為什麼很多牧馬人二手車,只有幾千公里,就賣出來通病是什麼!我想下手注意什麼

2022-06-05 16:41:43 字數 5246 閱讀 3057

1樓:

玩牧馬人的一般是野傢伙 俗稱禍害車的人 一般那些買了車沒多少公里就賣的 應該大部分都是去浪 然後出事的 修好趕緊拿來賣的 這樣的車首先檢查發動機 漏油 漏水 異響 離合顫抖 檔位掛不上的問題一類 最主要的是分動箱是否正常 因為一個越野車的靈魂就是分動箱 再者就是底盤損傷 大梁損傷的 這類是屬於沒事衝坡 飛越的野傢伙愛乾的事 這類檢查就是用手摸每一個連結杆 如果有變形或者坑窪之類的 千萬別買 因為不是刮傷底盤就是衝坡飛越壓彎連桿之類的 總的來說 如果你的經濟允許還是儘量買新車 因為普通車在市區開不可能有什麼大問題 而越野車的環境就不好說了 因為你不知道上個車主幹過什麼 希望對你有幫助

2樓:卓榮花逯碧

你好!牧馬人這款車在越野領域屬於不錯的品牌,如果是幾千公里的話,就有很多問題,那說明了要麼是里程數有問題,要麼是車主不愛惜。你想買的話,最好能選一家有售後服務的,千萬不能做一錘子買賣。

僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。

買新車好還是二手車好

3樓:默默她狠傷

新車和二手車各有各的好處,車主可以根據自身的經濟情況進行選擇。

首先,對於幾萬元的新車來說,它雖說是一輛「一手車」,但是因為**不高,所以車子的配置相對就比較少,有很多車子甚至連最基本的安全氣囊、esp都沒有配備,對於車子後期的使用可能會產生一定的隱患。

再加上這些車子成本比較低,車子車子在防鏽效能、動力效能上都有一定的打折,車主後期的用車感受也會受到一定的影響。相比較而言,二手車在價效比方面就有著很大的優勢了。雖說只有幾萬元的購車預算,但是很多會選車的車主也能夠買到一輛效能不錯的緊湊型車,甚至是中型車,這些車配置比較全,駕駛感受也非常好。

但是,這些二手車的車齡一般都比較大了,所以車子難免就會出現大大小小的毛病,車主後期可能也會因為修車而花費不少的錢。

所以說,對於一些不懂車的車主而言,在買車的時候也不要盲目地貪圖價效比了,最好還是直接買新車。在買新車的時候車,車主最好還是選擇一輛國產車,畢竟近兩年國產車的質量也有所改善,車子的配置相對來說也是比較多的,買一輛幾萬元的國產車,車子的安全配置基本上也能滿足使用需求。

總結:無論是買新車還是二手車,都要根據自己的經濟情況,購買安全、適用、價效比高的車,買二手車時最好能找個懂車的師傅一同前往,一定要慎重對待商家的「花言巧語」。

4樓:途虎話養車

5萬左右**,可選的範圍還是蠻多,如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350,大眾捷達,polo,朗逸,克魯斯等。

那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧,如果年份5-8年那麼,大眾高爾夫是首選經典車型。

5樓:勇哥撩車

小坤說車,讓您開車用車沒煩惱

6樓:西安萬通汽修學校

這個問題我回答了別人無數次,到底是二手車好還是新車好,這個一直都是大家所關注的焦點,所以我只能說各有各的特點,最後還是要看個人更傾向與新車還是二手車。接下來咱們就講一下二手車和新車各自的優勢和缺點。

新車優點:

1、對於一臺新車來說,其最大的好處就是能夠享受質量三包政策,並且基本上不會有什麼大毛病。(近幾年國產車的發展相當快,質量也得到了很大的提升)

2、 新車外觀、內飾都是最新的設計,讓人更容易去接受,而且可以享受4s店從售前到售後的一條龍服務,消費者在享受的同時又省去了不少麻煩。

3、**透明。新車的**比較固定,而且全國的**差異也不會太大。即使消費者對車價**不太瞭解,也不用擔心太吃虧。只需要上網查一些**、配置方面的資料就可以盡情的去選擇了

新車缺點:

1、貶值率!對於新車來說,最大的缺點。就是你要面對前三年高額的貶值率,有的車型甚至前三年貶值率能達到接近35個百分點。

2、各種稅費、保險費。購車除了裸車費用,還要繳納各種稅費,還有新車需要上保險,而且現在4s店都要求必須在店內上保險,與二手車相比的話,購置稅、保險這些都不在**之內,所以不需要擔心。

3、個別新車車內的味道比較重,有的甚至甲醛超標(這個只是個別,不涵蓋所有新車)

二手車優點:

1、便宜!價效比高!而且你花同樣的錢二手車能買到比新車高一個級別的車型,那配置和舒適性就更不用說了

2、省去磨合麻煩,拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不會心疼

3、貶值率低。二手車貶值率一般在每年5%左右,當然還是要根據車型市場的保有量,這個數值是有浮動的。

二手車缺點:

1、購車**沒有實際標準,汽車的磨損程度、購買時間、配置等都會影響車價。所以在二手車市場,一車一價也就可以理解了。

2、二手車市場魚龍混雜,要選擇一款適合自己又不錯的二手車不容易。這點可能是很多人拒絕二手車的關鍵因素。(這個的解決方案就是現在有專業的檢測機構,到時候買車的時候可以找個陪買,或者是看準了哪一輛車準備購買了找檢測機構做一個購前檢測,這些都可以避免自己買到事故或者泡水這一類的問題車輛。

)總結:說完了關於二手車和新車的各自的優缺點,我個人覺得如果你不差錢那麼什麼都不是問題,如果你想把錢花在刀刃上,那麼選擇一款接近準新車或者年限近二手車是一個不錯的選擇

7樓:常青樹

這個第一看個人經濟能力和用途,如果是剛拿駕駛證買車練手可以考慮買二手車,如果買來家用老司機還是買個新車吧,畢竟現在車也比較實惠了,還可以分期付款。如果買那種準新車的二手車或者年數和公里數都不多的二手車,一定要鑑別是否是事故車,泡水車等等。手續辦理過戶要全。

其實我個人是不喜歡二手的商品,也少不了多少錢

8樓:匿名使用者

建議買3年左右的二手車,能掉一定價,不用交購置稅,只要交很少的錢過戶,有的直接包了,車況好。而且**合理,該多少錢就多少錢,4s店買車都是套路,很噁心。但是買二手車一定要找比較正規的平臺 店鋪,或者熟人,買的時候最好要認真檢查檢查

9樓:皓龍

現在買輛新車 便宜的也只要5,6w(三廂車,suv都有) 還考慮什麼2手車

2手車你會選麼?讓網上**平臺去買,你不是要付錢?

5,6w買不到什麼好的2手車,說是同**能比新車上一個臺階,可你看看年限和路程,都是5,6年前的老車了,一般都開了近10w公里了(1.2年的他們叫準新車,基本便宜不了多少),這種車你在開2,3年,還能有什麼保值率?都快接近報廢的,相反新車你開2,3年 出去賣還是能賣一筆錢的

還有 國家排放限定你要參考下,現在全國都是國5標準了,馬上國6,不符合標準你過戶不了 沒法在本地上牌。。。那些所謂便宜的車 都是很老的排放 比如國4之類,你便宜買進根本上不了牌的,而符合國5的 基本**沒有競爭力

所以2手車現在毫無價值,新車**不斷在降,尤其現在國5 國6在過度階段,2019肯定國5新車會有部分跳水價 廠家清庫存,那2手車就更沒意義了。。。更別說 2手車大多國了質保,零件壞了 你直接自掏腰包 等等了。。。所以 買新不買舊,別考慮2手車了

10樓:優車誠品二手車

看您的具體需求吧,二手車相對一手車的優勢在於免了購置稅,費用較低,而且保值率較高,一手車一提出來就開始貶值,但是二手車貶值較慢,可能10w買的車,開兩年8w賣出去沒太大問題。再者一手車有害氣體的排放需要一個過程,但是二手車已經揮發得差不多了,因此更「健康」,適合有孩子或者孕婦的家庭。最後車輛上路後需要經過一個磨合的過程,二手車已經磨合得差不多了,更容易上手。

二手車的缺點也有,如果不是很懂車,新手很容易買到泡水、事故、調標車。再者後期的維修成本可能也會比較高。

汽車不是快消品,車子的質量是直接關係到買車人甚至全家人生命安全的大事,往小了說,動不動拋錨修車也夠嗆了。因此,關鍵是車輛的檢測,要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺,最好能整車吊起來檢測的那種。

就說這麼多,重點不在哪種平臺,而在於技術靠譜與否,祝你買到一輛稱心如意又有保障的二手車~

11樓:石家莊萬通汽車學校

新手預算不夠可以買二手車教練,有錢的話可以隨便買

12樓:匿名使用者

我是做二手車的,我買新車。畢竟新車是新的,而且,是最**。

13樓:牛偉

個人感覺還是二手車比較好。

因為新車買上之後就會有折舊率,幾乎減去了1/3的**。而且新車還要磨合,小刮小蹭自己也比較心疼,

二手車的話**比較穩定,該磨合的地方都磨合過了,開著也順手。

14樓:匿名使用者

新車優點:明碼標價 售後有保障

新車的優點,首先是明碼標價。新車的**雖然比二手車高,但是也比較固定,而且現在全國的**差異也不會太大。所以,即使消費者對車價**不太瞭解,也不用擔心吃虧。

其次,就是新車在質量上***,車主不用為頻繁產生的維修費用買單。再者,就是售後服務。優質的售後服務能為車主免去後顧之憂,許多車主寧可多花點錢,也希望在買車後能享受到優質的售後服務。

在這方面,新車就佔有絕對的優勢。一般在4s店購車後,店裡會為客戶建立人、車檔案,包括姓名、住址、**、車型、車號,每次送修時間和修理記錄、各種養護專案等資訊都會詳細記錄在冊。客服人員會給客戶**回訪,詢問用車情況,並且提醒客戶按時給車做檢查和保養,通知公司的優惠活動等。

缺點:買車養車費高折舊快

買新車除了要付購車款外,還要繳納各種稅費;俗話說「落地不見兩成」,一走出4s店的大門,說不定就會掉價。可是,接下來的「買車容易養車難」更是讓車主們感到無奈。

在保養上,新車自然比舊車費事,光潔的車身漆面上哪怕有一道不起眼的劃痕也能讓車主心疼半天。經常有車主因愛車身上出現一小塊刮蹭或小凹陷而把車開到維修店,不惜花大力氣讓車身復原,花在車身上的保養費用有時高得驚人。

二手車優點:便宜好養 適合練手

相對新車而言,二手車最大的優點是便宜。因為二手車的「價效比」最高,它的**肯定比新車便宜得多。3年以內的車,車主會花上大量的時間和金錢保養愛車,讓它看起來還很新。

所以,這類車也有「新車」和「次新車」之分,1年2萬公里的叫「新車」,3年6萬公里的叫「次新車」。這類車無論是在效能上還是在外觀上都不亞於新車,還省去了磨合的麻煩,而且不易貶值。3年以內的二手車折舊率大約為20%—30%,而3年以上的二手車的**就只有車輛原價的一半。

對於經驗不足的新手來說,開二手車有個磕磕碰碰的也不會太心疼。陳先生雖然拿駕照已好幾年了,卻從未動過車,在有買車計劃之前,他花了不到1萬元買了輛二手車來練手。他說:

「二手車開著放心,不像開新車那樣緊張,平時有些不影響行駛的刮蹭也不著急去維修,反正遲早還要再換輛車。」

缺點:沒參考價易出毛病

與新車的明碼標價相比,二手車就沒有固定的**可供參考。汽車的磨損程度、購買時間、配置等都是影響車價的因素。再加上每輛車的使用情況不同,實在讓人難以給出一個準確的**。

如果懂車或者運氣好,還能砍價,指不定還能碰上個好車。而對**不瞭解、不會砍價的肯定要吃虧。所以,在二手車交易市場有句話叫「內行買便宜,外行靠運氣」。

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