新邁騰235輪胎換225可以嗎 有什麼變化

2022-06-15 20:06:58 字數 3846 閱讀 5107

1樓:娛樂圈的體育迷

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

除了輪胎外直徑外,輪胎一般是改寬不改窄,會影響抓地力從而影響剎車距離。所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

一汽大眾全新邁騰於2023年7月28日在杭州上市。

作為大眾汽車品牌帕薩特b7的長軸距版,全新邁騰彙集了大眾汽車歷經六代,整整38年b級車發展所積累的造車理念和品牌文化,並憑藉不斷的創新精神彙集了大眾最新的設計語言、以及該級別車型中最先進的汽車技術和最嚴格的製造標準,是第六代大眾b級車邁騰的全新升級換代產品。

全新邁騰的研發過程歷時4年之久,它的入世凝聚了一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師的智慧與創造力,它不僅是一款原汁原味的德系高階轎車,同時也是一款以中國市場為設計原點、具有中國獨特元素的高階轎車。

2樓:輪胎360網

2013款 1.8t 手自一體 舒適型 原裝輪胎規格:215/55r16。如與車型不符可以查詢輪胎360,一般輪胎的胎寬是可以適當加寬的。

邁騰2.0t頂配原裝 235 45 17輪胎 想換成 225 50 17 資料 舒適 操控上有什麼區別嗎

3樓:三千改車

糾正一下樓上比較專業的一個換算公式:輪胎直徑=胎寬*扁平比*2+輪轂直徑*25.4。

改裝後的輪胎直徑不得與原車相差超過20。

剩下的樓主自己算好了。

4樓:瓜都成

沒意義。

首先,邁騰雖然提速不錯,但談操控還差得遠。沒有追求操控的車會用那麼向舒適妥協的懸掛,尤其是過彎,避震的支撐沒有力量,側傾嚴重。

其次,你說的兩款輪胎在抓地力上幾乎沒有區別。

5樓:米其林工程師**

您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮,您的改裝方案不建議。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

6樓:匿名使用者

樓上回答不專業。

資料上就是根據換算,235 45 17的輪胎周長2020.9mm;225 50 17的輪胎周長為2063.3mm,經過計算,每百公里新車輪胎比實際車速慢2公里。

(樓主自己計算:斷面寬*扁平率+輪轂直徑*2.54=輪胎直徑)

舒適上,因為新輪胎胎壁稍微厚一點,會有些許緩衝作用,但是感覺不明顯,差別很小,不到一釐米。

操控上,很明顯是犧牲了,不要小看一釐米,抓地力減小了。可以打滑的現象會比以前發生的更勤一點。

你可以換成225的導向胎,反而會提高操控性。

哈弗h6換225 65 17 的輪胎換235 60 17的輪胎可以嗎?會不會更好!

7樓:途虎話養車

升級輪胎型號需要記住一個重要的資料範圍,那就是新舊輪胎的直徑誤差值要控制在±3%範圍之內,如果超過這個範圍,會導致車輛的操控性下降,剎車距離變長,車輛在轉彎時前輪輪胎碰擦到輪眉出現異響。

可以更換的。新舊輪胎直徑相差值為:-1.52%(誤差值應控制在±3%)

輪胎升級其實就是升級輪胎的胎面寬度和提高或降低輪胎的扁平比。

增加輪胎胎面寬度,提高了輪胎和路面的接觸面,接觸面增加,車輛的操控性提升了,特別是在車過彎的時候,輪胎可以提供更好的抓地力,車輛在過彎的時候會更穩定,但是油耗也會有所上升。

輪胎的扁平比說的直白一點就是輪胎胎壁的厚度。因為輪胎胎壁可以發生形變,所以在車輛過坑或者減速帶時,可以通過變形來吸收一些抖動。扁平比越大,車輛的舒適性越好。

但是操控性就會有所下降。反之就是舒適性下降,但是操控性提升。

8樓:愛要說出口

不可以,不會更好。規格型號不同,壓力等級不同,不可以互換。兩者區別如下:

225:輪胎寬度是225毫米;65:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;r:鋼絲子午線輪胎,17:輪轂的直徑是17英寸。

235:輪胎寬度是235毫米;60:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是60%;r:鋼絲子午線輪胎,17:輪轂的直徑是17英寸。

9樓:輪胎360網

可以的。都是17英寸的輪胎,可以直接換上的。

10樓:雲翼輪胎概念店

理論上可以,但是換胎會造成里程錶和速度表有偏差。原廠配胎還是最合適的吧,還是聽從汽修人員建議吧

11樓:米其林工程師**

您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮,您的改裝方案可以,但仍需注意上述其他事項。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

12樓:由艾

可以換,空間足夠,無需換輪轂

邁騰235/45r17輪胎可以改成235/50r17的嗎,有何影響

13樓:齊春傑

235、225是輪胎的名義斷面寬等級(mm),不是輪胎接地的寬度,。

45、50是輪胎的高寬比或者扁平率(不是所為的充氣厚度,它本身是係數,指的是輪胎的高度與寬度的比值,同斷面寬,扁平率低,輪胎高度小)

r -是子午線輪胎

17是安裝輪輞的外徑英寸(1inch =25.4 毫米)

二、相比,225,235輪胎的接地面更寬更大,操穩性好於225

三、扁平率45小,但是估算出的胎側高度 235*0.45=105.75mm,225*50=112.

5,兩輪胎理論外徑相差為2*(112.5-105.75)=13.

5 mm,就是說235的輪胎比225的小。從**說,235的輪胎比225的要貴出200+。

綜合分析:

1.225輪胎的舒適性會提高,225的輪胎胎側大,剛性適中,減震性會對235的好些,235的輪胎胎側會硬些,偏向於操穩性好。

2.225的輪胎接地面積小,抓下效能會降低。

3.225輪胎的外徑比235的輪胎大,綜合起來節油不明顯。

4.汽車商家從**的角度考慮,再不犧牲輪胎效能的前提下,225的輪胎比235的輪胎會便宜200+,有利於整車的降價銷售。

14樓:米其林工程師**

您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近,如果僅從此角度考慮,您的改裝方案不建議。外直徑增加了7.31%。

升級的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的,這樣做的目的是:1、保持傳動裝置不變。2、保持里程錶讀數的準確。

3、確保防抱死系統(abs)正常工作,abs系統是通過監控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會影響abs的效力。4、牽引力控制系統:

穩定的控制系統等等。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

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首先來所買的輪胎規格建 自議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近,如果僅從此角度考慮,您的改裝方案不建議,外直徑增大3.10 165輪胎可以換185輪胎嗎?更改輪抄胎型號需要記住一個比較重要...

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