1樓：匿名使用者
不見意買朗逸,這款車沒有前身,沒歷史,是為中國設計的一款車,完全沒有繼承大眾的品質.既沒有polo的精緻，帕薩特的大氣，速騰的運動 完全是為了填補大眾在中國市場11到16萬元的**空隙。所以非常不建議購買此車！！！
我建議買寶來三廂，或者等9月份高爾夫6代上市，都是不錯的車型，比那個不知從哪冒出來的朗逸要強很多。
2樓：
2.0的比1.6的百公里提速快一秒左右吧，不過1.
6的動力已經夠用了，所以1.6的價效比更高，另外一樓說的是車168小胖的評價吧，朗逸雖然沒有什麼特點，但是各方面都很均衡，很適合國情。個人覺得1.
6的品軒版價效比不錯，配置較高，值得購買
3樓：匿名使用者
選1.6的話, 就要選高配.2.0的底配,沒天窗,沒有**扶手..
2.0又比1.6的高出購置稅來..油也比較大.雖然動力能上點.但是如果你想動力很強的話,我想你不回選它 還是1.6高配吧
4樓：匿名使用者
相差不錯，**也相差不大。
朗逸這種車作代步工具還行，別的你就不要指望了。
買最低配的吧。
5樓：匿名使用者
推薦1.6mt品軒，提速快，油耗低，配置較高！
買車時排量大小怎麼選，1.6l和2.0l有啥區別
6樓：瀋陽萬通汽車學校
買車買什麼排量的最合適，其實這個問題取決於你自己，排量的大小沒有好壞之分，只有你想要什麼樣的，如果特別的追求速度那就買排量大一些的，如果就是普通的家用代步買個小排量的就可以1.6l就ok了。
7樓：匿名使用者
這兩個排量的發動機進行比較，相對來說。2.0的整體動力表現會更充足一些。但是油耗也會更高。
8樓：匿名使用者
下午好，這個看您具體做什麼使用，1.6的排量的發動機的汽車，油耗比較低，動力差一點，但是足夠 代步使用。
9樓：匿名使用者
一般來說1.6，自然吸氣的發動機動力應該是沒有什麼問題的，家用應該足夠了，而且後期的油耗也比較低。
10樓：匿名使用者
你好1.6l號跟2.0l只是發動機的區別2.0l的動力要更充沛一些。
11樓：匿名使用者
一般來說，排量越大的話，他的動力方面相對來說要更好一點，但是油耗要更高一些。而且現在小排量的1.6以及1.6以下排量的車型購置稅可以打七五折的優惠。
12樓：匿名使用者
你好，這個就是兩個排量差距，然後就是動力和油耗都要2、0的更多一些。
13樓：匿名使用者
你好，車輛的排量不同，發動機在單位時間內的功率是不一樣的。相對來講的話，2.0的機型動力要大一點。
14樓：匿名使用者
家用代步的話，可以考慮選擇1.6l排量的，動力配置能夠滿足家用需求，油耗表現也好一些。
15樓：匿名使用者
主要的差距是動力和油耗，1.6的一般家用就可以的，2.0的價錢稍微有些高，而且油耗也比較高。
16樓：匿名使用者
這還要看你對動力的需求了，2.0排量大動力更足相對油耗也高，建議分別去試駕感受一下，根據自己需求選擇動力。
17樓：匿名使用者
你好如果是家庭用車的話，建議購買1.6l的就合適，它的油耗經濟實惠。
18樓：匿名使用者
您好，1.6l的動力差一些，不過油耗會更低的呢，具體選擇要看車型了。
19樓：匿名使用者
如果你是家用的話你考慮下1.6的動力就可以的 有享受購置稅打折2.5的活動
20樓：匿名使用者
主要就是動力不一樣的，建議家用代步1.6就可以了，還有可以享受7.5折購置稅優惠了
21樓：匿名使用者
你好，這個買車的時候排量建議根據實際車型來選擇，比如車重來進行搭配選擇合適的
22樓：匿名使用者
正常家用1.6 l排量的就足夠了，購置稅還享受75折，更經濟實用。
23樓：匿名使用者
你好，這就是排量大小的區別，一個是排量大一些的，一個是排量小一點的
24樓：匿名使用者
你好，這個要看個人對動力和需求，具體的情況可以自己去4s試駕試試。
25樓：娛樂圈的小小搬運工
排氣量，就是汽缸總容積，活塞截面積x行程x缸數，就是汽缸總容積，又稱為排氣量，單位是升，1.6l就是1.6升。
排氣量與發動機最大功率有一定的對應關係，同一種發動機系列裡，排氣量大的，最大功率就大於排氣量小的。功率大了，最高時速也大，加速很快，汽車顯得很靈敏。最大功率小的車，加速慢，北方話叫「肉」，跟計算機運算速度不同一樣，會讓習慣了大功率的人不耐煩。
但是，排氣量與最大功率又不是簡單的對應關係，它又與多項技術有關係，因此小排量的車在功率上也可能大於大排量的技術落後的車。比如同樣排量的電噴發動機功率就大於化油器的，現在許多1.8t的發動機，功率大於2.
0的，t就是渦輪增壓的意思，用了這項技術的1.8比不用這項技術的2.0的功率還大。
一般情況下，如果沒有技術上的差別，常見的汽車發動機，1.6l的功率大約是70多kw，2.0的最大功率是100kw左右。
是不是越大越好？關係到用途，因為那功率不是白給你的，2.0的車要比1.6的車貴出將近一倍，你有沒有必要花那個錢，這是關鍵。
用來講排場的，代表身份的，比如官和商人，越大越好，開大排量的車到人面前，會得到尊重，容易辦成事。有特殊用途的，比如經常在野外工作或者旅遊、比賽的，排量越大越好，否則許多坡你爬不上去，要不就爬得慢。一般代步的，不願意在這方面多花錢的，則會選擇小排量，實惠經濟，滿足需求就行了，風吹不著雨淋不著就行了。
就如一雙皮鞋，有的人選擇上千元一雙的，有的人選擇50元一雙的，各有各的想法。
請問車輛自動檔，1.6l,1.8l,2.0l有什麼區別？請各自談談優劣，一般哪個排量的要好點？
26樓：shine廣志
福克斯1.6的排量太小，自動擋的油耗會高。車的自重大排量小拉著費勁就費油了。真喜歡福克斯的話買大排量的別買1.6的。
27樓：dn風向標
簡單和通俗的講：排量大了車有勁，同樣品牌的車你的排量大的比排量小的車跑的快，在路上大排量的車可以欺負小排量的車，你想怎麼超就怎麼超他，同樣排量大的油耗也會上去，不在乎個吧油的可以忽略不計。針對福克斯兩廂，我比較傾向於1.
8l的那款，1.8帶1.4噸的車子比較輕鬆，當然2.
0更好了，看你怎麼用都跑什麼路，主要市區還是高速，你最好追問，說詳細下，福克斯的確是個好車子
28樓：匿名使用者
排量大使用起來爽一點，排量小用起來省油。各有優缺點。
1.6l和2.0l的車型吶個動力大，哪個耗油??
29樓：匿名使用者
發動機技術差不多的話當然是2.0動力大，如果不在一個技術平臺，所使用的不同技術，那沒法比較。還有一個重要的是是否使用渦輪增壓，如果1.
6t和2.0自然吸氣對比，那麼1.6t肯定會和2.
0自然吸氣的動力差不多。按照理論來講2.0會耗油，但這僅僅只是理論，還要看發動機所配的車型。
舉個例子，有的車對於2.0剛剛合適，如果裝上1.6的發動機，那麼1.
6的油耗一定會和2.0相差不遠，或者高於2.0發動機。
這是因為1.6的發動機相對於車身來說動力太小，長時間處於高負荷狀態下工作，會使油耗增加
30樓：匿名使用者
當然是2.0l動力大 也是最耗油的
31樓：匿名使用者
2.0動力大，也耗油啊就好像人胖了就勁大，吃的也多呀
32樓：匿名使用者
2.0的動力大；可是2.0的油耗高！
2011款朗逸品雅版和品悠版配置有何不同？？買2.0l品悠版還是1.6l的品雅版？
33樓：匿名使用者
1.6l版品雅多了前排側氣囊、胎壓監測裝置、電動天窗、倒車雷達、帶腰部支撐調節的真皮座椅、後排座椅比例放倒、後座**扶手、後排杯架、後視鏡加熱。1.
6的品雅版配置確實還是值得的。
不建議買2.0版本，最主要是那個ea113發動機，4缸8氣門確實已經落伍了，不僅噪音大，而且油耗不低。與1.
6版本那4缸16氣門的ea111發動機相比，確實不行了。您也說主要跑跑城市，1.6基本夠用，最重要是油耗又低些，這才是值得重視的。
現在油價又漲了3角啊.....
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