1樓：鎮學岺盧培
你指的應該是三相交流吧？
我們將電機內部簡化來看，可以看成是a、b、c三項線圈以120度角度的間距分佈於電機的定子上。
電機在工作時，a、b、c三相依次通入電流，就產生了旋轉的磁場，但是當我們調換三項重任意兩相通電的順序，如：c、b、a，則磁場旋轉的方向就會發生變化，這樣電機轉子的旋轉方向就會相反，電機的轉向也就反過來了。
電機供電電源的三相電u、v、w之間就有120度的滯後，這樣，只要改變供電三相電相位與電機入線端子的連線順序就可以達到改變電機轉向的目的。
2樓：棟菊蒼凰
接線不同導致轉向不同，下為關係：
1.4個抽頭(也就是主繞組和副繞組分別引出接線頭)這種情況下只要將主繞組或副繞組任意一副反接就可以實現反轉了(是任意一副哦，兩副一起換就又正轉了)
2.3個抽頭的(它的電容是外接的,在電機內部已經將主繞組和副繞組的一端並掉了)假設公共端為1,接電源.2
3分別是主副繞組的一端,如果電容串接在2是正轉,則電容串接在3為反轉.(這種電機的主副繞組是對稱的，匝數、線徑是一樣的)
3.2個抽頭的，不能實現正反轉互換。
單相電動機正反轉是改變電容的接法，就是工作繞組和啟動繞組交換，當然工作繞組和啟動繞組引數必須一樣的。也可以用電感替換電容改變方向。這個原理是單相繞組只產生振動磁場，不是旋轉磁場，所以必須給付繞組一個相位不一樣的電流，可以是電容改變也可以是電感改變相位，電容、電感的相位是相反的，這樣就使電動機轉向相反。
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