電錘漏油是什麼原因,為什麼電錘漏油?該怎麼解決?

2022-06-28 16:22:12 字數 2979 閱讀 8289

1樓:匿名使用者

如果只是滲油,那 就問題不是很大。象你說的這種情況,一滴一滴的漏,問題就比較嚴重了。因為變速箱裡面的油的數量是一定的。

你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。重者變速箱報廢。

建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?換個密封墊,費用很低的。

趁早修理,免得因小失大。

2樓:海哥生活秀

電錘漏油比較嚴重,居然是這裡出了問題,解決的方法也非常簡單

3樓:小蜜蜂

回答首先要檢測電錘用的油脂是不是耐高溫的油脂,這一點很重要!因為氣缸和活塞齒輪高速運轉溫度很高,普通油脂會液化……其次檢查油封,如果是連線部位滲油可以用免墊片膠解決。

如果是滲油,變速箱裡面的油的數量是一定的。這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。

重者變速箱報廢。建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?

換個密封墊,費用很低的。趁早修理,免得因小失大。

提問電錘前面轉頭根漏油怎麼修理

回答可能實在油封壞掉了換個油封

提問那個油封

回答你把他拆了

提問那個油封壞了

回答您的油封也就是密封圈沒事啊。。。您在使用的時候擰緊了嗎?

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為什麼電錘漏油?該怎麼解決?

4樓:tongkai瓜

在我們平常90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,可以自己動手換一個,然後就解決問題了。

5樓:海哥生活秀

電錘漏油比較嚴重,居然是這裡出了問題,解決的方法也非常簡單

6樓:小蜜蜂

回答首先要檢測電錘用的油脂是不是耐高溫的油脂,這一點很重要!因為氣缸和活塞齒輪高速運轉溫度很高,普通油脂會液化……其次檢查油封,如果是連線部位滲油可以用免墊片膠解決。

如果是滲油,變速箱裡面的油的數量是一定的。這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。

重者變速箱報廢。建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?

換個密封墊,費用很低的。趁早修理,免得因小失大。

提問電錘前面轉頭根漏油怎麼修理

回答可能實在油封壞掉了換個油封

提問那個油封

回答你把他拆了

提問那個油封壞了

回答您的油封也就是密封圈沒事啊。。。您在使用的時候擰緊了嗎?

更多11條

剛剛買的電錘 買來打就漏油

7樓:匿名使用者

電錘是連續打的一小時?應該燙手了吧。想必是裡面的機油溶化流出來了,可以打一會,冷卻一下,休息一下麼。齒輪有沒有打壞,好的話,重新加機油,黑的高速機油。

8樓:匿名使用者

這種情況正常,一般的國產工具都是那個效果,不過你以後還是要買大一些廠家的,不然使用起來很不方便啊

9樓:匿名使用者

再修也無用,電動工具就這毛病。

不能換那是騙人,現在什麼東西都保修(但你得有發票或正規收據),不行就打12315工商投訴,看他還敢說不。

電錘漏油怎麼回事

10樓:公考筆記

電錘是連續打的一小時?應該燙手了吧。想必是裡面的機油溶化流出來了,可以打一會,冷卻一下,休息一下麼。齒輪有沒有打壞,好的話,重新加機油,黑的高速機油。

11樓:小蜜蜂

回答首先要檢測電錘用的油脂是不是耐高溫的油脂,這一點很重要!因為氣缸和活塞齒輪高速運轉溫度很高,普通油脂會液化……其次檢查油封,如果是連線部位滲油可以用免墊片膠解決。

如果是滲油,變速箱裡面的油的數量是一定的。這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞,齒輪磨損。

重者變速箱報廢。建議你儘快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏?

換個密封墊,費用很低的。趁早修理,免得因小失大。

提問電錘前面轉頭根漏油怎麼修理

回答可能實在油封壞掉了換個油封

提問那個油封

回答你把他拆了

提問那個油封壞了

回答您的油封也就是密封圈沒事啊。。。您在使用的時候擰緊了嗎?

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電錘漏油什麼原因怎麼解決

12樓:零三

平常90%以上的漏油問題都是因為源變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,可以自己動手換一個,然後就解決問題了。

13樓:tongkai瓜

在我們平常90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,可以自己動手換一個,然後就解決問題了。

14樓:

首先要檢測電錘用的油脂是不是耐高溫的油脂,這一點很重要!因為氣缸和活塞齒輪高速運轉溫度很高,普通油脂會液化……其次檢查油封,如果是連線部位滲油可以用免墊片膠解決。

15樓:橫光梢拖

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂

16樓:海哥生活秀

電錘漏油比較嚴重,居然是這裡出了問題,解決的方法也非常簡單

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