10mpa 高壓 10...

空壓機025立升是什麼意思,空壓機排氣量02508是啥意思

一般指空壓機的排氣量為0.25立方,每分鐘的排氣量,這麼大的電機功率大概是2.2kw的 是排氣量 表示每分鐘排氣量0.25立方米 空壓機排氣量0.25 0.8是啥意思 產氣量copy 0.25m3 min 就是一分鐘可以產bai生0.25立方米的壓縮 空氣du 壓力是 0.8mpa 就是壓縮空氣的壓...

螺桿式空壓機如何進行保養維護

螺桿式空壓機的保養維護 1 進氣空濾芯 空氣濾清器是濾除空氣塵埃汙物的部件,過濾後的乾淨空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內迴圈,不僅大大縮短機油濾芯 油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加...